第477章 吹捧（2/2）

主持人已經目瞪口呆了，全世界都欠它一枚勳章唄。

查諾斯情到深處，更是在節目現場親筆寫下給過山峰的感謝信，算是作秀到了極點。

不過，某種意義上，過山峰也算是收到了。

畢竟，他這樣的大肆吹捧確實起到很大的傳播作用，感謝信的內容更是有展示。

作為一個關注時事的空頭，過山峰理應看到這一幕。

國內的百曉生論壇在第一線吃瓜，給出一個總結式的評價又迅速傳播到其它社媒平台——過山峰就是車圈的紀檢委嘛。

三菱，雷諾，大眾，單是知名車企就幹了3個，這波排放事件明顯還有後續。

而且，戈恩和馬丁這樣的車企掌門人也被干進去2個。

這樣的過山峰豈不正是紀檢委的風範？

只是，也有不少人納悶和笑談，這過山峰怎麼就調頭死死的盯上汽車行業了……

華夏和美國媒體普遍對過山峰在這次排放事件里起到的作用持讚揚態度，歐洲方面自然不會有什麼好話，各路媒體的報導都是批評過山峰這種匿名空頭對市場穩定性的破壞。

至於日本媒體，它的心態就比較微妙。

三菱汽車曾經被過山峰做空，隨後還被雷諾·日產聯盟收入囊中，按理說應該比較仇視過山峰，但這個神秘空頭在五月份瘋狂對歐洲汽車行業作案，日媒的態度卻轉為了帶著積極傾向性的評價。

究其原因，日本汽車在全球市場上與歐洲汽車向來是競爭對手，自然樂意瞧見對方被削弱，哪怕雷諾汽車關係匪淺。

「《朝日新聞》曾經認為保持全壘打的過山峰是『做空仙人』，如今回望這一判斷，無疑是極具前瞻性的精準定論。」

「即便是曾揭露安然財務造假、在金融危機里斬獲巨額收益的查諾斯，當下也坦言自愧不如，其對過山峰的認可可見一斑。」

「同樣強如索羅斯、保爾森，他們在做空領域也遭遇不少挫折，更不用提阿克曼那樣過山峰的手下敗將。」

「過山峰在做空領域的造詣已經登峰造極，臻至化境。」

「它帶來了遠勝於破壞的市場淨化與秩序重建，其影響力早已超越單純的做空勝負之爭。」

日本的《讀賣新聞》對過山峰給出熱情洋溢的讚嘆。

……

潘興廣場。

百億基金。

知名空頭。

阿克曼看到查諾斯的拉踩，瞧見華爾街的評價，注意日媒的稱讚，很難不陷入沉思，所以，我的聲譽呢？？

現在比起過山峰，我就不是人了嗎？

阿克曼本想在推特上怒噴查諾斯，但考慮到過山峰是本輪最能噁心歐洲監管的空頭，最終還是捏著鼻子忍了下來。

不僅如此，他消化情緒後還更新推特，體面的表示——不論怎麼稱讚過山峰都不為過，我雖敗猶榮。

(本章完)