第615章 公開消息（1/2）
2015年的最後一天，沉默月余的俞興在傍晚抵達碳矽集團，參加了全年工作總結會。
碳矽集團今年的發展是極其成功的，唯一的遺憾是上市任務出現波折，並且是場外因素。
從二月下旬到十二月底，碳矽集團的線下直營店達到71家，累計交付達到8.25萬輛，成為華夏汽車中高端產品的破局者，促進上游企業技術疊代與產能提升，推動了國內汽車產業從燃油向新能源的變革。
俞興聽著公司內部的總結，有種在看新聞報導的感受。
不過，外界的新聞報導實際上有著更加吹捧的口吻，也就是過山峰曝光之後才克制了一些，但隨著上個月的銷量破萬，這個月又實在忍不住的繼續在吹。
業內媒體大抵是想明白了，他們噴他們的，我們吹我們的，兩邊也不妨礙。
碳矽集團在年中對於今年的目標是保6爭7，今天已經超額完成，而當初考慮利用規模來降低成本的數字是兩年13.5萬輛左右的銷量，現在留給明年的空間就從容太多。
如果仍然按照原本規劃，明年只要完成5.25萬輛，但現在尤其是臨港二期工廠在明年下半年的啟用，崔之愚等人制定的銷量目標就變成15萬輛。
如此超過80%的增長目標無疑還是需要極大努力的，特別還面臨著補貼退坡的壓力。
俞興在會議的最後給出總結，並且聊了聊申城和浙省所能帶來的補貼延續。
他這邊還沒說完就看到不少人趁著自己說話而偷瞄自己，乾脆停下來，問道：「看什麼？沒見過空頭之王嗎？」
會議室里出現笑聲。
崔之愚壯著膽子：「俞總，確實沒見過活生生的空頭之王。」
俞興攤了攤手：「行，那我們暫停五分鐘，大家好好看看空頭之王到底什麼樣，是不是也沒什麼出奇，還是那樣一個人。」
眾人相互看看，又瞧著老闆神色，覺得他不像是生氣，也就真這麼稀奇的瞧了又瞧。
關於自己老闆忽然變成世紀級空頭這件事，時至如今都還覺得很神奇，不光在公司里閒暇時討論，回到家沒事刷到的也都是相關新聞。
「俞總，當初大眾它們的尾氣排放是怎麼發現的？」胡錚南問了一個過山峰最著名的案例問題。
他在過山峰曝光之後再回想過去的事情，想起老闆確實和自己聊過尾氣排放，心裡便不自覺的有感嘆，這麼說的話，自己也曾經是過山峰的技術顧問嗎？
俞興沉默兩秒，瞧著全員好奇的眼神，往東邊的方向指了指：「就在那邊租了個廠房檢測的，弄了很多車，下班或者周末的時候去逐一檢測。」
崔之愚追問：「俞總，那你怎麼想到尾氣排放這件事？」
俞興笑了一聲：「大空頭永遠懷疑一切。」
會議室里眾人聽見這個回答，不約而同地升起驚嘆，大空頭，不愧是大空頭啊！
「咱們公司今年的發展可謂可喜可賀，我們自己就不說那些產業、市場的意義之類的東西了。」俞興切換話題，「碳矽不光是我，不光是在座的你們，還有很多員工，背後是很多家庭，公司把車造好賣好能賺錢，大家拿工資拿獎金，這個事能做好，那就善莫大焉了。」
「在這個基礎上，碳矽能上市，還是儘量上市，能給大家帶來更多收益的機會。」
俞興說到這裡，頓了頓才繼續往下說：「你們也都知道公司轉到港股的事情了，下個月9號在那邊有一場公開的發布會，胡總，崔總，你們誰跟著我一起？」
香江那邊已經確定是在9號舉行媒體發布會，這意味著會在那邊完成一次過山峰曝光之後的首次公開露面。
崔之愚和胡錚南面面相覷，本來沒覺得有什麼，現在要去那樣的場合瞬間感受到空頭之王事件的壓力，好傢夥……
他們再看俞總，老闆確實是碳矽最承壓之人啊。
俞興見他們猶豫，伸手念叨道：「點兵點將，點到誰就是誰，好，崔總，安排下工作，8號飛香江，9號帶你見世面。」
崔之愚：「……」
這個世面也不是那麼需要見啊……
胡錚南露出一抹放鬆的笑意，對著對面的崔之愚眨了眨眼。
「今年的銷量就在晚上提前公布吧，讓大家帶著一個好消息進入新的一年。」俞興最後給了一個小命令，又在短暫沉默後環視眾人，再次致歉，「雖然我對做過山峰並不後悔，但還是很抱歉影響到碳矽的上市，這是我給公司帶來的問題。」
眾人自是紛紛表示對老闆的支持。
胡錚南說道：「俞總，要說不意外是不可能的，但就碳矽的層面，你帶來的遠比失去的多得多，而且，俞總，我還是很佩服過山峰的，不管外面怎麼說，過山峰揪出來的都是騙局，這一點就勝過千言萬語。」
他不單是場面話，確實還挺發自內心。
過山峰的戰績就證明它和其他空頭不一樣，即便如此，胡錚南最近有時候會想，要是讓自己去做斷人財路那種事，壓力也確實會很大。
大家講究的是中庸，是槍打出頭鳥，而俞總走出校園以來的歷史都被翻爛了，他就是那種性格尖銳的人，反而是在碳矽集團有所緩和。
俞興衝著胡錚南笑笑，以展望2016年結束了這次高管會議。
距離公曆新年只有半天時間，俞興本以為會相當平和的結束這個發展之年，但現在註定是要在非議中進入下一個年頭。
晚上7點鐘，碳矽集團官網與官方帳號發布12月銷量月榜暨全年銷售總結。
繼11月以1.15萬的銷量破萬，12月產能拉滿的以1.3萬再度刷新記錄，全年則是取得8.25萬輛的炫目成績。
作為一家在2月才正式銷售汽車的品牌，作為一家30萬級別產品的品牌，作為一家新能源且是增程路線的品牌，8.25萬輛的數字迅速衝擊整個汽車圈。
連帶著，作為空頭之王旗下的業務，這種銷量也借著老闆非議的熱度衝到業外而引發議論。
如此級別！如此銷量！！
饒是創始人如今的輿論比較微妙，官媒也很快在社媒平台轉發碳矽集團的數據，汽車圈更是集體震動，本來不少看大空頭笑話的心思都被沖淡了。
碳矽上個月首次銷量破萬已經在圈內引起震動，但當時鋪天蓋地都是空頭之王的新聞，相關意義被忽視不少。
然而，碳矽屬於穩態增長，又臨近補貼退坡的節點，這個月再次創下讓所有人都嘆為觀止的新高。
包括一汽、廣汽、東風在內的一眾合資廠看到這樣的數字只能驚疑不定的冒出一個念頭，難道新能源真能行？
新能源怎麼就能行呢？
如果連碳矽能行，那我們肯定都能行啊！
俞興這邊很快就收到不少同行的祝賀簡訊。
比亞迪的王川福打電話過來，不無艷羨又開著玩笑的表示：「俞總，大家都說你在做空領域的成績才是最好的，還有人讓你不要被造車耽誤了做空，我看碳矽集團以後肯定能為你正名。」
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