第577章 受氣包（2/2）
王鳳瑩簡單介紹後，將宋詞的問題複述了一遍。
沈工略作沉吟，迅速組織好語言：「宋董，光伏儲能系統為數據中心供電，在技術上是完全可行的。
只是————我不太清楚您所說的九章，用電規模究竟有多大？」
湯俊這位微信前任總裁，對數據中心再熟悉不過，主動解惑：「沈工，數據中心運作是永不停歇的，無時無刻不在消耗電力。
我給您一個直觀的概念：一個大型數據中心的年耗電量，通常足以與一個中型城鎮的所有居民用電量相當。
而九章作為亞洲規劃中最大的算力中心，其功耗水平————超乎想像。初步預估，每月電費將以億元為單位。」
沈工聞言，震驚道：「如此驚人的耗電量，還要保證供電的連續性，那單靠光伏是絕對不行的。
以目前的技術水平，萬一遇到連續的陰雨天氣，數據中心必然面臨斷電風險。
必須採用併網方案，白天日照充足時，優先使用光伏發電；遇到陰雨天或負載激增時，由公共電網無縫補充。
只有通過這種併網運行模式，才能確保數據中心的持續穩定運轉。」
湯俊追問：「據我所知，併網運行涉及電網安全，技術上能保證光伏和公共電網之間的無縫切換嗎？」
「完全可以！」沈工回答得斬釘截鐵，「只要配置伊頓公司UPS不同斷電源系統，就能實現零秒切換，保證供電的絕對連續性和穩定性。」
「伊頓————」宋詞念叨著這個名字。
沈工誤以為老闆不了解這家公司，便盡職地介紹起來：「伊頓是一家美資電氣工業巨頭，在高端UPS領域是全球領先品牌，產品以穩定性和可靠性著稱————」
「有可以替代的品牌嗎？」宋詞打斷了他的介紹，聲音平靜無波。
沈工並未察覺到周圍微妙的氣氛，本著技術人員的嚴謹答道：「在伺服器、機房或輕工業環節，伊頓確實是最優秀的選擇。
如果您不考慮伊頓，那麼西門子的UPS也是頂尖的，完全可以作為備選方案。
「」
這話一出，王鳳瑩立刻狠狠瞪了沈工一眼，低聲斥道：「就你話多！」
湯俊也是一臉無奈，這位沈專家真是哪壺不開提哪壺，老闆剛在工業自動化上受了西門子的氣，轉頭又推薦起西門子的產品來了。
沈工一臉茫然和委屈，不知道自己說錯了什麼。
在他這個技術專家看來，UPS領域確實是伊頓和西門子最強，這是不爭的事實。
宋詞擺了擺手，示意無妨：「是我沒說清楚。我想問的是，有沒有國內的替代品牌？」
沈工恍然，連忙搖頭：「很遺憾，目前還沒有。
實話跟您說，就連國家四大衛星發射中心，為了保證發射時電力萬無一失，用的也都是伊頓的UPS。
公司航天業務部想要確保衛星發射時電力穩定，同樣繞不開他們的產品。
T
「我明白了。多謝沈工為我解惑。」宋詞輕聲道謝，輕嘆一聲：「任重而道遠啊————
不過，這個世界終究不是強者恆強，後來者，也未必沒有機會。」
湯俊見老闆只是感慨一句便不再多言，暗暗鬆了口氣。他還真怕宋詞一時熱血上涌，又要進軍電氣設備行業。
一陣熱風吹過，眾人皆是汗流浹背。
宋詞沉吟片刻，突然又問：「王總，目前國內車用晶片這塊，是個什麼行情？」
王鳳瑩心頭詫異。從充電樁、數據中心驟然跳到車用晶片，這跳躍幅度讓她一時有些跟不上老闆的思維節奏。
迅速在腦海中梳理著在長城汽車任職時掌握的信息。幾秒鐘的思索後，回答道：「宋董，國內汽車產業核心晶片，幾乎完全依賴進口。
2012年，國家集成電路進口總額高達1920億美元。其中，汽車晶片進口額大約570億美元。
」
她頓了頓，繼續用數據說話：「一台傳統燃油車，大約要用到438顆晶片。
新能源電車，晶片數量更多。國內市場需求爆發式增長，但在這塊，我們幾乎沒有自主權。」
她的語氣加重了些，帶著技術負責人特有的嚴謹與憂慮：「特別是決定車輛核心性能的高端電控單元，幾乎全部掌握在英飛凌、飛思卡爾等國際巨頭手裡。
我們不僅採購成本高昂，供應鏈的穩定性也完全捏在別人手上，說斷供就可能斷供。」
宋詞靜靜地聽著，眼神深處仿佛有暗流涌動：「國內，沒有公司嘗試自研晶片嗎？」
「有！」王鳳瑩聲調高了幾分，「比亞迪！王川福王總看得很清楚，IGBT
（絕緣柵雙極型電晶體）是決定電車能耗和動力輸出的核心部件，被稱為電動車的心臟。
他堅信電車是超越燃油車的歷史性機會，但若連心臟都受制於人，還談何超越與發展？
所以，他們非常有魄力，早在2005年，就頂著巨大的壓力，組建了IGBT研發團隊。王總當時是下了極大決心的。」
「王總確實有遠見，有魄力。」宋詞由衷稱讚了一句。
「三十萬左右中端車型，如果自研關鍵晶片成功，平攤到每台車上，能節省多少成本？」
談到具體的造車成本，王鳳瑩作為業內頂尖的操盤手，展現出了精準的把控力。
她幾乎不假思索地分析道：「宋董，晶片成本和銷量高度相關。前期研發一顆符合車規級要求的晶片，投入極其巨大，流片、驗證、測試————
整個流程下來，成本可能高達十億甚至二十億人民幣。
一旦這顆晶片研發成功，並且在其生命周期內的總用量能夠突破一百萬片這個門檻。
那麼平攤到每一片晶片上的研發成本，就能迅速下降到兩千元左右甚至更低。這就是規模效應的魔力。」
她最後給出一個明確的區間：「具體到一台售價三十萬左右的電車，預計單車成本可以節省2.5萬到4萬元。」
宋詞默不作聲，心中卻在飛速盤算：電車需要晶片，騰達的九章數據中心、
未來的雲計算和人工智慧，更是需要海量算力晶片。
他一手創立的騰達科技，和如今傾力打造的得文製造，商業帝國兩大核心支柱，未來命脈，都繞不開那顆小小的晶片了。
他想起了不久前與張如京的那次會面，想到那句「這條路很難，但必須有人走下去」。
「既然張如京已經幫我搭好了橋————」宋詞心中默念，「那麼，我也得儘快行動了。」