第877章 養蠱（2/2）

張老闆說道，他倒是真想跟李東陵見一面的，海爾也進入了諸多行業，在這些行業也算是頗有建樹，但跟東陵高科玩的比起來，就有所不如了。

……

海爾這邊在觀望，但不少國內廠商，尤其是自行車行業，還有跟電動自行車有關的廠商，卻是蠢蠢欲動。

國內自行車市場已經飽和了，這點整個行業都清楚，因為按照過去國內生產的自行車數量統計，不算城市，就是農村，每個家庭都有兩輛自行車了，幾乎達到了人手一輛的地步。

而且自行車不比其它，這玩意皮糙耐糙，壞了最多換條輪胎，就又能騎十年八年的。

從去年開始，部分自行車廠商就開始虧損了，像金獅自行車，之前一年能賣230萬輛自行車，今年虧的竟然一塌糊塗。

現在又冒出來赤兔電動自行車，不少自行車廠商，都在哀嘆自行車黃昏時代要來了！

但對於不少心思活絡的自行車廠商來說，卻感覺到了機會的到來，自行車已經是不景氣了，電動自行車會不會是新的風口？

國內自行車廠商一大片，不少都開始準備研發自己的電動自行車，想要找機會分一杯羹！

不過對於未來赤兔電動自行車面臨的競爭，李東陵也並不奇怪。

哪個行業的出現，不都是經過一眾公司慘烈廝殺的，活著的那個，才有資格吃到飯。

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前世國內電動自行車品牌，就剩下雅迪、愛瑪、新日，還有雷君投資的九號等幾個品牌，最為人所熟知。

但不要以為，電動自行車行業，從一開始就是這幾個牌子，早期國內電動自行車市場的牌子，沒有一百家也有八十家！

像網際網路行業的千團大戰，那時候團購網站的數量，一度達到了六千多家，最後像養蠱一樣，就剩下了黃藍兩家，也讓黃袍加身這個詞語，因為一家公司的出現，而出現了新的詞語解釋……

但不論電動自行車行業怎麼內卷，都得加入到赤兔組建的全國電動自行車，遵守赤兔制定的規則才行，否則，連內卷的資格都沒有！

就在齊魯電視台報導出來，赤兔電動自行車落戶泉城的新聞後第二天，央媒財經頻道，也突然播報出來一條電動自行車行業的新聞。

「經貿委、交通署、警署、消防署、電力集團等多部門與赤兔電動自行車、鯤鵬動力電池，共同建立全國電動自行車協會，將推出國產電動自行車行業準則與標準！」

看到央媒這條新聞的時候，那些對電動自行車行業蠢蠢欲動的公司，都有些哀嘆，東陵高科的手伸的太快了。

全國電動自行車行業一成立，想要進入這一行的都明白，接下來，恐怕又要到了被東陵高科支配的日子。

至於說，讓它們別進入這一行，扯什麼犢子呢，眼看一個新的風口跟賽道出現了，又如何能不眼饞，雖然都抱怨東陵高科霸道，可誰又會跟人民幣過不去？

一時間，國內冒出來包括大陸鴿、小羚羊、千鶴、綠源等一批電動自行車廠商。

而老牌自行車廠商，永久、鳳凰、飛鴿、五羊等，也被傳言有意試水電動自行車行業。

東陵高科一出手，就攪動的諸多公司開始躁動起來，電動自行車一時間都是聲勢浩大起來。

外界的注意力，都放在了赤兔電動自行車身上，卻沒有人注意到，在泉城電視台的新聞上，也出現了泉城城投公司成立的新聞。

只有泉城市府的人員，知道泉城城投公司出現的意義，尤其是籌集了將近總計二十八億人民幣的吸金，所有泉城仕途中的人，都清楚，籌集到糧草的姚正儒，接下來是要搞大動作了。

泉城市府會議表決通過了，泉城城投對於泉城水務、泉城城建兩家公司的合併，這也讓泉城城投正式開始了運行。

跟著泉城城投一起出現的新聞，還有一份雙十戰略的傳聞，只是泉城市府並沒有公布，但也讓泉城本地的礦業、機械等單位跟公司，都有些躁動不安，隱隱有股山雨欲來風滿樓的感覺。

尤其是傳言出，將要被合併重組的那些行業部門跟公司，都開始悄然活動起來，畢竟哪個不想當大哥，誰想被對方吃掉啊。

赤兔電動自行車的大項目，泉城城投的建立，隱隱傳出的泉城諸多行業合併重組傳聞，讓整個泉城都瀰漫著一股看不見的刀光劍影，開始暗流涌動起來！

(本章完)