第五百二十四章 優惠（2/2）

火箭就噴出了濃濃的白煙，其實這是火箭的尾焰與下面的水，遇到形成的水汽並不是說噴的就是白煙。

點火之後，火箭還會在發射塔上面持續幾秒？

這幾秒一方面是要火箭推力達到一定的值，另外一個也是看看火箭還有不有什麼問題，如果這幾秒之內有什麼問題，液體火箭可以關閉燃料泵熄火，然後檢-查維修之後再次進行發射。

這就是液體火箭比固體火箭好的地方，一旦發現問題可以終止點火。

而固體火箭就不行了，點燃之後必須要飛上去。

火箭帶著長長的尾焰升空而起，不少人就紛紛的記錄這一幕，特別是一些別有用心的人，懟著一個長長的長焦鏡頭恨不得鏡頭帶x光設置的，看看裡面是什麼樣子的？

火箭不斷的往上飛，下面的人也仰頭看著，很快就看不到火箭了。

直播畫面裡面還可以看到火箭，火箭外面的攝像機還傳輸著信號，雖然信號有些不那麼的好。

大家以前看到的火箭影像，其實都是在上面帶著記錄儀的，並不是實時傳送的，因為火箭在升空的途中，一般不允許有其他信號干擾的。

而且火箭在運行的時候，高速運動的時候對信號干擾本來就是很大，直播看起來也是斷斷續續的，並不是說通訊能力不行，而是本身只是採用了普通的通訊。

火箭在發射的過程中本身帶有通訊系統就有一定的隱患。

火箭在點火升空之後，地面是很難控制的，因為火箭在空中的速度是很快的，最高可以達到每秒十幾公里，這個速度地面人員反應過來，準備操控的時候，也許就已經遲了，如果你操控的時候信號再延遲一下，那麼也許就造成了不可挽回的損失。

