第618章 WPG光輝醫藥學習騷套路：師夷長技！（2/2）

安無恙在五更天旗下五大經銷商高層管理群中聊了一會，繼續查看其他信息。

他媽媽李文雅也給他發送了幾條信息過來。

『李文雅：我看公司帳目上錢挺多的，天井岩的發展投資也花不完。』

『李文雅：我想用五更天的名義買一架私人公務機。』

『李文雅：正好用來避稅，也方便對應出行。』

『李文雅：你處理一下這個事情，我要儘快拿到公務機，你直接買二手機就行。』

『李文雅：至少要灣流G550，如果有G650或者是G600那更好。』

啊？

這

好好好！

李文雅也是懂享受的，本月五更天的入帳確實挺多，前有舒心丸輸入超過二十億，後有救心丸收入好幾個小目標。

再加上近階段五更天暫時沒有發展擴張計劃，李文雅自然產生了消費欲望。

李文雅很有主見，並且作為富二代的太太，她又怎麼可能不愛消費？

『安無恙：知道了。』

面對李文雅吩咐要買私人公務機，安無恙豈能拒絕？

如果是安壺春，那安無恙還要嘰嘰歪歪一下，表示安壺春需要用私人飛機的時候，他可以調遣灣流G650ER給安壺春使用。

但李文雅都說了要買一架私人飛機，安無恙自然不可能拒絕。

錢嘛！

賺了就是用來花的。

畢竟家和萬事興，他可不想被李文雅找麻煩。

安無恙在回復了李文雅之後，他第一時間聯繫了瑪斯克，從而諮詢購買二手公務機的情況。

等待小白鴿app語音通話被接聽，安無恙先一步開口詢問，「現在有時間嗎？」

「什麼事？」瑪斯克反問。

安無恙說明了一番購買二手公務機的需求，隨後詢問，「你了解有什麼渠道嗎，以及有什麼注意事項？」

安無恙補充的詢問，「你的那一架灣流G650ER賣不賣？」

瑪斯克首先回答了第二個問題，「我的G650ER不賣，你先用著，我和灣流簽訂了回收協議，六年之後以百分之五十的價格回收。」

安無恙驚訝，還有這樣的協議嗎？

「我們預定的G700也有這樣的服務嗎？」安無恙詢問。

「當然有！」瑪斯克肯定的回答，「等灣流公司要交付的時候，我們再和灣流公司談判。」

「至於購買二手公務機的渠道，我推薦全球最大公務機交易平台Controller，它目前幾乎壟斷了公務機的交易市場。」瑪斯克說明。

「如果要在Controller上購買二手公務機，參考在你們夏國的情況，你需要在夏國當地尋找經紀公司做代理，還需要第三方評估公司為你評估二手公務機的狀況，包括發動機的情況等等。」瑪斯克補充。

「不過這些事情都挺簡單的，反正就是花錢而已。」瑪斯克追加。

「我給你一個建議，我記得你們五更天在宏康島有一個分公司，你們可以將公務機掛在宏康島的分公司名下，如此可以節省大約14%的進口關稅。」瑪斯克給出了一個建議。

安無恙不置可否。

這一個建議很好，但在夏國不要用。

有些時候看似在避稅，實際上是在埋雷。

瑪斯克終究是白頭鷹人，他以為的那一套避稅策略有些時候行不通。

這一個事情早就有人幫忙驗證過，比如說娛樂圈？

「如果在灣流G550，G600，以及G650三個系列中挑選，你最推薦哪一個系列？」安無恙詢問。

「我推薦G550。」瑪斯克回答。

「首先，根據你的需求來說，你們五更天購買公務機主要是滿足管理層使用。」瑪斯克委婉的說著，他知道是安無恙家裡人私用。

「其次，你已經預定了一架G700，並且目前使用的G650ER，如果再購買一架G600或者是G650，對應的性價比太低。」瑪斯克說明。

「畢竟G550也很厲害，它和G600，以及G650的主要差距在航程，以及燃油經濟性方面，其他的差別都是細節奢華部分。」瑪斯克補充。

「如果要考慮性價比更高的方案，我甚至推薦G350，一些G350的精品二手機，應該也不會超過一千萬美元，最終落地夏國的價格也不會超過一億夏國元。」瑪斯克說明價格。

「G350的航程有7800公里，巡航速度也超過900公里，最大速度甚至能達到了每小時1040公里，乘員人數是12+2配置，它在你們夏國境內使用綽綽有餘。」瑪斯克詳細介紹。

所謂的『12+2』配置是12明乘客，再加上2名駕駛員。

安無恙否定的回應，「G350太老了，我媽不會接受的。」

「那就G550吧！」瑪斯克回應，「挑選一架機齡兩年內，飛行時間800小時內，並且搭載了霍尼韋爾OS客艙系統的頂配機型，大概落地價格在5億夏國元以內。」

「裸機價格差不多2億至1億，再加上相關的稅務，手續費，評估費，以及你們可能需要調整的塗裝等等，再加上價格和匯率的波動，差不多5億以內可以搞定。」瑪斯克說出總價格。

「如果要選G600，價格還需要上漲百分之五十；若是再上一級到G650，那價格直接翻倍到五億左右。」瑪斯克追加。

安無恙吐槽，「灣流G650ER的新機才五億多吧？」

「那不一樣的，新機排隊等待訂單通常要兩三年，所以二手機的價格沒有你想像中的低。」瑪斯克說明。

「另外比如說灣流G650ER的標準報價是7500萬美元，這一個價格不含稅，比如說你弄回夏國，那就需要額外價稅。」瑪斯克追加。

這一點有點汽車購置稅的感覺，裸車價與落地價有一定的差距。

「我剛剛在Controller上查詢了一下，有一架機齡僅僅11個月，飛行時間只有四百小時出頭的G550非常合適，它的價格折算為夏國元，還不足1億夏國元。」瑪斯克說明。

「這絕對是一個好價格！」瑪斯克補充。

「並且賣家接受第三方檢測機構全面驗機，如果驗機結果有問題，相關的驗機費用由賣家承擔。」瑪斯克繼續說明。

「另外賣家和灣流簽訂了五年回購協議，對應的殘值保障率為百分之五十五，這一份協議也明確規定了跟著飛機走，同時機主擁有絕對解釋權。」瑪斯克補充。

「這意味著回購協議到期之後，如果你願意將它按照百分之五十五的殘值價格賣給灣流公司，那就可以按照回購協議執行。」瑪斯克說明。

「如果你們五更天想要繼續持有這一架飛機，那也可以讓回購協議作廢。」瑪斯克為安無恙解釋回購協議。

「這一架灣流G550不錯，它的狀態保持得非常棒，不過唯一的問題是，賣家要求一次性支付全款，不接受銀行按揭協議。」瑪斯克說明賣家的要求。

「但這一點對你們五更天來說不是問題吧？」瑪斯克可知道五更天的現金儲備非常多！