第643章 海運陷落（1/2）

零九年一月初，金融危機的直接影響變小，但帶來的損失和需要彌補的地方仍然多的很，一時間韓半島的經濟可以算得上百廢俱興。

作為韓半島目前的領頭羊，金門集團的每一步動向自然都會被各個集團和部門仔細研究。

畢竟金門集團在應對金融危機上已經展露出了足夠強的能力。

然而此刻金門集團在明面上幾乎沒什麼舉動，除了李佑又給金門地產在濟州島的新項目批了一筆資金，就再也沒什麼新的動作。

名為少女時代的女團憑藉著新歌在一月初點燃了民眾對娛樂圈的消息，數天的熱搜榜一都是她們，滿大街也都是『gee』的聲音。

在這種熱度下，經大統領崔昌帝批准後，海洋水產部悄無聲息的發布了那多條新規新策。

李佑在陪著待產的牟賢敏，電話震動起來時，李佑順手接聽，「盧部長。」

「新規新策都已經開始實行，」盧武玄這次沒有猶豫，「可以開始您的計劃了。」

「好。」

掛斷電話，李佑看了眼有些困意的牟賢敏，帶著手機出門撥給了朱夢永。

「李會長。」

「朱會長看到了？」

「看到了，」朱夢永振奮道：「這些天一直都在關注，不過我打算推遲兩天動手，不然新規一經發布就動手，顯得我們知曉內情，這樣對盧部長的名聲不太好。」

「隨朱會長的便。」

朱夢永準備的很是啟動，大營海洋畢竟是數年前從大營集團內分出去的企業，該怎麼對付外面的人可能還得斟酌一下，對付這種知根知底的企業朱夢永自覺沒了天下集團從中作梗，拿下大營海洋輕輕鬆鬆。

於是在十一號這天，包括了多家銀行、企業在內的債權人向大法院遞交了材料，材料包括了對大營海洋的債權證明以及大營海洋無法償債的證據，甚至還有企業註冊信息以及最近三年的財務報表。

以企業無法清償到期債務、資不抵債為由申請將大營海洋強制破產。

韓半島最大的海運公司，也是釜山乃至全韓半島命脈性的物流企業，在大眾眼中情況正在好轉的大營海洋，突然被迫要求破產清算。

這個消息一出，全球的航運市場最先震動起來，畢竟從大前年開始航運市場就已經很不景氣了，各國的航運公司也都是在進行虧損運營，只是沒有大營海洋虧的那麼多，以至於現在無法清償到期債務，被債權人申請破產清算罷了。

但最震驚的無疑是韓半島的民眾們，畢竟這些天大營海洋都是悄無聲息的，他們看了不少政界的樂子，也看了很多大人物之間的熱鬧，可這麼突然的事情是誰也想不到的。

「為什麼他們會向大法院提交對大營海洋進行破產清算的申請？」朱夢遠驚怒交加，「大營海洋的總部在釜山！應該在釜山高等法院遞交材料。」

他的根基就在釜山，如果債權人向釜山高等法院遞交材料，他就能在審核期做一做手腳，可現在實在是太被動了。

「註冊資本超過百億韓元就可以跳過地方法院向高等法院提出申請，超過千億韓元的企業就可以跳過高等法院向大法院提出」

儘管朱夢遠盡力想要拖延時間，但大法院還是以飛快的速度完成了受理裁定。

受理裁定主要是核實大營海洋的債務是否跟債權人說的一樣到期且未履行，也要評估大營海洋資產與負債的差額負債率超過百分之兩百就是超過了資不抵債的標準。

這兩條還是沒什麼疑問的，其實大營海洋上面兩條早就超了。

但最重要的一條則是

大法院要確認大營海洋的實際掌控人朱夢遠是否存在轉移資產和惡意逃債的行為。

正常的受理裁定本應在十四天內完成即可，但大法院愣是只用了三天審查完了那些快在房間裡堆成山的材料，確認受理。

並且朱夢遠也沒辦法還手了，因為當大法院確認朱夢遠存在『非法出售』大營海洋重要資產的嫌疑，將相關證據提交給了大檢察廳，朱夢遠在大法院確認受理破產申請的當天就被帶走了。

本來就是爛攤子，現在頭號人物又被帶到大檢察廳接受調查，大營海洋內部人人自危。

「提出對大營海洋進行破產保護了？」李佑接到盧武玄電話。

「這是大法院在斟酌了民意以及相關材料後，提出的折中方法，」盧武玄也覺得這樣才是大營海洋的出路，「大營海洋已經是山窮水盡，現在最後一層遮羞布也不存在了，但韓半島對海運業的依賴會長也是清楚的，所以大法院那邊才提出了破產重組的方案。」

「可以，」李佑輕笑道：「又不是我要一個勁收購大營海洋，破產清算和破產重組對我來說意義不大。」

如果是破產清算，則是法院徹底清算公司資產，用來償還債權人，大營海洋也就從此消失了。

破產重組則是收購方幫還一部分，再就剩下的債務去約定好償還的期限和方式，由收購方繼續經營。

大營集團和朱夢永本來也要用這種方法。

在方案確定下來的數天內，大法院制定了政府律師及會計師擔任臨時管理者，接管了大營海洋的企業財產、帳簿，解聘掉了大營海洋的管理層，停止了大營海洋的經營活動。

於是韓半島炸鍋了，在這個過程中，韓半島百分之七十的海運行業陷入停滯狀態。

前世韓進海運破產時出現的問題，同樣出現在了大營海洋身上，各國的合作港口因為擔心被迫破產的大營海洋無法支付費用，已經開始拒絕大營海洋的船隻靠港。

而韓半島本土的港口、貨車司機、裝卸工人

一整個海運業行業鏈上的所有人，都開始陷入迷茫。

毫無疑問，韓半島最看重海運的釜山市受到的影響當然最大了。

數不盡的大營海洋的員工開始被迫下崗，碼頭工人無貨可裝卸也陷入失業狀態

雖然青瓦台、海洋水產部、釜山市政府、大法院召開發布會聯合聲明，不會對大營海洋進行破產清算，而是要向破產重組的方向去走，請廣大國民稍安勿躁，他們一定會保障國民們的生活

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