第2335章 西部超級大工程！（1/2）
青省。
格爾木南部。
崑崙山脈隧道鐵道。
一架永續版直升機從空中徐徐降落下來。
降落下來的時候，螺旋槳將地面上的塵埃吹起，漫天飄的到處都是。
地面上，山子默正蹲在路基旁，手裡捏著一把碎石，捻了捻，然後站起來拍了拍手上的灰，看向不遠處降落下來的直升機。
「山總工，賀川他們過來了。」路景辭走了過來，對山子默說道。
山子默點了點頭：「來得正好，希望這些梵原三守盟的專家能在青藏鐵路上發揮作用……」
路景辭抓了抓臉，說道：
「根據總部那邊的消息，這個賀川，末世前是XX基建工程高級設計師，凍土工程專家，也是當初梵原三守盟的城池建設總署總長。」
「應該是有兩把刷子的。」
「哦？」山子默眉頭一挑，「那不錯，走過去迎接一下他們。」
說著，兩人朝著直升機走去。
兩人走到直升機旁時，裡面的人已經出來了。
駕駛員路飛，指著賀川，對著山子默與路景辭、呂頌等人說道：
「山總，陸工、呂工，這位是咱們大樟樹的凍土工程專家賀川，以前是梵原三守盟的，你們應該收到了消息。」
說完，他又對賀川介紹起了山子默等人：
「賀工，這位是我們鐵道運輸部的總負責人，山子默山總工，這兩位是路工、呂工。」
介紹完後，他站在一邊，不再說話。
而山子默在他說話的時候，仔細打量了一下賀川。
只見這個賀川個頭不高，看起來五六十歲的年紀，平平無奇的樣子。
賀川主動伸手，「山總工，久聞大名，我是賀川，請多多指教。」
山子默握了握他的手，臉上帶著和煦的笑容說道：
「我們鐵道運輸部門正好缺你們這種凍土工程類專家，正好你來了，來來來，跟我來這裡看看。」
賀川愣了一下，沒想到這麼快就要進入工作狀態。
他跟著山子默沿著鐵路路基往南走了兩百米，來到那處被稱為「最難啃的骨頭」的隧道段。
隧道內，積壓了大片的雪沙。
山子默指著崑崙山隧道說道：
「這裡海拔將近 5000米，這裡面的雪沙還好清理，只是這外面的凍土.」
「這些天我們試過兩種辦法，都不太理想。
第一種是加熱融解，但融完之後水汽滲透進岩層，第二天又凍住了。
第二種是爆破清除，但爆破會把周邊的岩壁震松，後面還要花更多時間加固。」
「你有沒有什麼好的辦法？」
賀川聽完山子默的話後，沒有立刻回答。
他上前蹲下來，用手捏了一把凍得硬梆梆的岩石末子，捻了捻，站起來走到隧道口內部，用手電筒照了照洞壁上的裂縫，仔細觀察。
他放下手電筒，轉身走回來，拍了拍手上的灰：
「山總工，這種情況，就需要一次深層注漿，然後做保溫層。
注漿材料要用快凝型水泥，加上防凍劑，必須滲透到岩層縫隙裡面，把裂縫全部填滿，不讓水分滲進去。
注漿完成後，還要在岩壁表面做一層保溫層。」
山子默站在隧道口，看著那些被凍裂的岩石，皺了皺眉頭道：
「按照你這樣的辦法的話，流程估計會比較麻煩，而且需要大量的材料這邊都是無人區，所有的材料只能靠外面運過來，運輸壓力不會小。」
賀川點了點頭道：
「只有這個辦法了，剛才來的時候，我看了一下青藏鐵路這條路線，格爾木到西寧的那條鐵路線位於戈壁和半凍土路段，凍害並不嚴重，只是有些風蝕，整體保留程度達到了百分之八十。」
「格爾木到LS那條路段，雖然我還沒去，但是這條路線位於高海拔，也是凍土核心區域，恐怕路基、隧道、乃至於軌道都會有不少問題。」
山子默有些詫異地看了他一眼，他這一個多禮拜，一直都在這條線路上考察。
事實也的確如賀川所說的那樣。
西寧到格爾木路段倒還好修復，而且修復難度不大，畢竟大西部這些年沒有經歷那麼多東部那樣的大天災，動輒大洪水。
可是，格爾木到拉薩路段，每到冬天就下雪，晝夜溫差極大。
甚至，有些時候夏天都會下雪。
海拔高，氧氣少，溫度低。
十年都沒有維護保養過，使得這後半段鐵路，破損程度較高，修復難度較大。
只見山子默微微點頭道：
「不錯，情況大致和你所說的差不多，你覺得修復這條鐵路線，需要多久時間？我們能不能修復完成？」
之所以問這個問題，也是因為山子默自己心裡也有些打鼓。
他之前負責的都是東部的鐵路線，而青藏高原鐵路線，要求技術難度極大。
熱棒、保溫層、防凍襯砌、專用排水，並不是光靠人力硬幹就能夠搞好的。
賀川沉默了，山子默也沒催促他，靜靜地等待他思考。
許久之後，賀川開口道：
「山總工，青藏鐵路這條路線，可以分為兩段，一段是格爾木與薩拉這段，總長為 1142千米，另一段是西寧到蘭州這一段，長度為1956千米。」
「根據目前情況，主要維修問題是軌道鏽蝕，扣件鬆動，道床積沙、路基沉降、隧道滲水、全線雜草、塌方清理等。」
「我認為我們完全可以修復，但修復需要多久，在回答這個問題之前。
我想確定一件事，這條路線著急修復嗎？另外大樟樹能夠提供怎樣的支持力度？」
山子默聽著他有條不紊地回答，對賀川的感官愈發良好。
他鄭重點頭道：
「打通青藏鐵路，勢在必行，極為重要。」
「整個雪區，要聯通其他分基地，光靠公路運輸絕對不行，鐵路的修復當然重要。」
「大樟樹總部對這條路線的打通，很看重，支持力度很大！材料、人員方面絕對可以滿足我們的要求。」
「至於著不著急打通？那當然著急了，越快越好。」
「這樣啊」賀川摸了摸下巴的幾根發白的鬍鬚，沉吟了幾秒回答道：
「我覺得可以在80天到 100天內完成，大概三個月左右。」
「但是.要在這個時間點完成修繕任務，必須要滿足幾個條件。」
山子默眼神一震，他詫異地看著賀川，畢竟青藏高原的鐵路線修復，說實話，他調查了一周之後，心裡沒底。
甚至他面對一些隧道凍土問題，都不知道該如何解決。
術業有專攻，青藏鐵路的修復，與其他的鐵路完全不是一個概念，也不是一個難度。
「什麼條件？」山子默問道。
賀川豎起食指，回答道：
「第一，鐵道修繕工人，起碼要20萬以上。」
「將這二十萬人拆分，全線作業，多點鋪開。」
「並且統一划分，分為清障、路基班組，負責清障、處理塌方雜草、路基找平等工作，需要八萬人。」
「軌道橋樑班組，負責還軌、緊固扣件、支座檢修等，需要7萬人。」
「機電通信班組，負責電力、接觸網、信號燈、調度系統恢復，需要三萬人。」
「還需要站點修理，護欄、排水等，需要兩萬人。」
說著，賀川停了下來，思索片刻後又繼續說道：
「一定要分段同步施工，把整條鐵路線分為數百個作業段，全線多點同時開工。」
「如此，我覺得應該就可以在三個月內修繕完成。」
山子默聽完他的話後，眼眸流轉。
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