第2042章 末世996，打工人打工魂！淚水打濕（2/2）

「一年多了吧，第一批加入運輸車隊的。」

郭鵬嘴角上揚，繼續說道：

「把無線電台打開，調整頻道到第一運輸車隊，我要找肖虎聊兩句。」

趙鑫麻利地打開了車載無線電台，將說聽耳帶式耳麥遞給了郭鵬。

郭鵬擺了擺手，「開公放。」

「好的，大隊長。」趙鑫將電線拔了。

無線電台立刻響起了電流聲。

滋滋滋——

郭鵬湊前喊道：

「呼叫第一運輸車隊，我這邊是第三運輸車隊，收到請回答。」

很快那邊傳來回復。

「收到，這裡是第一運輸車隊，請問您是？」

「我是第三運輸車隊的郭鵬，叫你們的肖虎過來與我對話。」

對面傳來一陣雜聲，還有細不可聞的對話聲。

滋啦啦。

那邊響起了肖虎粗獷的聲音：

「老郭，干幾把毛啊，你這是開始執行運輸任務了？」

聽到肖虎的聲音後，郭鵬笑著說道：

「今天第一天，從總部基地到石油城，你們擱哪呢？看下你們啥時候到石油城，到時候可以聚一下啊。」

肖虎沒好氣地說道：

「聚個雞毛，我剛從西北那邊回來，現在正在去北境的路上。」

「有啥事？有事說事！」

郭鵬嘿嘿笑道：

「沒啥事，這不是無聊嗎？找你嘮嘮嗑。」

肖虎翻了個白眼，毫不客氣地回答道：

「你可長點心吧，路上多注意點，這跑運輸可不簡單，路上隨時可能發生意外，有啥不好解決的問題，記得聯繫我，哥哥我有經驗。」

「尼瑪，老子比你大！」郭鵬最看不得肖虎囂張。

肖虎聽出郭鵬沒啥大事，於是隨意打發道：

「不跟你聊了，我現在還沒出緩衝城呢。」

說完，他便放下了耳麥。

郭鵬表情訕訕，他沒想到肖虎說斷就斷。

裝甲車內的其他隊員看到郭鵬臉色不太好看，一個個低著頭，憋著笑。

「額」

「給我連線第二運輸車隊。」郭鵬對著趙鑫說道。

這一次他沒開啟公放。

而是老老實實地戴上了耳麥。

肖虎這孫子嘴裡沒好話，至於朱曉就更是沒譜了。

很快，便聯繫上了第二運輸車隊。

郭鵬喊道：

「屠夫，你們現在在哪呢?」

車隊之中。

序列號為78的一輛電動卡車上。

一個從第一運輸車隊調過來的駕駛人員宋毅正駕駛著車輛。

他之前在第一運輸車隊是個隊員，現在加入到第三運輸車隊，成為了一個組長。

後面五輛電動卡車，都聽從他的指令。

本來他上午是坐在副駕駛充當觀察員的，但他之前沒嘗試過開著電動卡車在外面跑，所以這一次他先開試試手感。

觀察員比駕駛員可輕鬆太多了。

但兩者經常輪換著來。

畢竟從大樟樹基地到石油城需要兩天時間，每天駕駛起碼八個小時以上。

光一個人開太累了。

所以駕駛員與觀察員都會輪流，你上午，我下午這樣的形式。

「宋組，這車好開嗎？」副駕駛的觀察員問道。

宋毅握著方向盤，將空調風速調整到最大，溫度調整到最低。

「還不錯，比油車好開，空調製冷效果也比較強！」

「這風力嘎嘎強，以後在路上就不用被曬得出汗了。」

他們之前在第一運輸車隊的時候，開油車行駛在道路上，中午一兩點的時候，溫度最高。

即便將空調開到最大，但車內還是有些熱，還會出汗。

但這個電動卡車目前開下來，製冷效果要比油車好多了。

而且，完全沒有續航焦慮啊。

從大樟樹基地到石油城，也就1000公里，這個電動卡車經過實測，WLTC續航里程能夠達到2400公里。

即便是打開了空調，也頂多打個八折，依舊有將近 2000公里。

何況，他們在武市中轉站也能夠充電。

雖然充電樁不多，但他們這些電動卡車充電速度快，採用了超能快充，只需要10分鐘就能夠充到百分之八十的電量。

宋毅又看了看後面用帘子隔著的床鋪，頗為滿意地說道：

「這後面床鋪空間也大，路上的時候在咱們偷偷休息，也睡得更舒服些。」

副駕駛的觀察員笑著說道：

「這床鋪竟然還有床墊，這要是讓第一運輸車隊的那幫人看到了，還不得羨慕死啊，哈哈哈。」

宋毅設定了定速巡航，右腳雖然解放了，但他習慣性地把右腳放在了剎車上懸空。

「估計第一運輸車隊，後面也要更換成這些電動卡車，畢竟電動汽車是趨勢！」

觀察員點了點頭：

「組長，今天咋說，要不要和組裡面的那些人說一下，輪值休息怎麼安排？」

宋毅想了想說道：

「嗯這樣讓小標今天好好觀察，還有」

漫長的運輸路上，車隊之中的那些副駕駛的觀察員，難免會因為疲憊在行駛路上偷偷在後面床鋪上睡覺。

畢竟他們很久都沒有休息了。

一天到晚都開車，極累。

所以他們會輪流駕駛的時候，副駕駛的觀察員偷偷去床鋪睡覺。

這在車隊之中是被明文禁止的，觀察員要起到觀察的任務，並且還要應對各種突發情況，以及提醒駕駛員不准打瞌睡。

可是

規矩是死的，人是活的。

肖虎發現車隊之中的弟兄們，一個個都累得半死。

平均一天開車4、5個小時，坐車 4個小時。

如果是一兩天，一兩個禮拜還能堅持，但他們全年無休，真的很累。

而且在中途下車尿尿的時候，他們可以換位置，這樣可以縮短開車時間。

如此一來，按照一人開兩個小時，然後休息兩個小時，然後再開兩個小時，在休息兩個小時，循環。

縮短單次開車時長，駕駛人員也更不容易打瞌睡。

體量兄弟們幸苦，於是他便睜一隻眼閉一隻眼。

但他有一個要求：

五輛電動卡車為一組，至少有兩個觀察員保持清醒狀態。

至於如何調整分配休息時間，則交給他們組長。

這樣的話，長達數公里的車隊，也不至於所有觀察人員都到車頭床鋪睡著。

五輛車，最前面的那輛車與最後面的那輛車相距差不多百米。

兩個觀察員保持清醒，差不多。

同時也能夠確保車隊的安全性。

加上空中的無人機觀察，還有護衛車隊的保護，三層防護讓車隊安全性得到保障。

這些都是肖虎與左茹雪他們帶領的第一運輸車隊在上百次運輸任務中，總結出的實打實的經驗。

而這些成熟的經驗，都被趙鑫這些人，帶到了第三運輸大隊之中。

(本章完)