這也是為什麼很多國家的火箭發射失敗就只能自毀，並不能夠糾正呢，因為沒有更多的時間餘量來處理事故。

直播畫面終於中斷了，不過可以通過其他看到也就是其他的追蹤手段，比如一些測量船，一些測量基地。

也有一些不要臉的外測量船就在遠處盯著這邊，沒辦法，在公海上的位置測量船，一般來說不算是軍事單位。

當然咱們的肯定也沒少去別人那邊溜達，反正都是禮尚往來的，你來看我的我來看你的。

100多秒之後，直播畫面裡面終於傳來了一個好消息：「火箭分離成功，貨倉點火成功。」

「返回系統啟動。」

「返回軌跡正常。」

「貨倉速度正常。」

「貨倉軌跡正常。」

「推進器燃料數據正常。」

直播畫面裡面一連串的通報，這一連串的通報，後面是一個一個的系統，只有內行人才知道這些系統的正常兩個字代表的是多麼重大的意義。

全世界都基本在看直播，鄰近兩個國家的人心裡哇涼哇涼的，你這重複使用，一個火箭一星期使用一次，這兩個火箭豈不是一個星期兩次，就耗費一些燃料以及人工而已。

要是準備十個八個的，這一天不得送幾十噸在太空去，這艾瑪誰受得了啊？

一次就算十噸，一個星期就是七十噸，如果按照一顆好菜一噸來算，一個星期可以丟七十份菜，這可比什麼這樣那樣的飛機厲害了。

成本降低之後，可以做的事情就更多了，燃料以及人工成本算起來不是很高，貴的是火箭本身，火箭本身的發-動-機，燃燒室，罐體，以及一系列的系統這才是難點。

「推進器返回軌跡正常。」

「推進器返回速度正常。」

「貨倉軌道正常，速度正常。」

「貨倉接近軌道……。」

貨倉與火箭分離的時候速度就達到了十幾公里每秒，一般的衛星都在幾百公里高度，貨倉分離的地方是空氣薄弱的區域，只要一個小推進器持續推進加上慣性就可以了。

並不需要太大的推力，就像下坡騎自行車衝出去之後，只是帶一點助力就可以跑很遠。

這也是那個原理，而且貨倉脫離的時候空氣已經很稀薄了，在下面幾十公里空氣阻力很大。

一道超過二百公里，地球引力與空氣的影響就很小了。

貨倉到達預定軌道附近，這個時候地面就可以控制了，因為這個時候速度已經降下來了。

貨倉那邊基本需要一段時間，慢慢切入軌道，貨倉上面也有燃氣舵，也需要轉向。

其實西飛這邊這些人的心思主要在貨倉上，這一次貨倉是帶了不同軌道的三顆衛星，都是兩噸多重的大傢伙。

一箭多星的難度分很多，就像某個吹牛皮的一次幾十顆，他的幾十顆大部分是一個軌道。就像珠串一樣，這難度是最低的。

而最複雜的是多軌道，不同高度，不同軌跡的，這就需要貨倉這個來進行移動了。

大部分衛星不具備變軌的能力，因為那玩意會占據重量，大部分衛星也不需要變軌的能力。

這也是為什麼有些衛星沒入軌就報廢了呢……。

而且變軌衛星不是誰都可以製造出來的，沒有在太空環境的試驗，你都不知道變軌的推力需要多大。

變軌不是說啟動一個燃氣噴口，而是多個一起輔助，要是啟動一個，那就變成陀螺了，在太空高速自轉了，真要這樣……那就失控了，說不定就撞到什麼阿貓阿狗的了。

不是曾經有衛星來碰瓷咱們的嗎，其實就是想藉口失控來整咱們，幸虧被咱們躲過了……。

貨倉不單單需要推力，還需要方向也就是燃氣舵，貨倉這邊可以根據任務需求不同，儲備燃料數量不同。

而且貨倉懸浮在空中，也是多個燃氣舵一起做工，才能保證衛星釋放在軌道上面。

這需要極為複雜的計算系統，燃氣舵的力度，角度不一樣，後果都不一樣，不像地面上這樣。

「高度六千米，推進器姿態轉換成功。」

「高度五千米，方向糾正成功，軌跡正常。」

「高度三千米，發-動-機點火成功。」

這助推器在80公里的高度是斜著飛回發射基地這邊的，因為在發射的時候火箭是垂直的，但是地球是在轉的。

所以大部分視頻看的火箭都是斜著飛的，那是因為地球在自轉。

所以要降落不能垂直降落，那樣的話，會在幾百公里之外去了。

而且斜著飛還可以降低本身的速度，直線落下的話，速度指不定就是多少馬赫呢。

火箭回收在空中飛就像是巡航搗蛋一樣，巡航搗蛋是末端加速，這個是末端調整姿態，然後反推。

「看！」何貴已經帶著人出來了。

一個巨大的白色火箭，從碧藍的空中，帶著光線的折射，亮閃閃的帶著橘紅色的火焰，直接朝海上回收平台落下去了。

火箭直接落在了回收平台上，乾淨利落。

「火箭回收成功。」

「火箭熄火成功。」

嘩啦啦的！大家都鼓掌。

後續還有複雜的回收過程，抽空燃料，整體轉運回發射基地。

大家紛紛的鼓掌，其實從看到，到落下，也就十來秒的時間而已，這個程序也是很複雜的。

在接近回收平台幾米，火箭就要降低燃料供給了，反推的巔峰做工是在距離落點十幾米的地方，這個時候火箭基本上可以說是懸浮的，就這麼一瞬間，然後火箭反推降低，火箭再次落下，等到落定，火箭速度剛好在安全係數之內。

