第六百零二章 黑鳥or藍鳥（2/2）

「來，藍鳥。」edyielding少校在嘴裡念叨了一句，此時的他，已經和這架偵察機融為了一體，這架飛機，不是冷冰冰或者熱乎乎的機器，而是一個有生命的朋友。

雖然sr-71是黑色的，但是，隨著速度的增加，表面的溫度會越來越高，在3馬赫的時候，機翼前端的溫度會有一千一百多度（另一種說法是四百多度，請求確切數據），同時，機體會奇特地由於熱脹冷縮而伸長三十多厘米，所以，飛機的接縫處都塗了一種特殊的塗料，適應這種伸長，機體也會由黑色變成了藍色，所以，edyielding少校把他駕駛的這架戰機叫做藍鳥，而不是黑鳥。

隨著edyielding少校的操作，sr-71開始了向上爬升，越來越高，同時，速度也在不停地增加，很快，突破了音障。

「先向2-2-1方向，從中南半島和印度半島穿過，進入伊朗領空。」josephvida少校同時負責領航的任務，他們已經是一對老搭檔。

「如果我們在這次任務中被捕，你才是真正的間諜，而我只是個司機。」前艙的edyielding少校突然說道。

後艙的josephvida少校正在最後一次調整他所操控所攝像裝置，合成孔徑雷達和無線電通信和電子干擾設備，以及新加裝的探測核爆炸輻射的裝置。他一邊撥動開關，一邊說道：「我們不能窩裡鬥，要一致對外。」

在兩萬米以上的高空被擊落，可不是一件讓人愉快的事情。

當速度超過了2馬赫之後，他們也上升到了兩萬四千米的高空，此時，機內的燃油開始在內部循環流動，帶走多餘的熱量，兩個引擎錐幾乎達到了極限，縮進引擎艙內26英寸。而渦噴發動機的進氣口已經緊緊關閉，此時的兩個j-58引擎，已經變成了完全的衝壓發動機，因為巨大的速度，引擎錐內每秒吞吐10立方英尺的空氣。在高馬赫的情況下，空氣已經直接被巨大的速度壓縮好了，發動機在全速工作著。

機艙外，已經可以看到了地球的邊緣，這是sr-71讓人最痴迷的地方，雖然沒有高過載機動時候的那種驚心動魄的感覺，在美國空軍中只有精英才能飛的這種偵察機，是一種強大的存在，高空高速，仿佛掌控了整個天空。

sr-71的外面，此刻已經由黑色變成了藍色，機體被拉長，他們穿著的類似太空衣的高空飛行服，生命保障系統開始正常工作。

「注意，我們要穿過中南半島上空，有可能會受到雷達照射。」後艙的josephvida少校說道。

「照射，他們即使發射了飛彈，也沒有我們飛得快。」edyielding少校平靜地說道，他們的這種飛機，曾經被幾百枚飛彈跟蹤過，卻沒有一枚能命中自己，速度和高度，是他們的法寶。

「廢話，你那裡又沒有防禦系統面板（defpanel），不會看到有多少飛彈向我們飛來！」後艙的josephvida少校已經熟知了前面的飛行員的脾氣，他們倆已經成了一對非常好的搭檔，他一邊說著，一邊注意著自己前面的那個屏幕上顯示的信息。

不過，他們主要穿過的是泰國南部的狹長區域，這裡防空設施是非常差的，在整個飛行的過程中，只受到了兩次短暫的雷達照射。

………

伊拉克北部，h-3空軍基地。

約瑟夫的一個小組，已經在這裡工作了五個多月，他們來這裡的任務，就是為米格-25增加機載設備：c3i系統的一個終端，將米格-25，也融入到伊拉克的這種指揮系統里，只是，改裝的難度，非常大。

這種蘇式的戰鬥機，機載設備與西方的完全不同，對於已經熟悉了法系和美系的戰機電子設備的小組，來處理這種蘇式的戰機上的航電加裝，是一件非常複雜和撓頭的事情，甚至，他們在遇到難題最大的時候，想過將這種戰機的航電乾脆像超七那樣，全部換成西方的航電，但是，那樣的話，恐怕與新研製一種飛機的難度差不多，尤其是，他們的這種改裝，不會得到蘇聯的任何技術援助。

蘇聯向伊拉克出口這種戰機，是附加了很多政治條件的，比如，隨機而來的大批的蘇聯技師，甚至在初期，大部分的米格-25，都是由蘇聯人駕駛的，不過，在庫賽閣下掌權後，這種情況在慢慢好轉，一些蘇聯人回國了，一些蘇聯人在伊拉克提供的高薪下，選擇了對伊拉克現在的改裝工作默不作聲。

c3i系統，是現代戰爭必不可少的助推器，尤其是，現在的戰機，要隨時能夠和預警機進行數據傳遞，才能夠發揮更大的作用，在經過了艱辛的努力後，他們終於完成了任務，今天，就是試飛的日子。