第320章 體系（1/2）

郭川徹底下定決心，將要投身空氣懸掛的國產化突破，由此帶來的是王曉萱主觀能動性的落實。

對於俞興而言，郭川是要做碳矽集團的一級供應商，王曉萱則是要做給郭川供貨的二級供應商，而她為了做好囊皮也自然要尋求屬於她的供應商。

供應鏈如此環環相扣，最終才能孵化出電車項目的成功。

俞興是過了兩天才聯繫了臨港管委會那邊，詢問郭川這類公司能拿到什麼樣的優惠政策，算是給予一次內推，想著兩邊回頭再接洽細聊。

然而，聯繫是上午的事情，下午就有了來自副主任朱澤輝的電話，要約著直接見面聊。

朱澤輝不光是臨港的副主任，也是浦咚新區的領導，他這樣的態度是讓俞興頗為意外的，於是就擇日不如撞日的約在了晚上，直接定在金融中心。

從浦咚的辦公樓到環球金融中心只有驅車15分鐘的路程，來往還是相當方便的。

晚上八點鐘，俞興見到朱副主任，聽到的第一個問題就讓他感覺到對方的胃口很大。

「俞總，碳矽集團這個配套企業，按照你們的預估，這種研發合作的還能有多少家？」朱澤輝的目光沒有局限在郭川這麼一個空氣懸掛項目上，而是注意到這次所反應出來的情況。

碳矽集團之前提交的項目書里有提到產業鏈與供應商，但這種情況的描述很少，也比較模糊。

朱澤輝今天聆聽匯報的時候想到這個問題，詢問下屬也沒得到答案，乾脆就直接找上正主。

「這個很難說，是看供應商自己的情況。」俞興斟酌道，「像郭總要做的空氣懸掛，我本以為他要在長春做，因為他好像一直在那邊活動，但這次就對臨港比較感興趣，完全出乎意料，嗯，也可能是想和我們一起分攤研發成本，這種只有深度合作才能最大概率的雙贏。」

朱澤輝換了個角度詢問：「碳矽集團要做出一款成功的汽車，需要多少供應商？像郭總這種深度聯合的又有多少？」

「直接給我們供貨的一級供應商在500家左右。」俞興報了個數字，笑道，「深度聯合也說不準，主任，如果是在臨港做配套，需要取決於我們產品的市場反應，也得看咱這邊的政策怎麼給。」

他覺著這次會面的性質沒那麼官方，也就更直接的說道：「臨港如果能給錢給地給稅惠，那肯定是更有吸引力，畢竟長三角這邊本身就有供應鏈。」

朱澤輝沉吟道：「這都得按流程。」

俞興覺著，要是都得按流程，那今天這趟見面也就沒什麼意義了。

他爭取道：「流程肯定是尊重的，但是，主任，我們摸國內供應鏈的情況，嗯，還是拿一個典型的項目舉例子，『智波』公司是我們投資的一家研發毫米波雷達的項目，這個東西是國外有但不賣給我們的，他們把功能放在高端車型上面，所以，國內既沒有中高端車的需求，也沒有熱門的研發土壤，我們不投，它現在就是沒人做。」

「這種冷門項目，它就是一分錢難倒英雄漢。」

「我想的是，如果臨港或者申城的國資願意出錢，那我們就不用求人如吞三尺劍了。」

「這個項目做出來有沒有意義呢？至少，它如果能在臨港開花結果，那就是國內汽車產業鏈的獨一份。」

「這是一朵小花，如果能多開幾朵，我有一個更好聽的詞叫做『生態協同』，有一句更好聽的話叫『臨港汽車產業鏈的生態協同』。」

俞興說到這裡停頓兩秒，繼續說道：「我說這些話當然是有立場的，希望碳矽集團能從中獲利，取得成功，但我們也不是一定成功，如果碳矽集團沒做好電車，像郭川的空氣懸掛，像智波的毫米波雷達，它的生產線，它的技術，那都還是在臨港這片土地上，都是跑不掉的，也就仍然對臨港極其有益。」

朱澤輝聽到這裡，忍不住笑道：「俞總，你是會遊說的。」

「嗯，我是覺得把事實情況說清楚就是最好的遊說。」俞興還在繼續游。

朱澤輝的姿態沒有擺高，思考一會之後探討道：「流程就是流程，俞總，你看這樣有沒有競爭力，咱們可以做一個試行辦法，像你剛才舉例的毫米波雷達、空氣懸掛，這種能做研究和突破的供應商公司，臨港可以給予低於市場價10%-30%的土地優惠，稅收方面可以在地方留存部分上返還30%-50%的比例。」

「至於資金，這又具體項目具體對待了，申城做投資的也有他們自己的流程，只能說，可以談談長期利益。」

他回應了錢、地、稅這三方面。

俞興這下是真來精神了，關鍵的是這種「試行辦法」，這就不是原有流程，而是另試新的流程了。

流程需要尊重，但還可以開新的流程。

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