第372章 歪打正著（1/2）

京城的領導們這一趟到申就是為了新能源而來，除了視察碳矽集團，也很自然的要看了其它同樣落地的合作供應商。

午餐之後，朱澤輝找機會走到樂呵呵的俞興旁邊，問了個問題：「俞總，那個博世的什麼系統是真的假的？」

俞興哭笑不得：「主任，當然是真的，寶馬明年的純電i3可能就要用博世的這套iBooster系統，但博世那邊給的量產時間大概在2014年。」

朱澤輝有些驚訝：「我還以為你是急智之下提到這個的，不是那種沒法落地的技術？那它都要給寶馬用了，怎麼你們也能這麼接觸合作？」

「……」俞興給了個理由，「因為我們是做增程的，和寶馬的純電不一樣，博世肯定樂意和不同動力平台進行合作。」

朱澤輝再問：「那增程車用這個也還行嗎？」

俞興耐心的答道：「線控系統不光電車能用，油車也是可以的，博世是想適配所有的動力平台，但它用在電車上可以優化動能回收的效果，增加續航，博世那邊給我們的數據是寶馬純電i3的續航能夠增加20%，所以，它和電車很搭，我們用起來也很好。」

朱澤輝努力理解之後點了下頭，聲音放低一些：「聽起來不錯，這種東西應該多說說，項目申請的時候有專家論證，得讓專家們都知道行業前沿的東西。」

俞興笑道：「專家們天天搞這些，還要我們說嘛，他們挺權威的。」

朱澤輝皺眉道：「增程器的這次入選是有不同聲音的，而且，專家們普遍不看好增程車的市場。」

俞興嘆氣：「專家們就是離市場太遠，容易出現假權威，他們的話不能盡信啊。」

朱澤輝硬生生被噎了三秒鐘，然後才說道：「增程車有質疑的聲音，單你們自己做還少些，這次的增程器有人幫忙推動，後面要搞一批示範項目，質疑的聲音就會大了，這個還是得搞一搞。」

俞興自然點頭，對於之前那位司里領導的表現也不覺奇怪。

朱澤輝最後問道：「特斯拉那種國外電車的競爭，碳矽集團以後能碰一碰嗎？」

「我們首先是利用電氣化的優勢來吃燃油車的市場，然後才會是相同定位的競爭。」俞興很平和的說道，「碳矽集團第一款定位家庭的車型肯定不會有這種競爭，但後面會有類似定位，我們最想的是不光在國內市場發展，也能在國際上有所競爭，不過，還是一步步來。」

朱澤輝覺得有理，先做大蛋糕再說。

他想了想，囑咐道：「要和領導們聊聊這個電氣化在車上的具體都什麼表現。」

俞興「嗯」了一聲：「之前台上聊了很多，基本就是通過電子化、集成化和軟體化的實現路徑。」

朱澤輝頷首：「噢，我剛才沒注意聽。」

俞興和朱主任已經很熟，開了個玩笑：「那得好好聽。」

朱澤輝連連點頭：「我好好聽，你好好做，咱們把這個臨港新能源搞起來，別人不看好，咱們自己得爭氣。」

俞興肯定是好好做的，反倒是擔心主任能不能好好的。

碳矽集團在公共關係方面比較遲緩或者說被動，蓋因為，有時候確實不清楚能接觸到的到底能不能可持續發展，那就還不如老老實實的搞自己的研發和項目。

臨港本地對增程器項目成功獲得支持之後的類似操作很有熱情，但俞興保持的是克制的熱情，倒是在晚上接到李一帆電話的時候提了一嘴，意外發現這位也挺上心。

「我晚上吃飯的時候聊了聊，雷射雷達這種就算入選，扶持資金也不會太多。」俞興談到得到的反饋。

雷射雷達這個方向還沒有實際的論證，聽起來也不如增程器踏實，從理論到商業化的進程必然要很長時間，所以，還是得依賴於市場化的資金。

「俞總，咱就要一個名聲，有這樣的名聲也好招人啊。」李一帆熱切的說道，「孫愷在斯坦福這幾天也找人聊了聊一起回國做雷達的可能性，但效果不好，我覺得要是能有個這樣的名頭，可能會更好招人。」

俞興覺得有道理，但想著這種事申請的流程，笑道：「非要名頭的話，也好弄啊，回頭我找人成立一個似是而非的什麼『華夏新能源產業扶持基金』，別人也分不出來，反正錢是實打實的。」

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