第371章 不看著它飛起來翱翔，然後平安降落（1/2）
第371章 不看著它飛起來翱翔，然後平安降落，哪裡睡得著！
「一切都是按照計劃在進行，多進行也沒有太大作用。」
宋總詫異地看著謝威。
從樣機生產出來後，地面滑跑試驗已經進行了大半年的時間，通過滑跑試驗能檢查出來的問題都一一修改了，再進行下去也沒有太大意義。
「我的意思是穩妥為主！」
看著那架曾經他除了在航展上平時都無法靠近，更不要說內部配置跟結構的十爺，現在如同還未披上紅妝、尚未出閣的大姑娘，靜靜地矗立在那裡。
鴨翼，大三角翼，機腹進氣，機頭略微下垂。
讓人一看，眼神就無法挪開。
唯一讓人不舒服的就是那黃色的塗裝。
可這又是無法越過的。
從69年首架殲-8原型機開始，國內試飛的戰機都是採用黃色塗裝：用酚醛漆料加入鋅鉻黃塗料調製而成的底漆附著力強、封閉性好，具有良好防鏽效果，尤其與飛機表面鋁合金、鋁鎂合金等金屬蒙皮材料結合能力會更好。
只要黃色底漆被其他顏色覆蓋，就意味著戰機研發成功。
「很穩妥了。所有人都清楚首飛一旦出現事故對整個項目所產生的巨大影響。我們能做的都已經做了，從零部件生產開始，每一個零件、每一道工序跟生產工藝，團隊都反覆檢查了十一次……」
總建造師顧海雲在一旁向謝威解釋。
歷史上，十號工程只有總設計師，建造由132廠負責，並沒有總建造師的職務。
哈工大從核心機項目開始啟動複雜工程系統管理辦法，原本只是從112廠抽調的技術骨幹的顧海雲從一開始就展現出在管理方面的能力。
最終謝威讓他轉向技術管理崗位。
在十號工程開始樣機製造後，從哈工大調到132廠擔任總建造師，由徐昌帥擔任副總建造師。
一切，都為了標準化！
樣機周圍，密布的工作梯上爬滿了技術人員，所有人都在認真地對著每一顆鉚釘進行一絲不苟的檢查，哪怕他們已經檢查了多次，對自己負責的每一顆鉚釘狀況都爛熟於心。
「我不是這意思……」
謝威心中的激動，根本沒法表達出來。
伴隨而來的緊張，讓他說話都有些哆嗦。
12年啊！
要是按照歷史發展規律，在十號工程積累了經驗後，還有著他這個外掛存在，在2000年左右實現殲-20首飛或樣機製造，應該不是太大的問題吧！
殲-20提前，那不得意味著後續的殲-40、殲-50等一系列的戰機全部都可以提前。
美帝的F-22現在也才剛開始研製。
一切都得以十號工程為基礎。
「小謝啊，你去休息吧，在這裡也幫不上什麼忙，大家都激動，可工作也得干啊。」
宋總看出了謝威的問題所在，直接讓他不要留在這裡影響大家工作。
「你們忙，我就在邊上看著。」
謝威哪裡願意離開？
在這個世界，他為十號工程出力可不少，能提前12年首飛，幾乎都是他一己之力，其中的艱辛，可想而知。
而現在就首飛的殲-10，再也不會出現在自己那個時代連吃飯都上不了桌子的局面——蘇-27尚未引進，消化改進至少需要十多年的時間。
這就意味著在這個時代，殲-10可以在空軍甚至海軍作為主力當擔二十年以上。
90年開始列裝部隊服役，不過分吧？
「那你可別再打擾我們。」
宋總可不希望謝威呆在旁邊，雖然十號工程謝威提出了很多解決問題的方案，大大加快了研發進程。
可謝威經常會問出一些外行的問題。
「行！你們忙！你們忙！」
謝威自己老老實實地站到一邊，看著設計團隊跟建造團隊再對著圖紙進行首飛前的最後一次檢查。
「謝威在測試車間？他在那邊幹什麼？」
132廠廠長馬晉川聽後皺眉不已，「不是耽擱事兒麼！」
「這怕是要等著飛機飛起來……」
書記張汝山笑著說道，「要不是謝威，十號工程現在怕是都還沒啟動，更不要說空軍跟國防科工委都往裡面投入了不少。」
外界一點消息都沒有的謝威，內部人員卻很清楚這個才27歲的年輕人有多大的話語權。
「咱們還說他過來跟他談談，看看他對超-7項目有什麼建議呢。」
馬晉川有些失望地說道。
「只能等首飛後了。」
張汝山搖頭，「現在他怕是沒有心思管別的。」
後者點頭。
謝威在車間裡，如同一個局外人，老老實實地沒有提任何問題，只是在一旁看著。
「大家休息一下吧，多喝點水，別中暑了……」
車間裡，現場醫療組的成員，不停地對著整個車間所有為首飛做最後檢查的人員張羅著，根本沒人理會。
「熱啊~」
謝威伸手抹了一把額頭上細密的汗珠，扭頭一看，才發現車間裡的強力風扇根本就沒打開。
而車間的大部分人，都穿著背心，背心早就濕透。
「大家休息一下吧，可別再中暑了……」
不時響起的醫護人員帶著哀求的聲音，讓謝威開始變得煩躁起來。
謝威跑到滿頭大汗，身上背心都濕透貼在身上的車間主任蔡永紅旁邊，等著他剛忙完手頭事情的間隙，開口問道。
「怎麼不把強力風扇打開？」
蔡永紅看了一眼車間裡邊緣的一排風扇，抹了一把額頭的汗水，幽怨地說道：「強力風扇的風太大了，在打開艙蓋進行檢查的時，有些沒有密封的區域，容易被強風吹起來的粉塵覆蓋……之前滑跑試驗的時候發生過灰塵沾在傳感器上，導致系統故障……排查了差不多十天才找到問題……」
謝威一開始還以為蔡永紅是因為沒開風扇。
感情是嫌棄風扇吹起地面上的灰塵影響到精密的傳感器。
「聽說之前檢修，強力風扇吹出來的粉塵粘在傳感器上影響傳感器性能，沒有修改？」
謝威跑到宋總身邊，見宋總正在指揮駕駛艙里的雷強逐一啟動各系統進行檢修，戰機的外殼能打開的部分，幾乎都打開了。
「進行了防塵設計。咱們戰機要考慮在野戰機場條件下進行起降，粉塵肯定不會少……就為了這，哪怕採用最輕的塑料，整個戰機重量也增加了三公斤多……」
「……」
謝威不知道說什麼。
對於渦扇-6G來說，自重哪怕只增加100克，對整個已經調整到最佳的平衡狀態都是一場災難，需要進行大量的計算跟修改，確保戰機保持升力跟重力的平衡。
鴨翼能產生巨大升力，如此的氣動布局在渦扇-6G最大加力推力只有138.3千牛、中間推力83.85千牛的推力、7.05的推重比下，讓殲-10最大起飛重量達到18225公斤。
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