之所以在十幾米高的時候降低油門，就是因為火箭反推的衝力，要知道火箭發-動-機油門給足了，說不定就會因為反推氣流什麼的影響平衡。

哪什麼垂直降落的飛機對這個最有發言權了，垂直降落的飛機最大的短板，缺點，就是降落的時候強大的反推氣流，魚鷹還有什麼35，出事情十有八九就是這個。

氣流對任何飛行器既有好處，也是致命的。

火箭也是一樣的，火箭在一定高度就要收油門，降低反推氣流，當然也不代表十幾米直接熄火，那樣撞擊地面，就完犢子了。

這個是系統自己控制的，因為人根本反應不過來……。

外行看只是乾淨利落的一下子落地，但是懂行的那些看客，臉色凝重，這代表什麼，大家心裡很清楚的。

全世界能做到這一點的不多，馬某人別看吹的厲害，技術來源其實是誰的。

馬某人其實就是一個白手套，他搞那麼多衛星打著民用的幌子，實際上是幹什麼的，很多人都清楚……。

他的技術來源也是這個地方的，他自己有啥技術？

不過發射基地控制室裡面，大家專注的盯著貨倉，貨倉這邊正在不斷的變軌。

在太空中，很多時候不需要加速，就等著就是了，因為太空環境，貨倉靠著自己慣性就可以到達目的地，就需要時間。

三顆兩噸重的衛星在不同的高度，不同的軌道。，這邊採取的是先釋放高度最高的……這樣後續釋放低軌道的就不消耗燃料了。

如果先釋放低軌道，貨倉需要攜帶更多的燃料，因為不管是推進，還是停止都需要消耗燃料，這玩意不是說我不推進了，他就停止。

直播還在繼續，大家都在等。

火箭連同平台被一艘船給回收了，西飛的人就在船上對這火箭燃料進行抽取，然後拆除自毀裝置。

因為有了前幾次的經驗，所以這一次很快就從各個地方判斷各個系統的數據。

然後經過人工檢-查。

三個小時之後，發射基地宣布，五天之後再次進行返回試驗。

「瑪德，我差點就退房了。」

「還好我ren住了。」

「可憐可憐我吧，我不想再睡馬路了。」

「可憐可憐我吧，我不想在漁船上了，太浪了……。」

「其實找個果園，給老闆一些錢，搭個帳篷，老闆管吃管喝的，還有果子吃……。」

「樓上的豬，早點不說。」

「就是……我附近就有果園。」

「帳篷呢？」

「帳篷脫銷了，可以買雨布也是一樣的，注意防蟲。」

「我要上班啊，我想走啊。」

「老闆算個吊，這種事情你以為還有幾次啊？」

「就是，老闆遍地都是，我把老闆直接拉黑。」

「就是，就當旅遊了。」

「嗚嗚，我就是老闆，員工只有不到三分之一了，其他的都失聯了……。」

「嘿嘿，咱們零零後，可不是以前的八零九零了，老闆在我們眼裡算個啥？」

「老闆，上班是老闆，下班算個屁。還加班，下班我爹都管不著我。」

「就是，以前八零後，九零後把老闆供起來，高高在上習慣了，咱們零零後要有自己的氣魄。」

「就是……。」

何貴看到網上的議論，也是無語了，家裡其他人還想看火箭，其實還是想玩，何貴當然沒辦法了，只有先離開了。

晚上何貴才知道出大事情了，晚上主流媒體報導

：我國某新型號火箭完美完成了一箭多星發射計劃，發射三顆衛星，三顆衛星軌道高差超過九百公里，並且每一顆衛星重達兩噸。

其餘沒有了，啥也沒有，這肯定是不能播放的。

然後後面一條新聞就是：我國自主設計，自主研發，可重複回收使用的某新型火箭，在南方某發射基地完美在海上回收平台返回，這意味著我國的航天工業已經達到了一個新的高度。

「我去，這兩條說的是一件事情不？」

「這個看你閱讀理解，你要認為是，那就是，你要認為不是，那就不是。」

「肯定是一件事情了，沒想到今天還參與了一件大事情啊。」

「三顆兩噸這麼容易就上去了，不知道可以最多帶多少顆？」

「這個不好說……。」

「看火箭個頭估計也低不了……。」

「你這話說的，三哥可不同意……。」

「三哥除外……。」

何貴也是晚上才看見這個新聞的，這就涉及到了貨倉的運行系統了，這個是獨立的系統。

其實零三年那邊已經投入運行不少時間了，但是零三年根本沒有一點消息，反正捂住，不說。

現代這邊無所謂了，反正就這樣了，海對面的不是成功了好久嗎，咱們當一個老二也是可以的。

何貴看了也就看了，然後就去零三年了。

就在何貴去零三年那邊的時候，這邊內地傳出一個消息。

某部-門下屬一個公司發了一個文：因為某些原因，接下來半年時間，承接各類衛星，空間站物資發射運送，價格優惠為市場價四折。

石破天驚，四折！

這是啥意思？

不少衛星公司紛紛的諮詢，不過這邊要求先把衛星的參數拿出來，比如長寬高，然後重量軌道，然後先付諮詢費。

其實是某個部-門感覺自己虧大了，而西飛兩個大頭頭則是樂呵呵的回西飛去了，因為火箭以及技術已經被賣了。

並且拿到了火箭發-動-機的訂單，可惜的是，因為可以重複使用，所以訂單少的很。

不過西飛的火箭部-門的人員還在南邊一年，也是付費的，西飛兩個大頭頭也知道這些人大部分回不來了，因為肯定會被調走的……。

而買火箭的一方，付出了很大很大一筆錢，那麼想要把錢撈回來，咋辦？

當然只有搶市場了，反正火箭接下來還要繼續試驗，載重的時候不就是多個貨倉，多加點燃料嗎？

不少衛星公司看到這麼一個大便宜，紛紛的坐飛機前來諮詢，而外國的那些商業衛星發射機構，心裡哇涼哇涼的：果然不能讓兔子掌握技術，不然咱就活不了了。

()

.