第3797章 做夢都笑醒的米曉音（2/2）

當然這裡面趙長安持有的綠園股份也同樣大幅貶值，得益於他持有RIM的股價，不然銀行早就要求他補充抵押物了。

而牟勇進幾個人的投資，這時候也算是被套牢，當時他們出資3億拿到綠園集團6%的非流通股，現在這6%的非流通股份也就價值2.4億，一個多月就賠了6千萬。

而且這還只是開始。

到了現在，趙長安在綠園集團裡面的靈魂作用，用腳投票的市場和投資者已經給出了最明確的答案。

再加上這次晶圓廠一納米根本就不和鄭市這邊談，可想而知蕭學程和姚嵩有多麼的被動。

所以才會有蕭學程數次面見文燁，並且都上了電視和報紙，就是想給市場傳遞出去一個積極的信號，增加投資者的信心，同時也是害怕薔薇集團在股份轉讓中，再次出現綠園集團的局面。

「我覺得你說的一方面是這樣的，可他也是希望咱們這邊的進度能夠加快。」

文燁說道：「加快手機廠的進度，儘快接手鸞川鉬業，同時希望繼續擴大汽車廠產能，不僅僅只是生產低附加值低利潤的低速鄉村輕卡，而是建議可以深化做大中型長途卡車。還有春都食品也希望咱們能夠履行之前的口頭協議吃下來，就連太行製藥，他還希望能夠在全省布局不同產區的中藥材基地，聽得我都不知道說什麼好。」

「這是希望咱們能更好啊！」

趙長安笑著感嘆：「他有點太貪心了，既希望咱們的企業能夠儘快高速發展起來，又想平息之前綠園集團和薔薇集團的隔閡，你怎麼表態的？」

「我表態個錘子！他說的都很容易，可哪一個具體實施下來都不是那麼的簡單。」

文燁點了一支煙說道：「咱們輕卡的利潤不出意外的話，今年就可以收回全部的投資，蕭學程有關於繼續建三期新廠的意見也不是不行。」

到目前為止，一納米在輕卡和農用三輪車廠的總投資超過6億，投產第二年就能全部收回投資，這個效益可以說已經是非常的誇張。

當然這裡面得益於之前寇應先的無私奉獻，以及有著洛邑，宛陽汽車工業的支持，很多設備都是八成新的二手設備，購買幾乎是按廢品買的，還有洛邑市的各種扶持和優惠。

不然像這種年產輕卡超過四萬輛，農用三輪車六萬輛的中型汽車製造廠，基本上少了十二三億資金根本就建不起來。

「那個輕卡，只管往適應多地形，大馬力超載能力強，貨箱裝載大三個方向簡單研發，可以多借鑑一下嘎斯卡車這個老古董。也不需要用多好的鋼鐵鑄件，要突出便宜好操作，電路和花花樣子儘量的少，五六年以內結實耐用故障率低，而且就是出了故障，也好修理。至於五六年以後，柴油車以後的環保監管會越來越嚴格，這些車子的排放以後肯定不能達標，也只能在鄉鎮跑一些短途運輸，也基本上慢慢會被報廢和淘汰。」

趙長安說道：「雖然沒有必要明說出去，可實際上這款車型毛病多的很，當然優勢也同樣很多，就是拿出來掙快錢和儲備技術人才。可以擴大洛邑一拖的承接量，在對那些停產分廠的技術改造以後，完全可以在明年多拿出來一萬輛以上的產能，而且農用三輪車的製造可以儘可能的放給他們。輕式廂式長途貨運車和冷鏈車才是將來一納米汽車產業的發展方向。等機會成熟想辦法吃掉一家歐美的汽車公司，那時候再轉型發力。」