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第274章 吳州路上見聞(2/2)

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列車員扯著嗓子喊。

很快,劉銅山上了車。

在包裹一層皮的柔軟座椅上坐下以後,他感覺著九十八文錢的票錢雖然貴,但卻非常值這個價。那和尚竟也在他這個車廂,他站起來的身量競然很高,足有一米八多,背著重重的行李卻舉重若輕,神色泰然自若。

在劉銅山看來,這和尚應該是有些功夫在身上的。

和尚將行禮放下以後,一屁股坐在了劉銅山旁邊,衝著他露齒一笑。

不多時,隨著「嗚」的一聲,火車開始奔跑。

劉銅山坐在椅子上,明顯感覺到火車的力量感。透過玻璃窗,看到窗外的景色開始倒退,出了站速度開始攀升,外邊近處的物體開始快速後退。

真是一種新奇的感受。

沒過多久,到了扶陽縣,這裡開始出現山嶺,火車偶爾會有起伏。當路過一座山的時候,車廂里的人駭然的看到外面像是被削掉了一半似的一座山頭。有些地方還有著炸藥炸黑的痕跡。

過了扶陽縣以後,到了雁平縣,道路再次平穩下來。

此時也到了中午,火車上開始有人推著小車售賣一些吃食以及報紙、。時不時還能看到警察在一節節車廂之中來回的巡邏。

「我聽說,之後還會有專門的貨運火車,不知道屆時會要多少錢。」

對面一個商人打扮的,和旁邊的人討論著。

「我聽說一節車廂在二兩銀子左右。」

「挺貴啊!」

「看上去貴,你是計算算划算的很!我上次雇走鏢的從林泉運貨到伍陽,就花了我三十多兩銀子!如果以後到處都是這樣火車了,我那些貨也就這樣兩節火車而已,也不過花費四兩銀子!」商人們精明的計算著貨物運輸的花銷,又討論到未來行商運貨環境對他們商業環境的改變,並充滿了期待。

劉銅山又聽到,有農家子弟在討論去梁河縣的工廠做工。

有士子在談論今後不論趕考、做官,不必再經年累月的奔波,一日之間就可以到自己任職的地方,而不用擔心怎多山匪路霸。

劉銅山則思考起來,以後打仗軍隊可以一日部署到很遠的地方,那豈不是不必常備那麼多兵丁,減輕國庫負擔,且兵貴神速,在運兵、後勤等方面,屆時吳州在戰爭之中會獲得更大的便利!

一直到了雁平縣,劉銅山看了看時間,全程用了兩個小時五十五分鐘。

「大和尚,你追求的道我不知道,也不理解,但吳王殿下所追求的道我看懂了,也是我要追隨的道。」下車的時候,劉銅山看著人們帶著行李攜家帶口下車去的身影,忽然和大和尚說道。

大和尚若有所思的點點頭:「眾生皆具如來智慧德相,吳王開山鋪路,便是為眾生拂去塵埃。亦是成佛之道矣!」

雁平縣的火車站相比東陽府明顯簡陋一些,只有簡陋的月台和一排小平房。

按照箭頭指示,眾人從一條通道出了火車站。

租了一輛驢車拉到碼頭,乘坐船隻南下的路途就慢了起來。

當劉銅山抵達揚州府的時候,已經來到了崇寧六年。

一月十日,劉銅山來到了揚州城外的武備大學報導。

這裡原本是一個鹽商的園子,占地八十多畝,經過改造以後就成了武備大學的地盤。

劉銅山來得早了七八天,但還是被安排了住宿。

傍晚,劉銅山吃過飯出去沿著長江岸邊閒逛,看到九層的吳州總理衙門大樓在夕陽的光霞中被鍍了一層金光。

此時,路政部所在的樓層,一片燈火輝煌。

一個下班的都沒有,所有人都在忙碌著。

吳王正在最大的那一間會議室之中,聽取著路政部部長萬澤文的匯報。

一張巨大的地圖懸掛在牆壁上,上面有一盞汽燈照的通亮。

「殿下,這一縱一橫,是吳州現在的鐵路骨架。

一縱從嘉慶,經揚州,再到東陽,最後抵達濟南。

一橫則從松江,至揚州,再到皖州的安盛府。

這樣就將整個吳州證券的三個省全都串聯起來了,這兩條鐵路建成以後,吳州在經濟、社會、軍事及中央對地方的管理上,都能帶來大幅提升。」

萬澤文拿著一根細長木棍,在地圖上將各個城市一一點過形成一條清晰的線。

「這一縱一橫是骨架,後面的建設都可以在著一縱一橫之上做加法。

等到我們需要往外省建設的時候,也可以繼續往東西南北延伸;;;;;.」

萬澤文將自己後續的建設方案也拿了出來,繼續往下講。

「這一次吸收了多少就業崗位?」

安昕問道。

「這一條鐵路,吸納了將近一萬人。如果再計算上下游的鋼鐵廠、海寧造車廠、建設局,以及鐵路局鐵道司旗下陸運部門的列車員、司機及各處維護、管理人員等為生產鐵軌而新增的就業人數,如今增長超過三萬人。」

萬澤文說道。

「繼續增加就業崗位。」

安昕說道:「如今,十八個部院之中,路政部負責基礎建設,是最能增加就業,也是最能為以後社會境界發展起到巨大帶動作用的地方。

現在,青雲銀行以登州金礦為錨,印發了大量票證。

這些錢放在銀行的金庫里作用不大,但投到鋼鐵廠、鐵路建設上來,既能緩解逃難來到吳州,尤其是東陽府的人口壓力,也能加快鐵路建設,讓火車早一日在大地上自由的奔騰。」

在開發登州金礦以後,青雲銀行發行了大量票證,安昕將這些基於黃金信用的貨幣,引導至鋼鐵、鐵路等關鍵部門,從而將「沉睡的金子」轉化為「流動的資本」和「路上的鐵軌」。

「我會繼續努力,也與工業部做好溝通,繼續加大對鋼鐵廠的投入,擴大鋼鐵產能。

爭取在今年四月份之前,開通第二條從松江到安盛的線路建設。

同時,公路網在開春以後也會新開工四條六米寬的大道。

這兩項工程,總計用工在八萬人左右。」

萬澤文連忙保證說道。

「好!」

安昕這次過來,除了了解鐵路建設情況,就是為了緩解難民聚集而來以後的紓解壓力。

這些人口用起來就是穩定發展,這些人口用不起來不但浪費還消耗管理成本,而隨著人口越涌越多管理不及還會造成混亂失序。

現在,吳州最大的兩個蓄水池,一個是道路建設,一個是吳州衛擴軍。

吳州衛擴軍要求相對更嚴,對於兵員的背景、身體素質是有相當要求的。

其餘更多的人,則需要路建、土建,以及其上下游產業鏈來慢慢吸納了。

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