第762章 行程（1/2）
過山峰公開報告對於國內幣圈的震動遠大於其它領域。
這邊剛發報告，那邊就約談了，這樣的前後腳簡直像上面通過過山峰提前釋放訊號。
火幣的李林、OKCoin的徐明星和比特幣華夏的楊林科，他們私底下商量這事，既茫然又憂慮，而考慮到同是浙省出身，李和徐還掇楊林科找關係去當面拜訪詢問。
楊林科斷然拒絕。
他給出自己的理由：「太危險了，俞興那個人太危險，本來可能沒有事，真去找了沒準就找出來大麻煩。」
就看最近紛紛擾擾的P2P，楊林科總覺得這個行業有些不妙的感覺，而且，俞興從始至終也就和馬伝隔空對了一句話，現在就有那樣的亂象。
另外，依照過山峰公開報告的表述，上面的監管收緊並不只是針對幣圈，P2P大概率也囊括其中，那也就意味著亂象還會繼續擴大。
楊林科不是找不到所謂能見到俞興的關係，但這種S級危險，躲都來不及，怎麼可能還往前湊？
好在，還是有一點能夠尋找到安慰的，這次約談不是一家兩家，而是九家之多，那就不可能一下子全都按死，總還是有迴旋的餘地。
在忐忑煎熬的等待之中，九家交易平台在8號的央京營業管理部接受了約談，被要求「四不得」，包含不得融資融幣、洗錢、違反外匯管理和支付結算以及稅收等法律規定。
這樣的消息直接震動了幣價，讓比特幣瞬間跌去了10%。
劉建凱對此絲毫不覺意外，刨除虛假繁榮，國內交易量的真實比例也至少3成，如今既然面臨監管收緊，自然要承受拋壓。
只是，反過來說，海外占據著7成比例，隨著國內收緊造成的變化，海外交易量還會進一步增加，而這方面有所深耕的「可比特」無疑會有很多優勢。
他觀察和總結了最新的變化，把電話打給俞總：「俞總，現在所有平台都要收千分之二的交易手續費，國內零手續費的時代終結了，三個平台還暫停了提現業務，你怎麼看？」
俞興給了一個很簡短的回答：「去找李松。」
劉建凱心中一振，但同時也沒想到李松如今居然有這樣的地位。
與此同時，回到臨港的俞興正在欣賞剛剛收到的禮物，卻是蔚來和小鵬不約而同在新年送來的新車。
蔚來之前有送過他們的限量超跑EP9，但那實際上並不算推向市場的量產車，這次的ES8則據說是年底會正式上市的產品。
小鵬送來的是他們G3，曾經讓俞興試駕騾車被找出了一堆毛病，還因此換了供應鏈負責人。
一款是中大型七座SUV，一款是緊湊型五座SUV，都是純電路線。
俞興和胡錚南站在車邊有說有笑，一扭頭就瞧見李松騎了一輛自行車晃晃悠悠的過來。
胡錚南見狀，又聊幾句之後便知趣的告辭離開。
「怎麼騎這個？」俞興等李松到了近前，問了句。
「這不共享經濟嘛，我也試試。」李松摸了摸小黃車，「看看那個戴總怎麼那麼吊。」
俞興問道：「繳押金了嗎？」
李松有點莫名其妙：「繳了啊。」
俞興點了點頭，示意李松跟著自己試試蔚來的車。
「是個七座啊。」李松上了車之後環顧車內情況，笑道，「俞總，會不會以後電車公司都要先把第一輛車送來臨港給瞧瞧。」
「想多了，大家以後競爭都會很多的。」俞興開著車，說道，「不過，我們和蔚來、
小鵬確實規劃了不少合作，這車裡就有要共同採購的配件。」
這也是蔚來和小鵬很禮貌的送來產品的理由之一。
此外，純電和增程具有競爭的差異性，七座和五座又都錯開了碳矽的六座，這無疑是大家共同做高新能源概念的產品並行。
李松感覺觸摸的質感還可以，陪著俞總聊了一會車，隨即才問道：「章陽煦和我說了加密貨幣的事情，劉建凱那個————」
他之前不怎麼關注加密貨幣，某一陣子感興趣還正是因為聽說劉建凱去搞這個，而在8號政策出來前也沒把過山峰的報告往那方面聯想，但是又有了章陽煦的電話，那就不得不重視了。
不過，今非昔比，李松過來之前進行了充分的了解，認為操縱十萬枚左右的比特便可以影響短期的價格，按照目前1000美元的幣價，對沖基金有足夠的操縱能力，只在於到底要不要去做。
李松不是很理解這個行當，不確定是否是一場最終會崩盤的金融鬱金香。
俞興聽出李松的試探之意，思慮幾秒後說道：「這事你們商量著來，能搞。」
李松察言觀色，見俞總沒有繼續往下說的意圖就知道————自己負責的對沖基金在某些領域可能要進入深水區了！
但是，他沒有覺得惶恐，反而更加興奮。
李松名義上是過山峰對沖基金的負責人，實際上只有部分權限，相當一大部分的資金並不清楚具體的流向與使用，就大概知道它們分散在不同的離岸帳戶之下。
這很可能是過山峰之前運作資金時的經驗，而且，近期發生在幣圈的利空，似乎也很契合過山峰的做空邏輯。
李松還需要進一步的思考與琢磨如何配合，努力按捺住情緒，陪著俞總一起試駕完了剛到的新車。
「我看你也沒有別的事，該忙就忙去吧。」俞興從蔚來的車下來，瞧見樓前等著的崔之愚，如此對李松說道，「見了徐總幫我問好，有時間一起打麻將。」
李松笑著說道：「她過年還為今日資本被P2P公司聯合抵制而鬱悶呢。」
俞興聳聳肩，覺得按照徐欣老公在基金的職位，今日資本被抵制也就抵制了吧，反正也不礙多大事。
他看著李松要再騎車回去，忽然出聲道：「小黃車留下吧。」
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