第556章 空軍：我全都要！（2/2）

高振東笑了，笑得有些神秘：「截擊的問題是三級三型中另外一型的任務，而這個1.6馬赫的戰-6，可以作為那一型的備用，如果那一型的目標機搞不成，就用這個高速戰-6做截擊機。」

高振東其實心裡有數，前世他看到的情況，比現在的可嚴峻多了，前世連用1.6馬赫的戰-6做截擊都是奢望，至於7爺……改到最後也是一架好飛機，問題就是來得太晚了，好飯不怕晚這話，在軍事裝備上不適用。

當然，發財不算7爺，這貨已經是新東西了。

而他笑得神秘，其實是在笑空軍那邊，你們好歹說句話啊，這東西是不是最合適做截擊的，你們心裡沒點兒數麼？

其實不止空軍知道，在座的極少數同志也知道，但是不敢說啊。

空軍的同志咳了兩聲，帶著點兒不好意思：「咳咳，那啥，我們正在和老毛子洽談米格-21引進仿製的事情，那飛機比這個飛得快，飛得高。」

與會同志恍然大悟，嗨，早說嘛，如果有更好的截擊機，那的確是不用戰-6承擔截擊任務。

而且高總工這個用高速型戰-6做截擊機備份型號的想法，也非常好，有效的降低了截擊機的總體風險。

原本米格-21的引進仿製，就是61年3月開始的，這個事情雖然是秘密，但是在這個會上的人，都是夠格知道這個事情的，繼續捂著沒意義，而且會影響對意向的判斷。

這個飛機2.05馬赫的速度，18700米的實用升限，都更合適做截擊，雖然600千米的作戰半徑要小一些，但是6爺的680千米也沒什麼本質區別，再說了，又不是不能改。空軍對於飛機的改進這個事情，是越來越有興趣，也越來越有信心了。

最後還是防工委這邊考慮得更實際一些：「但是這麼大改動的話，生產廠的配套也是個問題，現在都已經為戰-6建立好了整個體系了，不是說改就能改的。」

高振東笑得賊開心：「對啊，這也是我選攻-5做多用途戰鬥機的原因，它和戰-6一個媽生的，不說是孿生兄弟，那肯定也是親兄弟，為戰-6準備的生產配套體系，對它來說不需要太大代價，改改就能用啊。」

而且這樣一來，戰-6體系相關的人，對於這個事情可能施加的阻力就會減小，因為他們該幹啥還是幹啥，沒受影響。

防工委和空軍一時語塞，嘿，這小子在這兒等著呢，從頭到尾的考慮非常周全，哪兒哪兒都扣得死死的，嚴絲合縫。

但回過頭來，一架800公里以上作戰半徑、1.35馬赫極速、實用升限17600米、載彈量2噸，具備低空高速突防能力，有一個大腦袋能裝更多電子設備，而且還相對便宜的多用途戰鬥機戰鬥機，不要？

不要是傻子！

哪怕手上的數據是估出來的，還沒實現，但這個評估過程是科學的，評估的底子甚至都是已經研究出來了的，這個數據不是胡編亂造，那就值得深入研究。

空軍那邊領頭的沉吟半晌，點頭道：「嗯，我個人意見，這東西值得搞一搞，但是現在的戰-6也不用低速生產，而是正常生產，就生產這種有了最新發動機的高空高速型，或者叫截擊型，這樣一來，在新體系形成之前，也有比較好用的截擊戰鬥機，也不會浪費嘛。這種戰-6截擊型的生產，可以到米格-21仿製成功為止。」

還得是他們大手筆，只要有好東西，想盡辦法也要扒拉過來。

高速戰-6不能放著不用，這會影響國土防空作戰能力，好的飛機也要搞，而且還兩邊都不耽誤。

戰-6截擊型、攻-5戰鬥型，全都要，空軍需要考慮的問題很多，不像高振東只考慮在保證效果的基礎上，儘量省錢。

在這個事情上，空軍是保守派，但是他們覺得高振東這個激進派還是太保守了。

高振東只能感嘆，這方面，還是他們比較會。

他沒注意到的是，空軍的同志，已經開始用「新體系」來概稱攻-5戰鬥型了，這意味著什麼，不言而喻。

對於這個決定，所有人都覺得靠譜，哪怕是與戰-6有關的同志，他們也沒受什麼影響。

繼續正常生產戰-6截擊型，攻-5戰鬥型搞好之後，兩者並行生產，直到米格-21仿製完成，全面轉產攻-5戰鬥型，一點兒不耽誤，沒有人會因此受傷。

這麼說也不全面——敵人會受傷。

這也是空軍的同志，在技戰術之外的另外一層考慮，這種處理方式，既將技術風險降到了最低，最大限度保證了國土防空作戰能力，又沒有影響到任何人，推行的阻力很小。

可以說，空軍這邊這個建議，是真正的把多用途戰鬥機這個事情，作為一個要切實推行的事情來考慮的，所以儘量照顧各方，減少各種阻力。

(本章完)