第1603章 維也納（上）（1/2）

清晨，火車站便已經開始了忙碌，站台上人頭攢動，旅客們有的拖著皮箱、有的拖著麻袋，穿著也是五花八門。

機靈的搬運工們在看到客戶的第一時間便沖了過去，火車的汽笛聲，車輪的隆隆聲，以及人喊馬嘶的聲音混雜在一起。

站台上工作人員正在奮力地將乘客和貨物塞進火車

整個車站唯一一片淨土可能就是站台旁的小教堂了，儘管救助站的功能已經減弱了很多，但往來的人們都會去領一塊麵餅圖個吉利。

陽光透過巨大的玻璃窗灑向地面，再加上那巨大的鋼鐵骨架，讓人很容易會聯想到傳說中的水晶宮。

事實上奧地利帝國的工程師就是在模仿水晶宮，雖然他們並不覺得水晶宮有多出彩，但別的國家有的，自己國家也該有才行。

雖然弗蘭茨覺得這毫無意義，但民眾們十分喜歡，他也就沒多說什麼。

維也納大街上自行車已經超越馬車成為了城市中最常見的交通工具，相比昂貴、笨拙的馬車，自行車的價格更便宜，在城市中穿行更加靈活。

報童們則會選擇更加廉價的踏板車，他們背著帆布包穿行於人群之中，手裡揮舞著剛剛刊印出來的《維也納日報》。

「號外！號外！帝國又征服了一塊殖民地。」

「新式肥料將會改變世界！人人都能吃飽飯的時代即將來臨！」

實際上自行車能快速發展的另一大原因則是自行車不會像馬車一樣四處製造糞便，這大大改善了維也納的城市環境。

維也納城市委員會為了推廣自行車，甚至還設立了馬糞稅。馬糞稅的出現，讓工作類型的馬車幾乎在市中心絕跡，只有那些真正的豪富之家才能繼續使用這種昂貴的交通工具。

不過由此也引發了一系列改變，比如人力車的再度興起，甚至帶動了一個行業的發展。

事實上在此時的交通業，人作為勞動力要比馬匹更加廉價。路邊也多了很多修車人，畢竟在專門的地方維修價格可不便宜。

奧地利帝國的自行車公司也適時地增加了出售零配件的業務，在某種意義上講也算是雙贏。

三蹦子和倒騎驢更是幾乎全面取代了過去馬車在城市中的貨運功能，奧地利人甚至還發明了多人驅動超大型貨運自行車。

尤其是倒騎驢在城市中簡直就是一台移動的貨櫃，路邊大量的商販站在自己的倒騎驢旁沿街叫賣。

人們也不必再拘泥於過去固定的市場，當然自發形成的市場一方面容易堵塞交通，一方面則會侵犯到那些商場商販的利益。

弗蘭茨對於法家那套沒太大興趣，所以小罪重罰就免了，至少在小民生存上不該如此。

當然也不可能不罰，所以新的法案也在不斷完善中。至於如何在這其中找到一個平衡點就是維也納政府官員該操心的問題了。

不出意料的是維也納也出現了飆車黨，其實類似於飆車黨的組織和個人一直都存在，但過去他們飆的是馬車或者戰馬，只要稍有不慎必然會造成平民死傷。

現在換成衝擊力沒那麼強的自行車之後，因交通事故意外死亡的人數明顯下降。

最起碼弗蘭茨再也沒聽過哪個公子哥或者地方豪強敢馬踏維也納了。

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