第五百六十七章 重卡也要高低搭配-（1/2）

五萬輛到十萬輛！聽到這話，勞伊特更加心動了，要知道，現在的奔馳ng-80系列重卡，全年的產量才五萬輛，已經是最多的了，而斯太爾，全年只有區區五千輛的生產和銷售額，要是獲得了中東市場，斯太爾就會成長為一個巨頭，更加堅定了他一定要把奔馳重卡打入伊拉克市場的決心。

「庫賽閣下，斯太爾公司能做到的，我們也能做到。」勞伊特說道：「我們公司也會將全套的生產設備和技術都輸出給伊拉克，會幫助伊拉克最終能夠完全生產我們的奔馳ng-80系列重卡，我們也會把我們的最新生產技術同步更新貴方的生產線。」勞伊特說道，這樣的輸出方式，是奔馳公司知道自己必須的選擇，只對伊拉克出口整車，那是完全不可能的。

「同時，如果貴方的金屬冶煉能力達不到，我們也可以向貴方輸出金屬冶煉設備，您應該知道，汽車的變速箱和後橋齒輪，需要複雜的加工工藝和先進的冶煉設備，才能夠承受住來自發動機和底盤的強大衝擊力。」

庫賽當然知道，在後世，中國鐵馬汽車，就是按照奔馳的汽車仿製的，那套複雜的輪邊減速器的齒輪，就是仿照不出來，因為金屬達不到強度，裝車使用後，原裝的能夠使用個十年八年也不壞，自己生產的，兩趟就完蛋。

而輸出生產線，必須讓伊拉克能夠完全自主生產，而汽車工業又不是國防方面的重點項目，如果要是豹2坦克的炮管的冶煉技術。德國人永遠也不會出口。

說到這裡，庫賽其實已經動心了，但是，到現在為止，奔馳公司也不鬆口說降價，庫賽還是不能滿意。

「你說的這些，斯太爾公司也完全都做到了，他們也已經完成了十六噸後橋的研發。你說，我們有必要再重複引進一種完全相同的項目嗎？」庫賽問道。

那你們把與斯太爾公司的協議作廢不就完事了嗎？勞伊特在心裡想道。

「來自德國的品質，永遠都是最優秀的，這個我完全承認，但是，在一種普通的載重汽車上，我們沒有必要必須使用最優秀的產品，即使是軍用的後勤運輸。我們也是需要考慮到使用成本的。」庫賽說道。

庫賽說罷，已經要從場地上回到自己來時乘坐的汽車上，那也是一輛奔馳防彈轎車。

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