第737章 大力出奇蹟（2/2）

在東陵高科現在的管理層，依舊是流行，要說能讓人聽得懂的話，而不是各種假大空。

對外忽悠時，可以用各種眼花繚亂的數據，把對手忽悠死不償命，但在內部使用的文件時，必須要說人話。

另外最重要的一點，管理層下發下來的文件，必須要署名，也就是某個命令，發了下來，要清楚是誰決定的，不能用某某辦公室來署名，經過誰的手，誰最終同意的，都要雁過留名。

這其中，自然包括李東陵在內，不能下命令的時候人看得見，出了問題，都甩鍋神隱了，讓下面的人背鍋。

包括東陵高科的產線，每條產線生產出來的產品，都貼有一張特定的編碼，部分關鍵崗位，也有自己的編碼，出了問題可以直接找到生產線，甚至生產人。

這玩意，就跟秦朝工匠，將自己的名字，刻在打造的兵器上，明朝修長城時，將名字刻在上面。

當然，雖然規矩多了一些，但東陵高科發錢也是最麻利的，只要一條產線，在三個月內生產的批次，合格率達標，沒有產品質量投訴問題的話，那各類獎金、生產獎、安全獎等都發放下去了，絕不拖泥帶水一下。

「目前東方速遞這邊，已經組建了自己的多支車隊，基本上覆蓋了國內省市以及部分中大型城市，車隊規模包括自己採購，還有租賃的車隊，總體規模為1900輛。

倉儲物流中心，目前建造了平陽、燕京、羊城、滬上四大物流倉儲中心，另外從燕京供銷社公司那邊，接手了一部分城市的倉庫、冷庫等，總倉庫數量為45座！

目前，東方速遞這邊的倉庫，主要存放東陵高科、飛雁科技、火炬集團、分眾傳媒，以及東陵高科系公司、供銷社的產品，車隊配送的也是這些產品。」

徐言偉說著東方速遞的狀況，東方速遞除過東陵高科之外，還有其它幾大股東，包括總部位於燕京的供銷社總公司，持股東方速遞20%的股權。

另外國投集團，也持股東方速遞10%的股權，東方速遞這邊，還一直想讓郵政快遞下屬的公司，也投資東方速遞，但那邊對於這筆卻有些顧慮，不過東方速遞跟郵政之間，一直關係都是不錯的。

引入供銷社公司跟國投公司，對於東方速遞來說，整體上絕對是利大於弊的。

東方速遞的車隊還有倉庫，有一部分就是供銷社公司那邊，以這些倉庫跟車隊，作為入股東方速遞的投資。

國投集團那邊，也將在國內一些地方的門面房、倉庫等，轉讓給了東方速遞，換取東方速遞的股權。

李東陵聽後，卻是向著徐言偉說道，「東方速遞的倉儲跟車隊規模，還要繼續擴大。

以現在東方速遞的規模，運送東陵高科系公司的產品都有些吃力，更不要說承接供銷社那邊的物流了！」

供銷社正在加速退出台前，開始轉入幕後，但依舊是運轉的，它的物資也是需要配送的，能吃下這部分份額，都夠東方速遞的業績翻幾倍了。

「李總，這……」

徐言偉又有欲言又止，說實話，東方速遞如今的規模，放在國內私營快遞物流公司中，已經是「龐然大物」了。

不論是車隊規模、倉庫數量，還是人員規模，都勝過了順豐、申通、中通等一眾公司，行業內已經是有些「扎眼」了。

李東陵轉頭，看到徐言偉臉上的神色，搖了搖頭說道，「不需要擔心未來的物流跟快遞市場，起碼三十年內，不需要擔憂！

東方速遞需要更多的物流跟快遞配送人員，也需要車隊跟分揀倉庫，甚至就像你在電視台上說的那樣，未來要組建自己的貨運機組！」

現在的東方速遞，比起前世的幾大快遞物流巨頭，壓根沒有可比之處。

前世幾大快遞巨頭，光配送貨物的大型車輛，就近十萬輛，至於配送的小車輛以及三輪車、電動自行車等，那規模都幾十萬輛起步了。

「我明白了！」

李東陵都發話了，徐言偉自然明白該怎麼做了，那當然是放開手腳，大幹一場了。

略為沉默了一會，就在徐言偉以為，李東陵一門心思，放在釣魚上的時候，突然又聽到李東陵的話，讓他被嚇了一跳。

「東方速遞不僅是要利潤，也要承擔一定，屬於自己的那份社會責任！

你回到東方速遞總部後，給所有倉儲跟車隊下達通知，未來不論國內任何地方，發生水災、地震等災害時，東方速遞臨近倉庫管理人員，都優先向災害地，捐贈倉庫內的物資。

所有東方速遞車隊，優先向災難發生地配送物資。

事後向總部匯報，損失由東陵高科總部承擔！」