第922章 T-LINK 、λ驅動Lambda-Driver和AS（2/2）

「戰鬥系的新人類擁用有敏銳的感知能力和戰鬥本能，同樣可以預測目標位置以及目標預測的行動，戰鬥系的新人類看來比較適合T-LINKSystem。」

「T-LINKSystem始終有一個副作用，過度連接會產生精神錯亂或人格崩壞的負面影響。」

「看來這個世界的新人類不止把高達世界的UC新人類、變革者、X-rounder規劃成同一類，就連機戰念動力也是規劃成新人類的能力和力量之一。」

龍飛決定研究T-LINKSystem和λ驅動，希望這些技術能幫到新人類。

當然，龍飛也不只研究這兩項技術，EXAM系統和准塞可繆系統也在進行研究升級。

因為EXAM系統為普通人類設計的系統，讓普通人類擁有接近新人類能力的系統，准塞可繆系統則是讓普通人類可以像新人類運用一些精神技能，控制類似浮游炮的武器。

諾亞人頂線各類精神裝置也是龍飛要研究和參考。

「I立場、GN立場和能量護盾都是靠相關的裝置形成的保護罩，相反T-LINKSystem和λ驅動則是靠念動力和腦波形成物理防衛罩。」

「全金屬狂潮的AS曾想過是否要製造，但是很快就打消了念頭，那時候的我在宇宙發展，全金屬狂潮的AS只適合在大氣層內作戰，按照原著(註：本作者看到相良宗介的劇情和小說，並不知道後續的故事，AS能否在宇宙空間作戰)AS無法在宇宙空間作戰。」

「現在我是火星圈的皇帝，AS是否適合用在地面作戰，這個得有所保留，AS的科技年代遠不如UC世界的高達，λ驅動是很棒的技術，但是前提也得看駕駛員作戰素質能力如何。」

「當然也並不是說AS的技術不如Ms，全金屬狂潮的AS技術在某些方面不下於高達世界的科技。」

「鈀反應爐、屬於電磁迷彩系統的ECS，以及能夠將AS操縱者腦海中的想像給具體呈現，進而展現各式能力的八驅動裝置等技術。」

「AS的作業系統，名為「semi-masterSlavesystem」的同步動作識別系統，可以讀取操作者（master）的微小動作，並將其擴大化反應在機體（Slave）上，使機體作動像武鬥高達G的駕駛艙。」

「採用將小幅度動作擴大化的方式是因為駕駛倉里的狹小空間，駕駛員無法做出和機體同等的動作，只需要操作者的手肘轉動10度的話，機體馬上就會做出手肘轉動30度的反應，而這過程中操作者的各種沒必要的小動作以及動作過程中的不配合情況，由計算機「翻譯」後以最有效的動作平滑地反應到機體上。這個過程的處理性能高低是找造成機體性能差別的重要因素。」

「AS的計算機和操控系統這也是可取之處，AS的身高在8公尺左右，這樣的體型如果是在大面積作戰，可能會比較吃虧，AS採用的都是實彈武器，除非每一個駕駛員可以運用λ驅動將駕駛員的意念能量轉換成武器能量的技術，以及在防衛的過程形成物理保護罩，不過問題就是保護罩可以抵擋實彈武器，能量武器能否抵擋，這不得而知，得進行測試。」

「AS擁有在陸地奔跑時速100km的能力，Ms如果沒有氣墊推進裝置，恐怕大部分都跑不贏它。」

「AS在陸戰，尤其是在城市街道戰、叢林戰都十分適合AS作戰，配上電磁肌肉模組，是由特殊的形狀記憶塑膠纖維束所構成。正是靠著電磁肌肉模組的運作，AS才得以發揮出色的瞬間爆發力，以及做出細膩的動作。」