第319章 砸場子的來了，這將會是汽車領域大洗牌？（1/2）
「抱歉各位，公司有些事情需要我回去處理。」
馬嘶克站起身，他現在腦瓜子嗡嗡作響，打死他也沒想到，陳星不僅要搶先註冊「星鏈」，還要布局他的特斯拉。
他還敢逗留嗎？
完全不敢！
現在他必須立馬回公司，制定應敵策略。
直到這一刻他才發現，陳星的野心不弱他分毫，兩人戰略布局居然是差不多的。
馬嘶克想的是，先弄好可回收運載火箭，利用火箭技術發射星鏈，建立屬於他的全球通信網絡，再向下延伸手機和汽車領域。
不難看出，他是由上向下，而陳星是由下向上。
先弄服務於大眾的手機，利用手機領域產生的利潤，往其他領域去延伸，這樣做不僅可以較快積攢大量用戶，還能以手機為基點，打造用戶生態鏈。
賺錢無非「吃衣住行」，這是人類的基本需求。
「馬嘶克總裁，我們的汽車晶片技術合作什麼時候談？」莫倫克夫連忙站起身挽留。
凌晨的晚宴，他不僅和黃任勛達成了初步技術合作意向，還和馬嘶克達成汽車晶片供應意向，現在怎麼兩個都要走？
天要亡我髙通公司？？？
莫倫克夫的挽留讓馬嘶克側目，沉聲道：「以後在說吧，有時間會聯繫你的。」
「這…」
莫倫克夫一時語塞。
有時間聯繫？
成年人的世界，選擇猶豫就等於拒絕，這讓莫倫克夫急眼了，連忙訴說自己優勢道：
「如果龍興科技真的要造新能源汽車，你更應該和我們髙通達成深度合作，只有我們的晶片才能滿足你特斯拉的性能需求。」
汽車和手機一樣，都是需要晶片來進行數據處理和記錄。
晶片性能好不好，直接關乎到汽車的各方面性能，包括但不限於起步加速、剎車距離、長途油耗、氣囊彈出等。
這也是為什麼，相同的配件，相同的堆料，有些汽車各方面都非常優秀，而有些汽車卻沒有一個亮點，當然了，哪怕有亮點，也是負面的亮點，比如納智捷，堆料堆出「坦克」級別的高油耗。
「這事確實要好好談談。」
褲克也附和一聲。
他有些不理解，一向沉穩的馬嘶克怎麼會這麼慌亂，屬實有點看不太懂。
然而他不知道的是，馬嘶克剛剛被搶先註冊了星鏈，現在又要搞他的特斯拉，這不亞於先搶蘋果公司的手機業務，然後再搶PC端的市場，這讓馬嘶克還怎麼淡定？
「不急這幾分鐘。」
「確實，造車不是一朝一夕，龍興科技也不可能立即完成，不如我們集體商量對策。」
「我們可是聯盟啊。」
在場的CEO都在勸說，AMD公司CEO理察·富蘭克林說出「聯盟」那刻，差點都笑場了。
他們聯盟純屬貝萊集團和領航集團撮合，屬於是用強硬手段將大家捆綁在一起。
這有用嗎？
以前沒用，現在就不一定了。
龍興科技公司展現出來的實力，已經嚴重影響到他們的市場份額，有利益綁定的情況下，合作是必然的。
不過理察·富蘭克林也知道，他只是出面辦事，利用白人面孔負責周旋各方的吉祥物CEO，真正決策AMD公司的是位華人，而是還是一位女性華人總裁，她叫蘇丰姿，與英偉達創始人黃任勛一樣，同樣出生於寶島。
在各方勸說下，馬嘶克也逐漸冷靜下來，深呼吸一口氣道：「你們說的不錯，造車不是一朝一夕，看看陳星還有什麼鬼把戲。」
他重新坐下，目光緊盯正在直播的屏幕。
……
而在另一邊。
龍國徽安省，有為縣。
這本來是個名不見經傳的小縣城，還是國家貧困縣，可短短數年的時間，它不僅摘掉了貧困縣的帽子，還讓房價直逼萬元。
原因無他，只因為這裡是比亞迪創始人王福的家鄉，他就像似點燃引線的火苗，讓這座縣城先後走出數位百億老總，還讓有為縣奪下龍國電纜之鄉的稱號。
在有為縣的某別墅樓盤，令人煩躁的手機鈴聲響徹房間，床上的人影也在輾轉反側。
數秒後，他忍不住了。
「到底是誰這麼沒眼力勁，都說回家鄉休息一段時間，非得挑時間給我電話。」
王福忍不住怒罵。
他有個習慣，那就是在每年的五月份，都會回老家休息一段時間，與家人聚一聚。
打開燈。
他拿起床頭櫃的手機。
當看見來電備註是公司副總李珂的那刻，王福神色有點凝重了，連忙接聽道：「是不是公司發生什麼事情了？」
李珂是他創業初期的得力幹將，人情世故方面是拿捏得非常到位的一個人。
明知道他在休假，還是凌晨時分，如果不是緊急的事情，誰會這個點來電話？
果不其然，電話那頭的李珂語氣慌張，長話短說道：「老總，龍興科技聯合鯤鵬公司與大米公司宣布要合資造車了！」
「？？？」
王福愣住了。
龍興科技？
他當然知道這家公司，比亞迪的註冊地也在深城，他不僅知道龍興科技，他還知道這家公司的老總叫做陳星，是目前龍國青年企業家的領軍人物。
至於鯤鵬公司和大米公司就更不用說了，都是老牌企業，屬性都是手機科技領域。
三家手機企業合資造車，這操作他沒看懂。
正常流程不應該是三家合資，然後去找德系車企或者日系車企商量技術授權，再公布造車計劃？
現在是什麼情況？
難不成是這三家嫌錢多了？
王福想不通，打了個哈欠道：「他們想造就讓他們去造吧，門外漢掀不起什麼風浪。」
