第694章 支持（1/2）

碳矽和比亞迪達成合作意向，郭孔承對於由這兩家拿出的以成熟車型技術為主體的收購方案感到滿意，他這一趟充當掮客就是為了解決馬哈蒂爾提出的問題。

只是，隔行如隔山，他又想著馬哈蒂爾後續想要推行的新能源政策，本以為找到發展迅速的碳矽集團就已經足夠，現在看來，還是碳矽這樣的車企更能綜合全面地考量各種因素。

郭孔承拿著來自碳矽集團的方案返回馬來西亞，要先讓馬哈蒂爾滿意，然後再是繼續施壓寶騰集團的賽莫達。

俞興這邊則是拿著收購意向先和臨港的陳日鈞打招呼，隨即再考慮進一步的流程。

作為一家新能源公司，如此通過與友商的合作來開拓海外市場，這一點讓陳日鈞頗覺奇怪。

陳日鈞問了一個和郭孔承類似的問題：「俞總，你們為什麼不自己做？就把九州的車型拿過去賣不行嗎？價格要是高的話，做做減配也可以。」

因為是私底下的先行溝通，也就有什麼問什麼，要把這件事完全搞清楚。

俞興耐心地把和郭孔承溝通的內容複述了一遍。

陳日鈞這才對馬來西亞的市場以及各種情況有了大概的了解，隨即提出另外的問題：「既然這樣，為什麼比亞迪不自己去做？」

「王總對蓮花汽車沒有興趣，大概認為還沒到那個份上，吉利倒是有興趣，但我們也要蓮花。」俞興答道，「主任，我們是這麼想的，如果寶騰的路子能走通，以後多倒騰幾款國內的車也行。」

陳日鈞理解片刻後笑道：「那人家能願意便宜你們碳矽啊？」

俞興點頭，但又說道：「就也是那麼一想，但我們認為這筆收購最差也不會虧太多，因為把成熟車型拉了進來，不用投入那麼多資金。」

陳日鈞已經聽到俞總提了好幾次「資金」這個詞，知道他的意思。

他再審視碳矽的這份收購方案，又提了幾個相關問題後就說道：「俞總，市里應該沒問題，那你們先和馬來西亞那邊談，兩邊有個大概，我再幫你問問發改那邊，看能不能快一些。」

碳矽這種對海外車企股權的收購要先經過發改的審批，後面還有商務等部門的過目，如此一套流程走下來的時間可能需要三四個月。

俞興剛露出笑容，還沒感謝就聽到主任進一步的支持。

「資金方面既然碳矽主要精力還是集中在國內的新能源市場，那就看看國開銀行能不能給些支持，正好和發改的溝通溝通。」陳日鈞說道，「能夠讓咱們國內的汽車產品出海，這也是一個亮點嘛。」

國家開發銀行在這種跨境信貸方面有著更長期與更靈活的政策，另外，它和發改有合作認定重點項目。

對於馬來西亞，它是在前年就成為首批共建一帶一路的11個國家之一，政策方面的支持還是比較好拿的。

陳日鈞不光是在臨港擔任職務，有他這樣的表態支持，基本就比較穩了。

俞興與主任連連握手表達自己的感謝之情。

「俞總，什麼時候能把你們碳矽的新能源汽車也出海競爭競爭，那就行了。」陳日鈞笑著提到期許。

原則上來看，碳矽汽車已經能在國內市場和一線品牌競爭，應該具有競爭力，但國內品牌在海外競爭的畫面，想想就莫名覺得挺遠。

「主任，我們先把東協的渠道打通，未來幾年一定是能有成效的。」俞興樂呵呵地說道，「我對碳矽有信心，對技術的發展也有信心，我們最近在做電池方面的研發，現在已經在考慮純電車型的定位。」

他把這次收購意向聊完，順帶聊起碳矽在做的磷酸鐵鋰電池方向。

陳日鈞沒太聽懂，但聽俞總聊天就覺得意猶未盡，一個主要原因是他說的話似乎總能或快或慢的驗證。

俞興這邊和臨港溝通結束，回公司之後就考慮收購資金的問題。

碳矽對寶騰集團49.9%的收購可以用宋的技術作為價值主體，再加上銀行貸款，但這次還牽涉到對蓮花集團的收購，這部分的資金差不多也是2億美元左右。

他覺得蓮花的牌子和技術還是有一定價值的，現在也是抄底的低點，只是具體要如何運作這樣一個老品牌，也確實還需要細細思量。

碳矽目前已經在研究高性能跑車，希望以此來推動內部技術的研發與整合，然後再下放到走量的車型，這方面看似和蓮花相得益彰，但俞興更想要的是先把「碳矽」的形象進一步樹立起來。

碳矽是憑藉「碳矽」自己樹立技術形象，而不是憑藉「蓮花」達成這樣的效果，再說了，蓮花本身對於電動化平台也沒那麼在行，車身姿態確實相當亮眼。

崔之愚對此的建議是：「俞總，蓮花這一塊的定位是對咱們碳矽集團的一個補充，要不，我們還是用技術價值作作價，反正，蓮花跑車這麼放在那個賽莫達手裡也是虧本，他的脫手心情肯定更迫切。」

賽莫達承受的不僅是商業包袱壓力，更是馬來西亞時局的壓力。

俞興想著寶騰與蓮花這種收購方式，笑道：「這會不會有點黑啊？」

崔之愚勸道：「我們就這麼報價試試他要是同意了，那也是你情我願，誰又不能逼他。」

俞興頷首，確實，還可以逼一逼他。

寶騰與FGV的吃相類似，一旦來自歐洲的正義匿名空頭ZR發起對後者的做空，雖說前者如今已經私有化，屆時提上一嘴，輿論再推一推，也能增大對賽莫達的壓力。

賽莫達現在最擔心的恐怕就是對他的清算，而引入最起碼是看起來能改善寶騰的中資，那會有效改善他面臨的不利局面。

反正，也都是順手的事。

臨港這邊開始對寶騰與蓮花的資產價值進行更專業的評估，以此為收購的談判做進一步的準備，而馬來西亞那邊暫時沒有反饋，收到方案的賽莫達陷入了沉默。

俞興在臨港倒是接到了郭家BOSS郭鶴年的電話。

郭鶴年是和俞興隔著幾代的人物，這一通電話里的聲音聽起來卻絲毫不像是九十來歲，談到國內新能源的發展與未來全球市場的競爭，思維也是非常的清晰。

俞興和他交流了一番，盛情邀請對方來臨港參觀。

郭鶴年還真同意了。

郭家在馬來西亞家大業大，但處境並不算好，像旗下的豐益國際就遭遇歧視性政策，不得不從競爭對手FGV里採購產品，也逼得郭家更多的押注時局變化。

郭鶴年實際上已經在香江定居，這次卻依然打算為馬來西亞的變化發聲。

與此同時，他也希望郭家能夠在更大範圍內交到更多的朋友，近年來快速發展的臨港俞興也是屬意之一。

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