第283章 模擬大巴車？（2/2）

「我不是那意思……」

「我只是擔心，這種模仿者的出現，會影響到華卡的後續銷量。」查爾斯解釋道。

興許玩家們，更喜歡當一名大巴車司機，而不是卡車司機呢？

這種事說不準的！

華卡的成功，本身就屬於一種「題材優勢」，現在同類型有了其他競品遊戲，難免會令人擔憂。

「放心，不會有影響的。」

潘圖不以為然。

前世在地球上，歐卡火爆之後，也不是沒有出現過同類競品遊戲。

甚至歐卡的開發商SCS Software，自己都想復刻歐卡的成功，於是做了一款相似度極高的「美卡」。

但是結果出人意料。

在模擬駕駛這個賽道上，歐卡真就是一騎絕塵的存在，其他遊戲根本追趕不上。

即使是同一家公司製作的同一類型遊戲「美卡」，也遠遠比不上歐卡的成功。

這真的是一件很令人費解的事情，明明都是模擬駕駛類遊戲，甚至都是卡車駕駛，還是同一家公司……

怎麼就難以復刻呢？

身為歐卡資深玩家的潘圖，私下也分析過這個問題。

最後他得出的答案是：在模擬駕駛這個賽道上，先入為主太重要了！

如果是美卡先出，歐卡後出，那歐卡多半也難以復刻美卡取得的成功。

習慣是一種可怕的力量！

尤其是對於重度「模擬遊戲愛好者」來說，他們遊玩兩款競品遊戲的先後順序，將直接決定這兩款遊戲的銷量及評價。

《棒國大巴模擬》？

這遊戲聽起來還行，既然是對標華卡的遊戲，那品質多半也過得去，不會太差。

但這遊戲註定無法復刻華卡的成功，甚至連華卡十分之一的銷量都難。

為什麼？

因為在《華國卡車模擬》遊戲裡奮戰了數百小時的玩家們，多半沒興趣體驗同質化新遊戲。

「時間沉沒成本？」

聽完潘圖的分析，查爾斯皺起眉頭，提出了一個猜測。

潘圖點了點頭。

「對，時間沉沒成本！這才是我對華卡充滿信心，不擔心被競品趕超的原因。」

華卡這種「時間殺手」遊戲，一旦你投入大量時間精力去遊玩，徹底沉迷其中，那你就很難抽身而退了。

即使要換新遊戲玩，那玩家多半也會選擇「華卡2」、「華卡3」這種續作，不會考慮其他同質化遊戲。

當然！

這並不代表，華卡玩家永遠不玩其他遊戲，只玩華卡這一款遊戲。

不考慮其他遊戲指的是「同類型」遊戲，也就是寫實風模擬駕駛這個題材的遊戲。

這家棒國遊戲公司思路是對的，不能做卡車模擬跟華卡硬碰硬，那肯定碰不過。

但他們做個「大巴車模擬」，這就讓潘圖很無語了。

大巴車和卡車，區別真沒那麼大吧？

換做是潘圖，他絕對不會考慮大巴車或者是公交車，這種一看就沒前途的車型。

如果想跟華卡搞「差異化」競爭，那目標就得轉變一下。

模擬火車不好麼？

實在不行，模擬飛機駕駛也不錯啊！