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第五百三十九章 被打(1/2)

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飛行員培訓也是需要龐大的資金,然後還有就是人本身,飛行員需要飛教練機,另外還需要飛足夠的時長,這樣才會有足夠的經驗。

三哥那邊的飛行員主要是一個原因,飛行員大部分來自上層種姓的後代,這些後代出身就高貴,遇到點事情就彈射。

還有任何東西到了三哥手裡,不維護還好,越維護那啥,在港口裡面自己家潛艇的飛彈打中自己家的船。

然後大毛交付的航母開的好好的,回去自己一鼓搗。

感覺三哥的維修維護人員就跟熊孩子一樣,管拆不管裝。

飛機這玩意在空中少幾顆螺絲什麼的,後果是什麼樣的?反正墜毀了。

而且不墜毀的話,怎麼買新的,你國家不撥款給我們,我們就玩,就摔……。

三哥軍隊裡面也是低種姓就拿槍,坦克,飛機,艦艇這些都是高種姓的,你低種姓不配。

另外高種姓在軍隊裡面天生就是軍官,三哥電影裡面拍的那些帥氣的男主角是真實的,因為無論警-察系統還是軍隊,只要當官的基本都是高種姓,高種姓是白人。

其實三哥那邊高種姓與低種姓是完全兩個人種,高種姓的雅莉安白人掌控南亞次大陸,一看,這麼多小黑黑,所以搞出了這個一個宗教。

其實西方那邊的素質教育與這個差不多,種姓制度認為你父親是殺牛的,那麼後代也是殺牛的,你父親是佃戶,你也是佃戶,你父親殺魚的,兒子也應該殺魚的。

素質教育也是一樣的,你工人的兒子就該是工人,我精英的兒子就還是精英,其實統治階級用的手段是一樣的。

西飛兩個大頭頭聽到領頭的話,就趕緊的帶人去看了,這玩意說實在話,其實就是對標F15的,不過航電什麼的比較發達一些。

畢竟這一架飛機是重新設計的,在設計的時候平台就考慮了很多後期的改裝,擴容什麼的。

F15不管怎麼變,平台變不了,平台是什麼?就是一個圈子,你只能在這個圈子裡面發揮。

要是改變平台,那就是一堆的麻煩事情,說不定這裡那裡不兼容,BUG什麼的。

就像那啥宇宙第一坦克,明明所有配件都是全球最強的,但是為什麼發揮出來的戰鬥力連陸軍都不要呢?

軍事裝備還是要講究性價比,全部裝備隱身戰鬥機,又怎麼樣?

隱身戰鬥機起到的作用是刺客,是一擊必殺,是摸進敵人巢穴對敵人進行獵殺。

但是正面戰場上,還是需要龐大的性價比飛機,你有一架隱身戰鬥機,我有一百架性價比的二流水準戰鬥機,真要開打,我一百比一的直接衝擊你的刺客巢穴。

而且大國之間,飛機只是其中之一,各類飛彈這才是大殺器。

不要拿老美欺負老薩說話,小國家被封鎖了好幾年,勝之不武。

當然老薩這種人沒有誰敢真心幫助的,而且說個不該說的,這是老美在教訓反骨仔。

人家教訓自己家堂口的小弟,你外人也不好干涉……不然就是不給老大面子。

考察小組來的快去的也快,好歹這次有收穫,雙座雙發重型戰鬥機這個在技術上已經是全球領先了。

反正全球就那麼一些國家可以製造戰鬥機,哪怕是破爛貨要你一個高價,你也得買,不買怎麼辦?

不要空-軍了?

至於說研發……呵呵。

有人要說了,無人機什麼的不好嗎?

無人機製造簡單,關鍵是系統啊,不要看某個駱駝的無人機大放光彩,你要知道這個國家99%的油氣配件都是自給自足的,北面某個國家燃氣管線的閥門壞了,這個駱駝就願意提供自己家的。

這個駱駝的製造業水平可不低,不然能一直跟某個不要臉的傢伙槓?

這無人機本身看起來是製造簡單,但是背後的設計,氣動布局,還有各種配件,還有飛行系統等等的,好多國家都幹不了。

這可不是簡單的網上說的弄個小發-動-機,弄個機身就可以了,這玩意要長距離飛行,還要擊中目標,精準度大家也看到了……。

所以不要小看這小無人機,裡面科技含量還是不低的。

何貴這邊也在抄系統,何貴採取了另外一種策略,抄半天的系統,然後半天做其他的,比如225這個飛機的發-動-機。

225飛機的氣動布局其實可以更好,225當初設計就是因為要背負太空梭,所以才設計這個樣子。

其實主要還是大毛那邊把工業分的太遠了,雖然表面上看是給了各個加盟國一碗水端平,其實也造成了越分越不平,大家心裡最後都不舒坦,都認為自己拿少了。

太空梭這個,何貴還是準備打算保留的,太空梭以後完全可以作為來往月球與火星之間的交通工具,肯定比其他的貨運飛船要快不是?

也可以作為太空救援……咳咳,你家衛星沒電了啊,正好我把你這個拖走,然後這個軌道我發射一顆,占據這個軌道。

另外還可以作為太空人遇到緊急情況救援使用。

當然要是不小心帶個十噸八噸重的什麼蘑菇,也不是不可能的,這玩意完全是臨時工裝貨的時候裝錯了。

新的225也經過了一系列的優化,在飛機發-動-機方面,04年那邊的百安飛行器公司,汲取了美系發-動-機的優點,使用壽命更長,推力更大,更加省油。

還有裡面一體化大梁技術,讓這些飛機可以說外觀相似,但是內部已經有了巨大的變化。

這一點也正好迷惑對手,讓對手認為自己就只能抄。

這東西也是一個十分龐大的體系,製造方面何貴倒是不擔心,因為自己做發-動-機就是了,其餘的交給西飛,因為西飛那邊生產中短程客機,已經有經驗了。

現在生產大型寬體客機,就更加的有經驗了,一步一步升級起來。

當然按照其他飛機公司,這一步一步升級需要多少的時間,多少的人力物力,多少的錢,何貴在這裡相當於一個加速器。

只要把圖紙給了,然後生產工藝說明了,以後慢慢在其中領悟學習就是了。

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