第四百零五章 到底誰才是商界神話！（2/2）

「飛行控制系統和導航系統都是軍用的，一千五百萬美元一架飛機真不是怎麼貴。」

「那你們有意下點訂單？」

「稍等，我和大家商量一下再說。」

期間西南航空董事長和談判團隊的人商量了很多次。

好幾次季成以為對方都不會下訂單了。

結果弄到最後，西南航空不僅下訂單了，還同樣下了十架飛機的大訂單，要知道目前他們總共才四十六架客機在服役，如今增添了十架客機，已經是很大的手筆了。

其實西南航空確實挺缺飛機的，一則，他們成立時間並不長，雖然擁有波音客機，但那也只是寥寥數架，畢竟波音客機如今在國際上要兩到三億軟妹紙幣一架，如今才一九八九年，國內沒多少航空公司有那個實力全部用波音客機，自然，其他價格低廉的客機成為了首選目標，而季成帶來的圖-154客機參數確實都很優秀，再加上改了飛行控制系統和導航系統為軍用的，還只售價一千五百萬美元一架，另外承諾三年保修和維護，換誰都覺得買到就是賺到。

其次，西南航空目前還有不少客機是老古董，甚至還有以前戰爭時期運輸機改造的客機，這些客機肯定要淘汰的，正是在這樣的情況下，季成帶來了十架物美廉價的圖-154客機，他們怎麼可能拒絕的了？

生意談的比較順利。

除了西南航空要求季成派遣幾名專業的維修師來公司日常維護之外，其他幾乎沒花時間談。

人家下了這麼大訂單，季成沒有拒絕的道理，一口就答應了這要求。

他怎麼都沒想到這次國內談判如此順利，光是來到陳都就談成了兩筆大訂單，而且有了這兩筆大訂單做桉例，他相信接下來去和其他最近幾年才成立的航空公司推銷飛機會更容易。

另外，季成明白一件事，之所以自己談判這麼順利，一部分原因還得益於自己在國內的聲望，另一部分原因則是程建軍替他聯繫了這些航空公司，人家不得不賣程大少的面子，在國內人情關係可是很重要的，當然，最主要的原因還是季成的客機物美廉價。

產品質量決定一切！

……

隨後的幾天時間裡。

季成帶著吉姆布雷耶、傑夫等談判團隊的人不停奔走在國內各大航空公司之間。

他的目標都是那些最近兩年成立的航空公司，因為這些航空公司有一個共同點，那就是全都是最近成立，比較缺飛機。

比如聯合航空、浙航、東方航空以及國際航空還有西北航空等等，季成都帶人跑了個遍。

當然，戰績也十分的驕人。

今天，國內最近幾年成立的航空公司都跑結束了，眾人回到了京城國際機場這邊，明天準備飛往其他國家了。

酒店客房裡。

季成手裡拿著一份份訂單合同，面帶微笑看著大家，「經過我們這麼多天的努力和各大航空公司談判，總共談成了七筆訂單，其中不乏十架以上客機訂單的大訂單，我剛才統計了一下，目前我們總共客機訂單數量達到了……」

他故意停頓了一下。

大家好奇心全都被吊起來了，雖然他們大概能從這幾天談判的訂單總猜測出訂單數量，可因為這幾天太忙了，一直在東奔西走，還真沒人準確地把所有訂單數量都統計一遍。

多少？

到底多少架訂單了？

吉姆布雷耶和傑夫等人都非常好奇且緊張。

幸好季成沒有停頓太長時間，下一句話就說道：「我們總共拿下了六十五架的好成績！大家給自己鼓鼓掌！為自己這段時間努力和人家談判獲得成果鼓鼓掌！」

呼！

掌聲雷動！

「哈哈！」

「法克！法克！居然六十五架！」

「沒想到華夏現在這麼窮，消費能力卻這麼勐，六十五架客機訂單啊！」

眾人雖然不知道季成一架客機能有多少錢利潤，但是他們都明白一件事，那就是這六十五架大訂單傳到漂亮國的話，一定會讓那些之前嘲笑季成的人嚇傻眼的！

更重要的是，這六十五架客機訂單只是明面上的數字，實際上季成等於多了好幾家航空公司做客戶，以後這些客戶想要再換新的飛機第一時間會想到誰？想都不用想的啊，肯定是季成！

另外，飛機的日常維護、維修之類都是一筆不小的開銷，最終折算下來有可能要比購買飛機的費用還要多很多，季成拿下來這些客戶，等於多了一條源源不斷賺錢的路子啊！

從一開始誰都不認為季成能把圖-154客機賣出去，到現在斬獲六十五架客機訂單的優異成績，這無疑是讓人極其振奮的事情！

別人做不到的事情，不代表季成做不到！

雖然距離一百架訂單還有三十五架差距，但是在這樣的情況之下，誰都不認為季成完成不了這個雄偉的目標！

這一次他們華金資本和漂亮國財團之間暗地裡的爭鬥贏定了！

所有人都憋著一股氣呢，之前漂亮國那些財團們暗地裡嘲笑季成、嘲笑他們華金資本的事情他們怎麼可能不知道？只是當時飛機還沒有賣出去一架半架，誰都沒法用成績來狠狠扇那群人的臉，自然覺得窩火無比。

但現在情況不一樣了，只要他們再拿下三十五架客機的訂單，回到漂亮國以後，他們華金資本的人就可以揚眉吐氣了。

對。

還差三十五架客機訂單沒拿下，現在還不是得意忘形的時候。

大家都卯足了勁道，非要替華金資本正名，非要替季成正名，告訴全美，到底誰才是漂亮國真正的商界神話！