第八百三十六章 超七推銷給利比亞！（2/2）

而巴基斯坦已經裝備了的超七戰機，將在中期大修的時候，換裝新型的渦噴13發動機。有了更強勁的動力，會賦予超七更加敏捷的機動xing。

而另一個重要的方面，就是超七的航電，一直都用美國的航電的話，那麼，永遠都會受制於人，庫賽是絕對不能容忍這一點的，所以，攻克關於航電的難關，他們一直都在努力著。

飛機的航電，只是一個籠統的說法，這裡面，主要採用1553b數據總線，將大多數航空電子分系統交聯起來，通過任務計算機，將雷達，火控，各種飛行傳感器入高度，速度等，各種導航系統入慣xing導航，塔康等系統，全部實現交聯，達到信息的統一調度，實現最優的方式。

整個八十年代，是機載航電飛速前進的時代，這裡面，已經湧現出了一大批符合1553b數據總線技術的各種設備，可以方便地進行對接。歐洲也在快速地追趕美國的技術。

而東方大國，由於新機的研製明確要採用1553b數據總線，所以，也加緊了對這方面的研製，伊拉克已經暗中把一套f-20的航電，交給了成飛和伊拉克的專家共同研究，在航電的研究里，雷達無疑是最關鍵的一個部件，在庫賽的授意下，強大的雄貓的機載雷達，awg-9，也被秘密輸出給了成飛，進行預研。

機載雷達，作為戰機的重要部件，東方大國一直都在努力著，從50年代仿製蘇制的測距機，到60年代開始自行研製單脈衝火控雷達，終於70年代自行研製的機載雷達投入使用，同時開始了脈衝都卜勒火控雷達和相控陣火控雷達的研究工作，進行理論準備。在後世，在80年代脈衝都卜勒火控雷達完成體制樣機研製，突破了脈衝都卜勒體制，當然，雷達的可靠xing等方面，還是有很大的差距的。

而此時的東方大國，由於已經有了先進的雷達可以參照，逆向仿製，原理吃透，那是東方大國最拿手的事情。因為東方大國為了十號工程，必須要儘快地掌握1553b數據總線的整個航電系統的技術。

但是，機載雷達畢竟是一項高科技的產物，更需要先進的電子技術，雖然有伊拉克的大力幫助，想要突破，還需要時間上的等待。

除了機載雷達，其他的部件，技術難度就低多了，簡單的如高度表、空速表、垂直速度表、攻擊傳感器、大氣溫度傳感器等，可以由東方大國仿造出來，而複雜一點的，東方大國也正在研究，比如高jing度的慣xing導航裝置，跳頻通信裝置，雷達告jing裝置等可以暫時從法國進口，座艙顯示設備從義大利進口，主要的火控計算機從英國進口，暫時先把這些東西，組合出一套可以不依賴美國，不受出口限制的火控系統來，至於火控雷達，如果暫時無法取得突破的話，也可以先從法國引進，那套幻影2000的雷達，可以裝在超七的機頭內。

由於這些設備都適合1553b數據，所以可以方便地組合在一起。再簡單一點的話，可以先使用幻影2000的航電代替，法國人是非常願意做這個買賣的。

再用兩到三年的時間，徹底攻克了航電的難關，哪怕是技術xing能稍微低一點，這種外貿機，也會變成真正的一款主打外貿產品。

所以，庫賽對這款戰機出口給利比亞，還是非常有信心的，美國貨xing能非常優秀，但是，政治上的限制太多，庫賽很多時候，只能退而求其次。

那款另外的送給蘇聯的f-14的雷達，也不知蘇聯研究到什麼程度了，能否有效地提高他們的水平，否則的話，從蘇聯引進一款足夠先進的雷達，也是不錯的選擇。

不過，卡扎菲不知道這麼多內容，來到了基地之後，他看到的是巴基斯坦的空軍，正準備接收新出廠的兩架超七，而其中一架，將為卡扎菲進行一次飛行表演，是由伊拉克的試飛員來飛行的。

這天的天氣非常好，坐在臨時為自己搭起的台子裡，後面是四名美麗的女保鏢，卡扎菲等待著觀賞這次飛行表演。