第485章 不地道的112廠，著急的601所（2/2）
上午整個過程，許澤都沒有開口。
中午幾人在招待所就著榨菜啃饅頭時，許澤啃了一口饅頭，對謝威說道：「謝主任，112廠沒有真的向我們開放————」
「可以理解的。」
謝威喝了一口茶，把口中有些乾的饅頭咽下，隨後說道。
「不是，他們從三菱進口了好幾批數控工具機————」
許澤提醒謝威。
跟哈工大合作的單位，相互間形成了一個隱形的聯盟：所需的設備，只要聯盟內部能生產的，即使性能差一些，也都會使用聯盟內部的。
112廠使用的進口設備。
「數控工具機跟技術，我們距離國際先進水平還是有很大的差距。132廠那邊雖然沒說，可從哈一機採購的數控工具機生產性能不穩定，故障率高，是不可否認的。」
對於這一點，謝威能理解。
最早要求合作單位使用他們的數控系統，就為了獲得市場，攤薄研發成本。
到現在，哈工大跟哈一機聯手搞了十年，五軸加工中心的性能依然不穩定。
即使四軸加工中心，加工精度也不高。
「航空航天領域，對數控技術跟設備的要求非常高，我們的設備只能用於粗加工跟半徑加工，對於形位公差要求特別高的，還是很勉強——之前在部里，領導就找我談過————我支持部里在有條件的情況下從國外引進一批高端數控設備，特別是大型數控加工中心————」
謝威知道許澤的意思。
學校的數控系統在最初發展速度迅猛，甚至逼得國際巨頭不得不違反巴統禁運，對中國開放一些屬于禁運的數控設備。
同時，國際數控巨頭們，比謝威原本的時代更先進入中國市場。
配套不足，目前哈工大跟哈一機聯手開發的五軸加工中心，不論是精度還是加工能力，都只能勉強使用。
說到底，到現在都只是部分設備用於實驗，沒有大規模推向市場。
哈工大的自動化車間，一共有二十多台四軸、五軸加工中心，除了幾台四軸加工中心能勉強穩定達到0.05mm加工精度，其他的都不————
於國峰跟杜國旺團隊合作搞了很多年了。
配套沒上來，誰都沒辦法。
「如果採購國產，咱們有更多經費投入到研發中————」
許澤反駁著謝威的話。
「許總，話是這麼說的。學校相關的項目缺乏過經費嗎？這不是砸錢能解決的！」
一直都沒說話的林克勤開口了，「我們核心機的各種關鍵零部件對數控工具機的要求更高，尤其是採用粉末冶金的葉輪的加工————咱們的設備，不只是精度無法保持穩定，連刀具的耐磨程度，也無法保證————粗加工一個葉輪，需要換十多次刀具————」
「6
，許澤不說話了。
他只是希望哈工大能多一些收入，避免到時候戰機項目因為經費問題受到影響。
加工什麼的，根本就不是他這個總設計師關注的問題。
反正哈工大從最初開始，設計由總設計師負責，生產製造又總建造師負責。
設計跟生產，是分開了的。
「咱們基礎差，起步晚，沒什麼好說的。數控加工不只是控制系統，還有機械設備、加工刀具————而目前最大問題是我們的傳感器跟計算機技術————」
謝威怕兩人爭論起來，急忙開口轉移話題，「對了，上午你們跟601那邊聯繫的如何？」
「對於測繪蘇—27，601的領導幹部都表示全力支持。他們準備晚上宴請我們」
。
許澤開口說道。
謝威沒有回答，轉而看向一旁的林克勤。
「下午一點半，黎陽廠會安排人來接我們。
林克勤開口說道。
雖然哈工大跟112廠、601廠這兩年關係不好，但是跟黎陽發動機廠的合作一直都非常緊密。
渦扇—6G本來就是黎陽發動機廠承擔，這些年學校沒少支持黎陽發動機廠的研究跟發展。
甚至在渦扇—6G安全使用壽命只有幾十個小時的情況下就把這發動機裝到殲—10上面進行試飛。
態度不熱情，那還得了？
「那就回復601，我們先去黎陽廠，等跟黎陽廠談完，我們設宴請他們。」
謝威想了想，對許澤說道。
「謝主任，要不我們分頭行動，我們先去跟601談談？」
許澤可不想放過機會。
他還希望從601所抽調一批技術骨幹支援超—7項目。
雖然他屬於611所。
611所是從601所分離出來的！
所里很多的技術骨幹，都是許澤當初在601所工作時候的老熟人。
「沒有必要。作為總設計師，雖然之前你們就已經拿到了RD—33發動機的技術參數，最好是先看看實物，了解真實性能。發動機回來後，黎陽發動機廠已經啟動了測試。」
謝威的目光盯著許澤，讓心中有其他想法的許澤不敢跟他對視。
許澤原本是611所的副所長，在殲—10項目中，承擔著副總設計師的職務。
在宋總帶著殲—10核心團隊回蓉城試飛後，超—7項目就由他接手。
對謝威來說，許澤實際上並不是最合適的超—7總師。
可沒辦法。
殲—10提前了10年首飛，超—7項目也提前了十多年，謝威熟悉的大佬們，基本上都剛畢業沒有幾年。
殲—20的爹，這會兒還在哈工大的基礎上進一步改進四餘度電傳系統呢！
「什麼？他們拒絕了？」
601所，總部小會議。
所長劉義春在聽到匯報後，眉頭緊鎖起來，「他們找112廠合作，卻不跟我們接觸，難道謝威準備由哈工大負責蘇—27國產化工程？」
殲—10讓611所給搞走了：殲—8I改進的八二工程現在又停了：而殲—811工程，上面因為引進了蘇—27，沒了之前的熱情。
601這個國內戰鬥機設計經驗最豐富的單位，處境反而變得尷尬起來。
要是沒法拿下蘇—27國產化項目，以後的601，日子還真不好過。
除非設計一款比殲—10跟蘇—27更先進的戰鬥機。
以目前的基礎，連米格—29那樣的戰機都無法設計出來，要設計比殲—10、
蘇—27更先進的，簡直是異想天開！
「他們去黎陽發動機廠了。估計是因為渦扇—6G的問題，還有就是RD—33發動機的測試————」