第520章 準備上任（1/2）
那個銳勢品牌的KOC，「抽象直播說車」說的一點是很對的，絕大多數人是不懂的車的，他們買車是喜歡看保有量，別人都買的車總不會有大問題。
而據調查發現，所有的用戶選車的時候，第一優先級的是車子的顏值，章子芊說要摹仿布加迪，是說大米汽車的熱銷的問題，人家與保時捷和法拉利心有靈犀之後，銷量直接賣爆了。而且女性車主竟然占了60%，這些人都是奔著顏值去的。
章子芊開玩笑問要不要模仿布加迪，就是基於這個原因。
陳曉擺了擺手，「抄襲模仿是小公司在前期不得已而為之的一種走捷徑的方式，可以理解，但如果是像我們這樣的大集團也去模仿，那就太丟人了。也不要模仿了，你安排一下，全球的那些最頂級的豪華品牌，讓他們接觸一下，有沒有願意出售的，全資收購也可以，實在不行，參股或者控股也可以，要讓我們在華夏的供應鏈優勢，結合西方國家的做豪華車的經驗，再加上東方的審美打造屬於我們自己的超豪華車。」
馬靜與章子芊相視一眼，原來是自己狹隘了，陳曉要真收購個什麼布加迪或者阿斯頓馬丁的，把他們魔改一下，來個新能源版的，那也不用模仿了，直接就是自己的。
同時，這也是能夠極大的快速提高君行汽車名氣的，就像君曉商管和君曉酒店一樣，半年前誰認識你是誰，但現在呢，君曉酒店是從收購了杜拜泛船酒店之後名聲大噪，而君曉商管則是從收購港隆國際開始，到後面收購魔都匯金廣場，恆源廣場再到昨天的鵬城萬商城，一下在商業地產圈闖下了赫赫聲威，現在的商業地產界，提到君曉商管已經是談虎色變了。
他要在汽車圈也達到這樣的一個地位。而且汽車的市場規模更大，全球的汽車市場年銷量在9300萬台，即便是按照每台車10萬的單價算，這個市場也大的嚇人。
在這個市場裡廝殺才有意思，君曉商管發展的再強也只能窩裡橫，沒辦法賺老外的錢，而汽車就可以，讓那些西方土著們見見宇宙第一工業強國的強大製造能力吧。
想事情的時候，時間過的就快，剛剛在想許蕪，就度秒如年。
「陳曉哥，好像許總回來了。」
唰~陳曉站了起來，抬腿就向外去，果然聽到了許蕪那邊辦公室有動靜，臉上頓時抑制不住的激動，三步並兩步的來到了許蕪的門前。
久違的許總，一襲黑色長裙緊貼身形，流暢的線條從肩頸滑落至腳踝，勾勒出曼妙的S型曲線。高腰設計拉長比例，裙擺微微開衩，行走間若隱若現的腿部線條更添神秘感。
裙裝的收腰剪裁將腰線掐得極細，臀部曲線自然飽滿，無需刻意擺姿便已氣場全開，直角肩與天鵝頸在黑裙襯托下更顯優越，微卷的長髮半掩肩頭，慵懶中透出掌控全局的從容。
聽到身後的腳步聲，許蕪從容的轉頭過來，正看到一臉欣喜的陳曉站在門口，望著自己似乎有點看傻了。
許蕪忽然也激動了起來，隨手把包丟在了沙發上，快步向陳曉迎來，高跟鞋踩在地板上，裙擺隨著步伐盪開漣漪，仿佛連空氣都為她讓路。
陳曉早已伸開雙臂，這個在外面如女帝一般的，看向別人時往往眸光如冰刃般銳利，掃過人群時帶著幾分漫不經心的審視——那是久居上位者的倨傲。
而此刻，看著陳曉，她的眼睛裡卻全是綿綿情意，濃的化不開。陳曉緊緊的把她摟住，「可想死我了。」
章子芊與馬靜在辦公室里，開始收拾收拾準備下班了，這個時候陳曉遇到許蕪，沒有晚上7點鐘結束不了，而且今天他們不需要別人伺候了，把樓上留作他們的二人世界吧，如此也施展的開。
許蕪被打屁股了，而且是巴掌如雨點般落下——下次絕對不允許一走這麼久了。
這次分別，讓陳曉意識到，不知不覺的許蕪在他心裡竟然已經有了那麼重的地位。
「阿蕪，你回頭也搬去西山林語住吧，你的別墅都收拾好了，香君也說過幾次了。」
陳曉的其他女人里，趙香君最先知道的就是許蕪，這位幫陳家操持所有生意的女人，在他與香君心目中的地位都是超然的，所以別墅群里早早的就給她留了一處。
許蕪沒有拒絕，「聽說，她懷了寶寶，我去看看她。」
「隨時可以啊，香君一定很高興看到你——」，他想起來以前在碧湖雙璽，每晚香君扛不住的時候都會喊：「你去找許蕪，去找你的許蕪。」
「阿蕪，你也生個孩子吧？」
心裡一陣悸動，女人大概都是想要個孩子的吧，特別是陳曉主動說出來了，許蕪翻身坐了上來，「還是等等吧，集團現在事情太多，目前君行汽車和君曉零售板塊還比較弱，特別是君行汽車。君曉零售雖然剛起步，但是縱觀全國的其他大賣場，已經不足為懼，但從經營理念上我們就對他們形成了碾壓。
