第170章 開拓市場（1/2）

避震可不單單只是舒適感，震動減少也能夠避免車輛的整體結構鬆散跟軸承的損耗。一般馬車最大的損耗以及維修都是出在軸承上面，能夠減少軸承的故障率跟損耗，將會大大的提高運輸效率。

另外一點讓賴爾感到震驚的是，這一輛四輪馬車只套了一匹挽馬。一般正常標準的挽馬負重是兩百公斤，不過拉車強壯的挽馬理論極限能到兩噸。

但這也是理論極限，古代車輪摩擦力大，加上道路條件不怎麼樣，以及對於挽馬本身的保護，實際拉車重量要打個對摺，也就是大概一噸左右。要是換做聖米歇爾山脈這種曲折山路，更是只能拉五百公斤的樣子，這還是算上車輛自重。

但是這輛馬車，單單上面鋼錠就重達一點五噸了，加上馬車本身的幾百公斤重量，幾乎達到了馬匹能拉動的極限。當然，這跟路面也有關係，水力工廠都是最平坦的水泥路面，相對一般中世紀的道路，稱之為高速公路都不為過。

感受到這輛馬車帶來的驚人體驗，賴爾一臉興奮的寵愛者杜克說道：「領主大人，我想要把這輛馬車趕到外面去試試，因為這樣更貼近聖米歇爾山的道路。」

聽到了賴爾的話，杜克點了點頭，不過為了保險起見，他還是叫矮人取下了五條鋼錠，只保留一噸重的鋼錠。加上車輛本身重量是兩百公斤左右，這一車重量跟拿破崙時期法國四輪軍車載重量差不多。

賴爾驅趕著馬車駛上了水力工廠外圍的土路，開始的時候還還非常的小心翼翼，生怕新式馬車軸承或者板簧出現問題。但是跑了幾十秒之後，他發現這輛馬車異常的平穩，也沒有多大的震動讓車輛發生異響。

更重要的一點，以往一噸的重量，傳統軸承帶來的巨大摩擦力，讓一般的挽馬都難堪重負，而這一次挽馬表現的非常輕鬆，哪怕就是重量再加一點都沒有絲毫問題。

幾乎圍繞著水力工廠走了一圈，賴爾才帶著無法抑制的激動回到杜克面前，一下馬車賴爾就朝著杜克激動的說道：「領主大人，這輛馬車無論是載重還是速度，都遠遠的超過之前的老式馬車。如果把這輛馬車應用到風暴堡的運輸上面，我們完全可以避開高山城，組建自己的馬車商隊！」

作為一個老木匠，賴爾造過的馬車可謂是不計其數，他已經感受到這輛馬車跨時代的超越。山路載重量起碼提升三倍，速度至少提升兩倍，故障率還不清楚，不過至少可以確保維修要簡單的的多。

也就是說各方面優點相加，幾乎是風暴堡之前馬車上十倍的提升了。有了這種馬車，風暴堡就可以不用依賴高山城，而是自己組建商隊跨越聖米歇爾山脈，跟大陸上其他城市進行貿易！

「賴爾，你駕駛這輛馬車沿著聖米歇爾山路實地駕駛一圈，如果確定能夠經受山路的考驗，那麼就定型下來。我會叫艾布納跟你聯繫，到時候大規模組建我們風暴堡自己的商隊！」

杜克也開始興奮起來，如果新式馬車能的能夠十倍效率於之前的老馬車，那麼對於航海路線需求也不是那麼迫切了。更重要一點，就是新式馬車的投入不高，完全在風暴堡目前處境能夠負擔的範圍之內。

「領主大人，我會儘快改造更多的新式馬車出來！」

賴爾信誓旦旦的回了一句，臉上充滿了一種使命的神聖感。

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