第一百五十八章 改進（1/2）

「哦？」馬塞爾非常好奇，如今，幻影4000雖然對外已經宣稱具有強大的作戰能力，但是，具體的數據仍然是保密的，或者說，某些數據到現在還在試飛之中，而面前的這個人，好像非常懂自己的這架飛機一樣。

「庫賽閣下，您好像對我們的幻影4000非常熟悉？」馬塞爾問道。

熟悉談不上，不過，關於達索公司飛機的優缺點，張峰還是了解的。

「貴方的幻影4000，和幻影2000一樣，都採用的是兩側進氣，無尾三角翼布局，這種布局雖然是貴公司最擅長的，但是，和常規布局比起來，最明顯的缺陷，就是高空高速性能雖然非常優異，但是低空機動性能並不是非常高。」

「我們今天的空中表演，還不能說明我們的飛機有很高的機動性能嗎？」布瓦洛說道。

「恕我直言，」張峰說道：「今天的只是表演而已，那些諸如尾沖之類的動作，做得是非常不錯，不過，這只是一架沒有安放任何其他設備的原型機而已，而且，恐怕燃油也沒有攜帶夠？要是真的在實戰中，掛上四枚中程空空飛彈，四枚近程格鬥彈，還能做那麼多機動動作嗎？」

布瓦洛頓時說不出話來，不過，關於這些表演，他也是多少知道一些的，真正到了實戰中，某些動作，也許一生只能做一次。

「雖然貴方的戰鬥機採取了放寬靜穩定，電傳作業系統，讓幻影2000的機動性比幻影3高出了不少，但是，採用了大邊條翼，翼身融合的美制f－16，f－18之類的飛機，機動性同樣非常好，所以，我需要一種完全勝過他們的飛機，不僅僅在中高空截擊，而且，在近距格鬥中，也能夠完全戰勝對手，我需要更加先進的技術！」張峰說道。

張峰說得有些快，而且，這些專業名詞，這個半吊子的翻譯莎拉小姐並沒有準確翻譯出來，不過，馬塞爾已經聽清楚了對方的意思。

這也是困擾馬塞爾良久的問題，達索公司，最擅長的就是三角翼的氣動布局，所以，雖然幻影f1採用了常規氣動布局，但是，性能並沒有提升多少，這也重新回到了三角翼的老路上來，三角翼布局，機翼的展弦比比較小，機翼下方也方便設置更多的掛架，但是，三角翼的缺陷，使它的中低空性能並不出色，起飛滑跑距離也比較長。

這麼聽對方說，好像找到了解決的方法？馬塞爾來了興趣，如果對方真的有辦法解決，那就太好了。不過，好像沒聽說過庫賽閣下學過空氣動力學？

張峰雖然沒有學過，不過，他可是見過啊，在後世，幾種主力的戰鬥機中，歐洲聯合研製的ef－2000，法國的陣風，瑞典的鷹獅，祖國的殲十，以及蘇聯沒能投產的米高揚的米格44，這幾種戰鬥機，可都採用的是鴨式氣動布局。

鴨式氣動布局，其實就是在三角翼的基礎上，再加了一對前小翼，叫做鴨翼，仿佛一個站立的鴨子一樣。這樣，可以利用前翼產生的渦流，將後面機翼的升力提高几倍，大大擴大了飛機的機動性，而且，全動前翼，還是一個控制面，最大的好處，就是直接獲得抬頭力矩，或者說叫做正升力，裝有鴨翼的戰鬥機，短距滑跑，大迎角起飛的性能非常出色。

張峰現在，就是要將這個東西賣弄出來，估計這個時候，他們的研究人員已經在探索了？

其實鴨翼這種布局，早在1966年的時候，就已經被瑞典人發現，只是當時沒有電傳系統這樣的操控，鴨翼很難控制，直到現在，才開始有了用武之地。

「庫賽閣下，您有更合適的方法？」馬塞爾問道。

「馬塞爾先生，這七千萬一架的戰鬥機，實在有些貴啊，可以讓我裝備五架f－20了，你說，我五架f－20戰鬥機，能打下一架幻影4000來嗎？」張峰問道。

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