第683章 除了江總，哪位企業家敢這樣享受（1/2）

中美商會的會長史蒂文和中歐商會的會長約爾格，都不是政商界頂層的人物，但是在推動多邊貿易上發揮了非常好的橋樑作用。

所以和國內的企業家富豪們私下交好。

毫無疑問，江北城是眼下東大炙手可熱的企業家，能夠受他邀請去江南市參加碼頭商會全球總會的成立活動，兩人感到非常榮幸。

也有幸坐上了灣流神作灣流G700。

虛榮一點講，他們比全球很多富豪都要先感受這架續航能夠達到14000公里，私人定製極其奢華的神級公務機。

約爾格當然知道江北城是國內和亞洲首位灣流G700的用戶，有意講出來不是拍江北城的馬屁，驚嘆他的財富，而是在講如今江北城在國際上的影響力。

第一批灣流G700隻交付了三架，買主分別是馬斯克、伯納德和江北城。

一個是美洲地區的富豪代表，一個是歐洲地區的富豪代表，還有一個是亞洲地區的富豪代表。

雖然全球各大財富榜單沒有明確給出江北城的個人財富，但是在國際上，他已經是公認的亞洲最有錢的富豪了。

因為他干出來的那些事，需要燒掉的金錢已經遠遠超過亞洲富豪榜上那些數字了。

半導體、AI、能源、火箭……甚至是軍事武裝，沒有一個不是燒錢的行業，而且都是短期內很難看到投資匯報的產業。

非常考驗投資人的資金厚度。

誇張的是，江北城還能夠同時扛著這些燒錢的產業往前走，時不時拿出來一些一鳴驚人的科研成果震驚全球。

他背後的財富不言而喻。

灣流之所以選擇江北城作為亞洲首位用戶，也是看在了他的國際影響力上。

灣流作為公務機領域的扛把子，同樣需要「明星效應」。

只不過不是娛樂圈的明星，而是全球最具代表性的富豪。

新款公務機交付的這三位買家，足以代表全球各地區的富豪群體，以此帶來更多的定單。

側面反應出了江北城的國際地位和影響力。

也許只有矽谷，或者說大一點，漂亮國的科技圈子，不承認江北城如今的國際地位，其他圈子、行業，不管是媒體，還是政商界都肯定了江北城就是這個時代誕生的全球最具代表性的商人。

矽谷的科技巨頭們要面子，漂亮國要搞新聞輿論霸權，不承認江北城的地位是常理之中的事情。

對此，江北城也沒在公眾場合口頭回應過，喊口號，吹噓自己多牛逼，而是一點點的用真實的科研成果撕碎漂亮國的科技壁壘，一巴掌一巴掌扇到矽谷巨頭的臉上。

這種感覺很爽，也是當下江北城主要情緒價值來源。

江北城聽中歐商會會長約爾格主動聊到這架公務機，明白他的意思，江北城也沒低調謙虛。

用公務機在外籍友人面前裝逼，屬於小裝。

用身份裝，才算爽快地裝上一把。

主動和約爾格交流了一番，交流話題肯定是圍繞他和馬斯克、伯納德三位首批交付買家來進行的。

最有意思的是，約爾格在和江北城談論過程中，目光多次看向中美商會的會長史蒂文。

寓意很深。

突然三人表現出來的關係開始微妙起來。

有點像當今國際形勢下，東大與歐盟、漂亮國的關係。

江北城也沒想到這場閒暇之餘的聊天會映射出國際關係來。

內心笑了笑。

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