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第1408章 燃盡(1/2)

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張遠在會議室中與一眾「高人」交流。

不光匯報了自己去海外的成果,還詢問了對方一些事。

尤其是資料使用方面。

對方依舊沒有明說。

後台木馬這東西的好處是會源源不斷的獲得資料,類似打了一口水井,而不是搬回來一桶水。

可車隊擁有的不止是一桶水。

除了風洞外,還有各種空氣動力學的研究資料。

雖然F1的混動時代是2014開啟的,當時罵聲一片。

因為電機和電池的加入,將引擎縮小成了1.6升的V6發動機。

最直觀的感受區別,就是聲浪。

V6引擎再利害,聲浪也不可能和V12,V10引擎比。

V10時代站在圍欄邊看車輛路過,哪怕捂住耳朵,都能給你腦瓜子震的嗡嗡的。

在極限轉速下,聲浪分貝能達到140+。

飛機起飛時才120。

引擎轟鳴聲能引爆觀眾熱血,聲浪下去後,觀賽激情都弱了不少。

更別說FE賽車,也就是電動方程式那種「嚶嚶」叫的聲響。

但這只是作為賽車,為了觀賞性,民用車還是越安靜越好,尤其夜晚休息時間,誰願意聽隔壁鄰居家V12發動機的轟鳴聲。

14年還得過陣子,但在09年,F1就引入了KERS系統。

翻譯成中文就是動能回收系統,包括儲能,釋放和回收飛輪幾個部件。

能為賽車提供最大60千瓦的電力輸出加持。

這套回收,轉換,儲存,釋放電能的系統,在當下也是高科技。

後來電車和混動上上都有,不稀奇了。

日後大力推廣「單踏板」模式,號稱擁有先進動能回收策略的特斯拉,其能量回收綜合效率在35%左右。

他大力宣傳的原因也和其自身能效比拉胯有關。

而F1的KERS系統回收效率能達到70%。

民用車上的回收技術,就是雷諾在07年先在F1賽車上實踐,然後下放到其他比賽中,最後落到日常生活中的。

賽用轉民用,一直是歐洲汽車公司技術領先的手段之一。

人家這套技術誕生和實踐模式已經玩了幾十年相當老練。

直到華夏換了電車賽道……

張遠順著話題,說起了新能源車輛的事情。

這會兒特斯拉已經成立,用來秀技術的跑車也已經造了。

島國那邊,普銳斯這種車型也在歐美賣的不錯。

隨後特意提起了F1對混動技術的運用和展望。

邊說邊看搞技術的那幾位。

果然,面帶好奇之色,同時神情有些不自然。

哼!

誰知道你們會偷看哪些資料。

他這麼說,是暗示自己心裡都有數。

我辦的可不只是風洞資料的事。

寶藏多著呢。

「咱們還得講究智慧財產權,要不老外公司總去WTO告我們。」

他的意思是,別過陣子某家國企的混動技術突然「突破」了。

到時候怎麼解釋?

村民和你分享了可控核聚變……《文明6》。

總不能這麼說吧。

提醒對方別坑自己,到時候人家一往回查就明白。

還有,能進一步抬高自己的「身價」。

我為國家立過功!

「好,你做的不錯。」

「對前沿實踐科學也有自己的想法,這很好。」老專家夸道。

「您各位客氣,我只是瞎看,瞎想。」

「只知道些皮毛在您各位面前賣弄罷了。」

「不過我想著,若我哪天有了孩子,孩子也有這頭腦,我非讓他鑽研科學不可。」

「可比拍戲賺錢有責任感,使命感多了,對國家的貢獻也更大。」

幾位老專家聽到這話挺高興,算你小子有眼力見。

若是謙哥在場,准得說。

「你的意思是,科學家是你兒子……」

幸好老專家不看相聲,也不玩倫理梗。

「你也不要妄自菲薄,作為演員,給百姓帶來快樂也很重要。」

「錢老本人就對哲學和藝術很有研究,也認為這些文科內容需要與科學結合,更沒有高低之分。」專家回道。

「對對對,您說的太好了。」

張遠順著就捧,一副「大徹大悟」,進入演藝圈是「走了彎路」的態度。

給這幾位痛快的。

太好了,有這種覺悟,飾演錢老自然沒有問題。

張遠眼瞧著「戴高樂」,給這幫專家高帽也戴足了,便要「圖窮匕見」。

「自打接觸《錢學森》劇組後,我深刻認識到與技術人才交流的重要性。」

「能夠提升自己的眼界。」

「所以最近我認識了一幫朋友,都是從金山網絡出來的。」

「金山您各位知道吧,就是做殺毒軟體的那家。」

有點頭,也有沒反應的。

「這批技術人才,現在正在研製自己的移動終端作業系統,並且獲得了成功。」

「如今正在為這款系統研發終端適配。」

簡稱:做手機。

張遠「忽悠」半天,還是為了軍兒。

他也是心累,泡妞都沒這麼費勁過。

有這功夫,都能讓仨大娘們給我生八個孩子了。

從島國回來的路上,張遠再與對方溝通後,又應下了兩個活。

比夏普還麻煩。

第一樣就是富士康這邊的代工問題。

另一樣則更頭疼。

首先,在華夏生產通信設備,需要信息產業部發放的手機生產許可證。

這個資質非常嚴苛,除了國企外,幾乎沒人能拿下。

好在,這破玩意取消了。

07年底取消的,08年開始,山寨機大爆發。

這就是華夏常見的「一管就死,不管就亂」。

這資質取消後,私企也能生產手機,但還需三樣證件。

SRRC認證,也就是無線電發射設備型號核准證,每一部手機都要單獨申請。

這個好弄。

3C認證,這個只要是正規資質常家出產,就能拿到。

比較麻煩的是最後一樣,CTA認證,也叫進網許可證。

有沒有CTA認證,基本就是行貨與水貨的區分標準。

這還只是三大證,就夠軍兒跑的。

張遠思來想去,自己在信息部門也是兩眼一抹黑,我找誰去。

他本想拒絕,但對方說完證件的事,又聊起了別的。

手機,尤其是早些年的手機,除了專賣店商場售賣外,還有一條非常熱門的渠道。

運營商!

隨著網購崛起,後來運營商銷售模式依舊存在,但熱度卻在逐年走低。

三大運營商,也就是移動,電信,聯通,還會和品牌一起賣合約機。

低首付或者零首付,給手機的同時附加一個每月幾百塊的套餐。

那年頭莫說流量,簡訊花費包月都可貴了。

所以不少人願意買合約機。

除了合約機,還有定製機,運營商會預裝軟體,GG,除了磨機外無法刪除。

同時也會附加一些特殊功能,如VOLTE高清通話。

定製機一般會比市面上的手機稍微便宜一點點,由運營商從手機品牌處大規模採購,進價也低。

這些時代產物,隨著網絡提速,微信普及等事件迅速消退。

如果能與運營商合作,那產品就能迅速鋪開市場,尤其是三線市場。

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