第837章 掀桌子（2/2）

工欲善其事，必先利其器，東陵高科進入汽車行業，也需要提前做出準備，就如同神舟電腦，它也許不是世界上最先進的電腦，但絕對是最適合國內用戶使用的！」

「同樣，在汽車行業，東陵高科也要推出，最適合國內用戶駕駛，性能最好的汽車，為此，東陵高科需要提前做一些準備！」

李東陵看著東陵高科的一眾高管，這也是提前給他們吹風。

「東陵要開始籌備組建，招募汽車設計跟研發人員，組建東陵高科自己的零部件產業鏈，包括投資或者收購汽車零部件公司！

另外，要聯合一些汽車零部件廠商，開發獨屬於東陵高科的汽車配件，讓東陵高科的汽車，有足夠的辨識度，區別於其它廠商，如車燈、輪胎等等！」

李東陵這話可不是亂說的，畢竟前世某汽車品牌，被稱為燈廠，那可不是吹出來的，一對車燈占據了整車的三分之一成本。

那大燈一開，十公里外開車的人都得被亮瞎眼，知道對面駛過來的是尊貴的某某燈廠車主，半夜開著這車進村，公雞都得半夜打鳴，黑夜中的太陽，絕非浪得虛名！

而碰到事故時，保險員最先問的，也是那對大燈好著沒……

除過車燈，還有刀鋒輪轂，大陸每當一位車主下單刀鋒輪轂，大洋彼岸就有一位雅閣車主，第二天醒過來天都塌了，剛裝上沒倆天的刀鋒輪轂又特麼不見了。

不論是車燈，還是刀鋒輪轂、車尾燈等，在前世各路汽車外觀設計，大家互相抄作業，已經近乎一比一復刻的時代，讓使用這些零部件的車子，有別於其它汽車，增加了特色跟辨識度！

東陵高科的汽車，那也得有辨識度，立志要超過某百年汽車燈廠。

讓人一看到，就知道，這是哪家公司的汽車，所以大燈、刀鋒輪轂、車尾燈，都得給配齊了，以後可以說，東陵高科的汽車性能，不如其它牌子，但不能說，東陵高科的汽車沒標識度，那簡直是孰可忍士不忍！

任岳峰、陳濤等人，互相對視一眼，李東陵提出的要求，簡直是出乎他們預料。

畢竟，現在國內汽車廠商，整天發愁的，都是汽車發動機不好，馬力不夠什麼的，李東陵關注的地方，還真是別出心裁……

無一錯一首一發一內一容一在一一看！

「除過硬體之外，軟體上，東陵高科汽車，也要做準備，現在國內還沒有一套車載導航系統，出行全靠紙制地圖跟經驗。

東陵高科有必要改變這種狀況，為東陵高科的車主，解決後顧之憂，開發一套車載電子導航系統，讓東陵高科汽車的車主，告別找路的麻煩，從此能夠暢行天下！

其餘，還要推出倒車雷達、行車記錄儀，還有撞車自動報警跟救援系統，另外，還要建立完善的道路救援站點。

不論如何，東陵高科的汽車，都要以安全為主，以用戶為主！」

現在國內導航市場，是一片空白，什麼高德、百度，都壓根不存在，甚至於，連類似的產品都沒有。

前世，國內最早的車載導航，是凱立德推出來的，每個月收費十五塊，就這，都已經算是高科技獨苗了，裝載的車主不計其數，因為除了它，再無可用的導航了。

現在東陵高科汽車，要提前推出車載導航系統，一方面是為了搶占市場，另外一方面，也是為了汽車品牌。

逼格是怎麼建立的，就是自己有的東西，其它牌子沒有，買東陵高科的汽車，除過車本身的功能之外，還有情緒價值，潮流的設計、大燈、刀鋒輪轂、車尾燈、導航系統，更安全的救援系統等等，這些讓東陵高科汽車，可以跟其它品牌區別開！

聽到李東陵提出的這個要求，任岳峰也不禁一陣頭大，這些要求，可都是需要經費支撐的，需要錢來研發這些功能，可不是上下嘴皮子一動，就能夠推出來的！

不過李東陵對於東陵高科汽車研發，倒沒有催的太緊。

「東陵高科汽車，能夠申請到牌照，註冊完成汽車品牌，在兩年內完成籌備產業鏈，試水第一款汽車就夠了！

東陵高科汽車部門成立後，第一款產品，將是另外一款產品，短期內，東陵高科汽車的使命，並非是賺到多少，而是活下去！

為此，東陵高科在研發汽車時，要推出一些可以盈利的產品跟項目，包括電動自行車、電動三輪車、電動摩托車……」

(本章完)