第1693章 貴，從來不是它的缺點（1/2）

當這輛比起國內常規車輛，足足大了一圈的車子，來到眾人面前，胡萬華等人，才徹底看清它的外型。

不僅是胡萬華，一旁東科汽車測試中心聘請過來的國外工程師，也都圍了過來。

這些工程師，都是從德國、法蘭西等海外請過來的工程師，是東科汽車檢測跟測試中心採購設備時，一起請過來的工程師。

主要是負責操作、維護設備，另外教學東科的人員，未來這兩大中心，都由東科的汽車的人員接手。

但跟胡萬華一樣，這些海外工程師，看到陸虎行政款SUV時，神情同樣難掩激動之色。

男人對於車與槍，天生就有種特殊的愛好，就如同古代的馬匹，這是男人藏在骨子裡的東西。

而作為業內人士，一輛車好不好，這些海外工程師可是門清，對於東科第一輛車，性能怎麼樣先不說，光在外型設計方面，說實話，就已經征服了這幫海外工程師。

「這是陸虎第一代行政款SUV車型，汽車設計適用範圍是全地形旗艦SUV車型，兼顧商務行政與極限全地形穿越！」

韋泰寧向著眾人介紹起這輛汽車，「車身長4.98米，車寬1.94米，高度為1.85米，軸距為2.9米，配備5L，V8發動機、5AT變速箱，最大馬力為306馬力，百公里加速8.5秒。

採用東科汽車部門調配過的空氣懸架底盤，四輪獨立懸掛，有五檔高度調節，離地最高為0.28米，穿越雪地、泥路、沙地或者爬坡時，可以一鍵切換。

系統能夠自動調整四驅扭矩分布，提高懸架高度，油門響應、變速箱換擋等，讓車輛通過特殊地形。

這款車是全地形汽車，最大涉水深度為0.8米，最大爬坡角度為60%，整車重量為2.45噸！」

聽著韋泰寧在那邊介紹，李東陵也看著眼前的這輛車子，話說，這輛車子，還是由李大善人畫出來的原圖稿，給修改設計出來的，但跟李東陵印象中的車輛，卻又有些不同。

前世原本屬於攬勝的蚌式引擎蓋、懸浮式車頂、鯊魚腮等典型的特徵，如今都已經修改，引入了中式元素。

陸虎行政款SUV，引擎蓋主體變成了華簷式閉環設計，引擎蓋跟翼子板變成了分離式閉環搭接設計，引擎蓋向前延伸出3厘米，出現了飛簷式設計，把水箱跟格柵頂部都覆蓋了。

這種改變是好是壞，需要經過市場考驗才知道，但李東陵對此，還是比較滿意的，能做出改變，就說明韋泰寧的團隊，在用心設計這款車子，而不是淨想著「借鑑」友商。

除了有特色之外，這種設計實用方面，也讓車子的涉水深度，直接提高了一截，因為分離式搭接設計，讓密封性、防水、防塵性能，提高了一大截。

華簷式閉環引擎蓋之後，是雲脊式雙軌車頂，採用全同色立體柱，雙脊貫穿式輪廓設計。

尾門採用華階式內嵌承重尾門設計，尾門下內嵌一套兩級摺疊式承重平台，最大承重達到了五百斤，既能放東西，又能當桌子。

車子尾部加入了貫穿式LED燈，尾部中間鑲嵌陸虎的Logo，與前臉直瀑式格柵遙相呼應。

華盾直瀑式格柵、華簷式引擎蓋、雲脊式雙軌車頂、華階式內嵌承重尾門、環翼式日行燈、貫穿式尾燈、齊平式機械門把手等，組成了陸虎行政款標誌性的風格！

「李總……」

韋泰寧向著李東陵做出請的手勢，想讓大金主親身體驗一下這輛車。

拉開車門後，裡面的內飾映入眼帘，最直接看到的，就是從中控台一路從主駕駛儀表台，一直延伸到了副駕駛門板，形成了完整的環抱式閉環設計，門板、中控台、扶手水箱完全連成了一體，甚至把後排的人，也包裹在了座艙內。

這種設計，實用性如何，還不太確定，但驚鴻一瞥，看到陸虎車內的內飾後，胡萬華、楊錦立他們心頭，無一不生出一個詞，豪華與奢侈！

這種內飾注塑、蒙皮、包覆工藝，只讓人看一眼，都知道這種工藝不便宜！

「前後排座椅都是獨立式航空級座椅，標配12向電動調節，另外還有加熱、通風功能，有可伸縮腿托跟腳踏。

扶手控制台，集成可空調、座椅、音響功能，這邊附帶有冰箱、杯架、摺疊桌板。」

「車內全域配置可調式LED氛圍燈，中控台、門板、腳窩、車頂、座椅側翼，都內嵌白色LED冷光氛圍燈，可以三檔調節，模式有常亮、呼吸燈兩種。

對車內燈光，我們做過調整，晚上開燈時，也不會直射眩光，等到晚上打開，視覺效果，會更加出色。」

韋泰寧補充了一句，這段話，總結起來就一個字，貴！

等到晚上把車內燈光一打開，那種豪車氛圍，撓一下子就給上來了，情緒價值直接就給拉滿了。

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