第一百四十七章 出國考察（1/2）

機場上，望著載滿自己挑選的赴諾斯羅普公司考察學習的人員乘坐的客機起飛，張峰矗立良久，f－20戰鬥機的事情，算是告一段落了，雖然以後可能會發生各種各樣的變化，只要能夠引進生產線，就算是一個巨大的成就。但是，張峰知道，這只是一個開始。

十年之後，那場高科技的戰爭，讓張峰記憶猶新，在此之前，幾乎所有的人都以為，中國的軍事建設，雖然和發達國家有了差距，但是，完全可以憑藉著數量的優勢去彌補。

那場高科技戰爭，完全顛覆了中國軍人的觀念，他們終於發現，自己的差距，實在是太大了！

質量上的差距，根本無法用數量去彌補，天空中，雖然伊拉克裝備的米格－29是一種三代機，單論空戰性能，並不在f－16之下，但是，只要一起飛，就在對方預警機的監視下，就會遇到對方多架f－15，f－16的攔截，飛行員還沒有開始準備，就已經被對方的中距彈打下來了。

雖然天上失敗了，但是，薩達姆以為，自己經過八年的兩伊戰爭的戰火薰陶，他手下的陸軍，絕對能夠承擔起保衛祖國的重任。

大陸軍，這也是國人的觀念，那麼多的坦克，完全可以組成鋼鐵洪流，讓入侵的美軍嘗到失敗的苦澀。

地面戰爭只打了幾十天，美軍就已經取得了輝煌的戰果，那支薩達姆寄予厚望的陸軍，損失慘重。

沒有制空權，就只能落後挨打，而高科技條件下的常規戰爭，絕對不是兩伊戰爭的打法，他們和往常一樣，將坦克埋在沙子裡，誰知，美軍天空中的攻擊機，像是長了透視眼一樣，將沙子中的坦克，愣是都給炸了。

在這場戰爭中，世界上第一種隱形攻擊機，f－117投入了使用，引領了高科技的潮流。

張峰知道，眼前的伊朗，只是短期的目標，伊拉克想要在中東崛起，必須要面對世界一流軍事強國的挑戰，強大的軍事力量是不可缺少的，而現在的伊拉克，缺少的東西太多了！

引進f－20，伊拉克算是暫時有了一種輕型的現代化戰鬥機，但是，還應該有一種重型的制空戰鬥機，而現在的選擇面，非常少。

想要讓美國出口f－15或者f－18給伊拉克，簡直是不可能的，美國不能考慮。

而北方的紅色帝國，與伊拉克的關係倒是比較親密，但是，也只出口縮水版的米格－25給伊拉克，這種戰鬥機，雖然能夠飛到三倍音速，雖然有功率強大的雷達，但是，實際戰鬥力並不強，如果改進它的電子設備，用西方的航電來武裝米格－25，倒是可以是一種強大的截擊機。

而米格－29，這個時候雖然經過反覆的試飛，技術方面已經成熟，裝備了蘇聯空軍，但是，米格－29腿短的毛病非常顯著，雖然也是渦扇發動機，由於機體的原因，載油量不高，而且，航電設備依舊落後。

而另一種重型制空戰鬥機，蘇－27，雖然在79年的時候已經投入生產，但是，在85年的時候才開始批量裝備部隊，在現在，這種戰鬥機還是絕對保密的工程，更加不可能出口到伊拉克來。

那麼，放眼世界，還能夠給伊拉克提供重型制空戰鬥機的，那就只剩下另一個國家：法國！

幻影4000，達索－布雷蓋公司追尋重型制空戰鬥機的夢想，也飽含著達索公司創始人馬塞爾·達索的滿腔熱血。為了完成這個夢想，達索提議，法國政府為幻影2000的研製提供經費；達索－布雷蓋公司負責全部幻影4000的開發。

在79年的時候，幻影4000就已經被製造出了第一架原型機，進行了首飛，顯示出不遜於f－15的機動性。

幻影4000和幻影2000可以說是一對雙胞胎，使用相同的發動機和武器系統，只是全長增加了20%、翼展增加33%、翼面積增加80%、最大起飛重量更從5噸增加到32噸，是一款標準的重型制空戰鬥機。

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