第五百六十三章 時間節點（1/2）
第693章 時間節點
第二章在十點六十左右……。
藥神研究院最近兩年在行內被人私下嘀咕，不少其他醫藥研究所冷嘲熱諷的，因為藥神研究院想申請去做一些太空試驗項目，不過被拒絕了。
漢斯雖然據理力爭，但是依然沒有被通過，看著其他研究所已經排隊等著做太空試驗，心裡也是很複雜的。
這次漢斯回到藥神研究所第一時間就給幾個部-門開會。
「老闆的空間站核心艙大家都看到了，試驗艙會在三個月到半年的時間製造完畢。」
「現在老闆要求我們報試驗任務，有這方面試驗需求的現在趕緊回去寫項目報告。」漢斯宣布完畢之後，幾個項目的負責人立馬就跑了，特別是一些醫藥技術，是需要在微重力環境下或者是太空環境下進行試驗的。
其餘的是一些沒有這方面研究的，或者是短時間沒有需求的。
這還不解氣，漢斯直接讓人在官網招攬人才。
藥神研究院官網原文：
藥神研究院公開招募全球合作夥伴，條件如下：
第一：有一定的市場應用前景。
第二：對藥神研究院十分友好。
「不管了，一起搞。」何貴隨後一想，現在自己正好體力與腦力輪流轉換，並且分解圖紙可以在現代分解。
大致的時間節點何貴都安排好了，因為不需要昂貴的重複試驗，所以看起來事情多，完全是何貴一時半會的也製造不出來，要是一股腦把所有圖紙拿出來，那麼估計自己會被人認為是外星人。
第四年繼續建立月球基地並且火星登錄器進行返回試驗，並且建立火星空間站。
「看來你是沒看過一篇報導，咱們老闆名下的專利數量已經超過了五百萬，就拿我們手機的雙卡雙待，三卡三待，這些都是老闆的專利，還有什麼手機外形，手機顏色搭配。」
很多人就知道了，那就是：誰需要太空試驗，來我藥神研究院，立馬安排。
漢斯畢竟還是學者，所以發布的相對的要委婉一些，但是這個公告背後是什麼邏輯？
這個貨倉以後也是發射月球空間站相關設備的主要工具，要怎麼進入月球軌道，要在月球與地球最近的時候最好，就像火星距離地球最遠的有4億公里，最近的才5500萬公里，相差了好幾倍，那麼要在火星距離地球合適的距離進行發射相關的東西，可以大大節約時間。
這是月球衛星，用來聯絡月球車的，雖然月球車也可以直接與地球聯繫，但是肯定沒有衛星中繼來的好。
然後剩下來的7個小時在現代製造飛機發-動-機。
第六年開始建造火星基地……。
抄……不丟人。
速度之快讓很多人都咂舌……。
因為月球引力，還有地球引力，因為月球與地球的距離不一樣，所以月球空間站的難度更高，系統控制更加複雜。
何貴現在生活十分規律，除開八小時睡覺時間，一天三頓一個小時吃飯時間。
月球車說難度高，難度相當的高，但是要說難度沒有，那也就沒有，因為抄的。
為啥？
至於說黑動力遊艇，何貴壓根就沒做，這玩意是05年這邊專門部-門負責的。
在百安飛行器製造廠這邊八個小時，這邊八個小時用兩個小時來指點載人飛船，載貨飛船，試驗艙，核心艙的各個項目組，剩下的六個小時，何貴已經在開始製造月球空間站，月球空間站與地球空間站造型差不多。
「嘿嘿，老闆在女人方面也很厲害……從沒看到過老闆的女人爭風吃醋。」
電池還有一個弊端，充放時間限制……。
「另外這是一個新型火箭貨倉。」何貴又拿出一個新型的火箭貨倉。
當然那種崇洋媚-外的國家培養出來的學者，大部分也都是跟隨著利益走的。
大概時間節點就是這樣，而且登陸月球，登陸火星，建立月球基地，火星基地，何貴會親自第一個上的，怕啥？
因為藥神研究院是何某人的私人產業，這玩意空間站都自己發射了，那麼空間試驗還不是自己企業優先？
當然也有媒體報導了，要知道藥神研究院在何某人的產業裡面，是核心中的核心。
系統是現成的，自己改一改就可以了，然後就是相關的零部件製造，這次何貴採用的黑電池，黑電池工作時間長，並且不受陽光變化影響。
載人飛船平時就一艘，這個也是準備的，萬一載人飛船在月球出問題了，那麼這個載人飛船就會著陸，人員就可以安全撤離。
「我發現一個公司搞這個，保密性非常好啊，當年某些國家16個一起完成，知道的人可不少。」
藥神研究院歷來立場中立，而阿美那邊的國際空間站雖然要大很多，但是可惜的是，不止一個國家，是十六個國家分別建設的。
而且有什麼不懂的，還可以把問題收集起來，然後直接問就是了。
這也是何貴準備放大炮仗的，今年建立好空間站，並且月球車登陸，然後還要做載人試驗，以及發射火星衛星探測器。
「不知道十年之內能不能上月球？」
「實在是不行了，先把月球空間站放一邊。」何貴最終決定放下一部分腦力工作，主要是容易搞混了，而且伴隨著載人飛船，載貨飛船，試驗艙的關鍵時候，出現的問題越來越多，不過大部分問題都可以在現代網際網路上找到答案，實在是找不到的，何貴就找西飛那邊的總工問。
「你聽那些機構的屁話，何老大這個核心艙明顯採用了其他的方式自我調整。」
歡迎符合條件的研究者前來合作。
何氏新材料研究所也發布公告：
何氏新材料研究所急招太空方向研究領域的學者，專家。
第三：有太空試驗需求的。
別人口裡的人生贏家，也感覺把握不住了，實在是太耗費精力了，一邊分解月球車的圖紙，月球空間站的圖紙，還要裝配月球車，還有月球空間站核心艙，另外還有現代的發-動-機製造，還要指點項目組的人。
這也就是實錘了，藥神研究院發布公告之後不久。
所以難度比送衛星上地球軌道難度大很多了。
「貨倉這些接口之所以這樣設計，就是因為貨倉升空之後……。」何貴在載貨飛船這邊指點這些人進行製造，何貴其實也是現學現賣，好在自己製造了一次核心艙，對於這些東西比這些沒有上手過的要了解不少。
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