第1605章 【科幻電影中的場景已照進現實】（2/2）

周末雙休日過後，凱力高科的股價毫無懸念的一字漲停，並且在之後不到一個月的時間裡走出了一波如火如荼的超級行情，連續頂出了9個一字漲停板，斷板調整兩天後，再次開啟了換手8連板漲停，走出了19天17板的超高規格行情。

凱力高科的這一段主升浪直接翻了超過四倍，將市值規模推升到了399億的高度，也讓該股創下自發行上市以來達到近20倍的累計漲幅。

有不少的機構參與了對該公司的調研，普遍認為凱力高科拿下N系列車和U系列車的售後的其中一項業務，每年能夠為該公司帶來至少10個億的新增淨利潤，淨利潤一下子漲了三倍多。

多數機構上調了該公司的目標價，將市值規模看到了500億。

而且此次合作是長期的，星宇科技放開了N3U3車型的軟硬體升級，這個先例一開，那麼不久前上市的N4U4車型將來也會隨著N5U5車型的推出享受到軟硬體技術的升級服務。

從長遠來看，凱力高科是有潛力顯然是成為千億市值企業的。

星宇科技的規劃就是在推出新一代產品的時候，讓上一代產品能夠享受到技術疊代升級的紅利，唯有如此才不會導致太多「等等黨」的出現。

有了這一層面的保障，車主客戶們才會放心的下單購車，不用擔心過兩年出現了新技術必須要買新車才能享受得到。

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隨著星宇科技秋季產品發布會推出新車型，N4U4車大賣，包括新推出的百萬級豪車第一代A系列車和R系列車，其銷售也很火爆，發售上市不足一個月，訂購量已經突破了2萬輛。

雖然跟N4U4預定量超32萬輛的數據沒法比，完全不在一個數量級，但是SCA和SCR兩款車是百萬級價格，如果跟同價位的BBA品牌豪車相比，依然是將之吊打的態勢。

現在的情況是，BBA系列品牌車正在被星宇科技全系列產品全方位碾壓式，四五十萬售價檔位的車賣不過，現在連百萬售價檔位的車也照樣賣不過。

好多老闆們早就想入手星宇科技出品的車，駕乘體驗太卓越了，試駕過的人基本都是愛不釋手。

與之對比自個兒上百萬的奔馳寶馬仿佛是上個世紀的老古董，隨著新能源車的續航里程這款短板被補上，BBA燃油車方方面面都被吊打，就剩下個車標。

老闆們要不是礙於面子抹不開，但凡N3U3定價個上百萬，他們早就已經入手。

現在SCA、SCR重磅推出，售價一百多萬的車，手下買不起，老闆們終於心滿意足地重拳出擊，價格更高檔次更高，身份差距也體現出來。

而且如今星宇科技的商標也是世界級品牌，老闆們也不覺得用星宇科技的產品就掉價，相反星宇科技的品牌商標價值已經連續三年蟬聯世界第一，其品牌價值已經達到了驚人的6450億美元。

這些老闆們以前可都是BBA系列車的高淨值客戶，現在正在不斷被星宇科技搶走，買了A系列車或者R系列的車老闆們，他們之前的寶馬奔馳座駕也扔到車庫裡吃灰。

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