君行汽車不一樣，這個賽道是競爭最激烈的，對手也都是各個領域的寡頭，背後牽扯的勢力更都是全球頂尖，等君行汽車穩定後，我可以休息一段時間了，再考慮吧。」
陳曉拍了拍她雪白的屁股，示意她可以加油了~！
——
肖玉婷與張瑞兒在金地.秀山印的房子在同一層，因為房子剛買，她們就出差了，是以這邊不像何晴以及韓雪她們那邊，她們現在都配了阿姨給燒飯和打理家務。
但這次肖玉婷回來，章子芊已經幫她安排了，這兩天阿姨就能到崗，今天卻是要委屈一下。
對於肖玉婷來說，沒人燒飯不算委屈，在網上與人對線才叫憋屈呢，她因為最近直播都是說車的內容，也直接被定性成君行汽車的KOC了。因為在線上也公開反對過「抽象直播說車」的一些觀點，是以這兩天「抽象直播說車」在直播間不止一次提到了肖玉婷。
說她一個美女車模，可能懂得摸車，但不一定懂的車。說她懂什麼叫電機電控嗎，懂什麼叫CDC可變阻尼空氣懸架嗎？又說長這麼漂亮，又是頂級車模，一年收入那麼高了，還跑網際網路上恰飯。
可把肖玉婷氣壞了，不過那傢伙一對線就能找出各種「贏」，弄的肖玉婷的粉絲或者說君行汽車的粉絲沒脾氣。想說自己喜歡的品牌牛，那就要這個品牌拿出牛的東西來。
君行M7賣的好，是因為它的硬體堆滿了，能看到的和看不到的地方全部用了最好的材料，這個價位的車子，鋁合金占比78%，簡直恐怖，誰家敢這麼堆料。
不過這些拿出來說的話，人家一句堆料誰不會，我們有技術你們有嗎？
君行汽車當然有技術，它的智能車載光技術遙遙領先，但他們又說了，你這是華而不實，買車看的還是電機、電控和底盤。人家華迪這幾樣就是牛逼，人家電池也牛逼。
其實新能源汽車發展到現在，電機、電控相差都不大，底盤那塊只要你願意花錢也都調教的出來，現在最難的反而在智能化上面，這也是華迪的短板，是他們的車子高端化做不上來的原因之一。
君行汽車的粉絲說自家的智能駕駛輔助比華迪汽車的強，「抽象直播說車」則道：「你說你們強，強在哪，誰堅定的，大家都沒有到L3的級別，都是L2，那就沒有誰比誰強。」
智能駕駛是要靠體驗的，這個只能看口碑，或者看用戶的智駕使用占比。「抽象直播說車」就是玩抽象，一句話——大家都是L2，他不承認你的強。
這樣等於君行汽車沒有可以吹的點了，但是華迪有啊，人家是全球新能源銷售的老大，銷量第一，在全球所有的車企里，也排前五，這的確是華夏最牛逼的車企之一，不服不行。
但你要說他完美，倒也不至於，它憑藉著成本優勢，在20萬價位以下無敵，而這一部分也是汽車消費的主流，它作為第一個吃螃蟹的，吃的盆滿缽滿，同時在這個價位段也占領了用戶心智。在這個價位只要買車，不可能不去比較一下華迪汽車。
但20萬以上，它就不行了，現在超過20萬的客戶對智能駕駛和智能座艙的要求比較高，而華迪的智能化是稍微有些落後的，加上鴻蒙系已經站穩了高端的生態位，華迪更難往上打。而他們的這些KOC不能正視企業自身的問題，盲目吹噓，總之就是各種贏，從各個角度多加幾個定語，證明自己贏。
這其實是很危險的，沒有一家企業和個人是完美的，正視自己的錯誤和不足才能進步。而掩蓋缺點，只會讓缺點越積越多，當企業在上升期的時候感覺不到，一旦有一天企業處於平穩或者下滑期的時候在，這些問題集中爆發，那個時候可就難以調整了。
儘管華迪這家企業有很多問題，但不能否認的是它可以給自己的KOC輸送很多的輿論炮彈，這種炮彈就是「贏」，它銷量遙遙領先，只此一點，就把君行汽車的粉絲，包括KOC們氣的要死。
一對線，人家就問你：「我們華迪汽車一個月銷售40萬輛，你們一個月2萬輛，甚至連我們的零頭都不到，甚至再努力個五六年，總銷量還不比不上我們出口的量。」
肖玉婷與這些粉絲們會提出君行汽車走的是豪華品牌路線，在25-35萬價位區間，君行汽車賣的是不是比銳勢強，那人家又說了：「你這是上市初期，等這一波熱度過去再說，要看穩態銷量，就算想在華迪集團25-35萬價位的車子一個月也賣掉3萬多台，怎麼能說華迪高端做的不好呢。」
總之人家能找出不同的角度闡述自己品牌牛逼，各種贏麻了。
君行汽車的KOC想學人家都學不來，君行汽車沒有太多能拿的出手的東西來說，目前來說沒有任何一項是絕對的NO1，有幾項技術確實領先，但給人的體感不強。要不是君曉集團的強大，君行汽車能說的事真不多，但你一個做車的不能天天吹自己總部強大吧。
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。