每一行都有自己的技術壁壘，別說造汽車了，哪怕是路邊的早餐店，豆漿好不好喝都有區別，更何況科技領域。
因為是龍國車企的龍頭，王福有恃無恐。
「可陳星說他們的車不用加油，是採用的電能驅動，和我們的研發項目有些類似…」
電能驅動？
電動汽車…
「……」
沉默是今晚的康橋。
王福徹底沉默了。
或許很多人都不知道，比亞迪是靠著做電池起家的，汽車只是後來的產業升級。
創業初期的時候，是王福與自己表哥呂陽來到深城，看見了鎳鎘電池的發展前景，兩人找到新加坡的匯亞基金借了300萬資金，才靠著鎳鎘電池賺到第一桶金。
而在2000年，他更是眼光獨到預判到鋰電池的市場前景，提前布局手機鋰電池，一舉拿下了龍國77%的市場份額，並在2003年超越霓虹島國的三洋公司，成為了全球最大的手機鋰電池製造商。
從1995年創立比亞迪，到2003年的問鼎全球，王福僅用了八年時間，可想而知他的市場預判，以及戰略眼光多麼長遠。
也正因為是電池起家，王福在2003年收購長安秦川汽車77%的股份，踏上造車之旅開始，他就沒想過死磕燃油車。
他僅用了一年時間，就推出了純電動計程車EF3、電動概念車ET、以及混合動力轎車Hybrid-S，足足領先時代十幾年。
要知道這一年，馬嘶克才剛創立特斯拉不久，Roadster電動跑車還要4年才能驚艷全球。
不過因為理念太過超前，比亞迪的電動汽車還是失敗了。
當時無論是從技術方面，還是市場和政策的成熟度來看，電動汽車的推出都為時過早，王福這麼多年其實也一直在等待時機，暗中布局電能驅動的汽車。
因為是做能源起家，沒有人比他更懂能源發展的前景。
可今晚，三個「外行人」居然宣布要走他失敗過的老路，這讓王福一時間有些不知所措。
難道電能的風口來了？
他可沒忘記雷布斯曾說過，「如果風口來臨，哪怕是頭豬，它也會迎風翱翔起來」，這句話王福絕對是贊同的。
因為運氣是很重要的。
就比如說，比亞迪創業初期的鎳鎘電池產業鏈。
當時恰好碰上1997年亞洲金融危機，隔壁的半島和霓虹島國受災最嚴重，金融市場直接癱瘓，導致大量鎳鎘電池廠商的日產能縮減近八成，比亞迪也順勢撿漏。
再比如說三國演義的劉備，前期擁有關張趙三位萬人敵，可還是屢戰屢敗，直到徐庶的出現，才為他贏下一場戰役的大勝。
關張趙是實力，徐庶則是運氣，二者結合才能起到化學反應，成就一番霸業。
……
「他們還在直播？」
王福詢問。
他就是電池能源起家的，他倒想看看龍興科技、鯤鵬公司、大米公司這三個臭皮匠到哪一步了。
「還在直播，我把直播間地址發你微信，點連結就可以跳轉。」李珂快速回應。
「嗯，掛電話了。」
「好的老總。」
當電話掛斷，李珂手速很快，只用了不到五秒鐘就把直播間連結發到了王福微信。
點開連結，頁面進行跳轉。
王福進入直播間那刻，正好有觀眾在連麥提問。
「陳總、雷總、任老總，我是蘇黎世聯邦理工學院留學回來的能源與動力專業的碩士，就是你們剛才說新能源汽車是電能驅動，這安全有保障嗎？」
「因為我們都知道，常用的電池，像三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池都有安全隱患的，特別是三元鋰電池，稍微擠壓變形就可能導致內部隔膜破損，一旦電池隔膜出現破損，電池正負極相接觸就會瞬間著火自燃，回到安全問題，車輛行駛過程磕磕碰碰在所難免，三位老總是怎麼解決這個問題的？」
這麼極具專業性的問題拋出，陳星、雷布斯和任國非都懷疑是不是友商來砸場子了。
事實證明。
他們猜的不錯。
這位觀眾是上汽集團，高薪招募的能源工程師。
可別覺得電能驅動汽車沒廠商做，實則大家都不吱聲，等待時機成熟罷了。
「這麼專業的問題，是哪家友商的工程師？」王福露出抹疑惑。
當初比亞迪的電動汽車被喊停，不被市場接受，很大程度就是因為電池技術。
開車磕磕碰碰在所難免，小磨小擦都是時有發生的事情，如何避免電池自然，保護用戶安全是現階段需要攻克的。
直播間觀眾也不是傻子，這麼湊巧就上麥了個海歸能源工程師？肯定是友商砸場子的！
「太專業了兄弟，你實話告訴我們，是不是其他車企派來的，這貼臉開大啊！」
「我也是能源與動力專業畢業的，怎麼說呢，燃油車我敢開，電池汽車我真不敢開，鋰電池自燃起來，你只有15秒不到的逃生時間，那速度太快了。」
「確實，除非不用鋰電池。」
「哈哈哈，不用鋰電池，難不成用回鎳鎘電池啊？」
「前腳剛宣布造車，後腳砸場子的就有來了，要不然還是造燃油車吧，找個德系車企合資，輕輕鬆鬆就把錢掙了。」
「華晨集團：伱再罵？」
上百萬的觀眾，以及各行各業老總都在等待回應問題。
這本該是5G網絡的發布會，卻延伸到了電能汽車，現在還有懂行的觀眾拆台，要是回答不上來，陳星和雷布斯、任國非積攢的戰績和榮譽都將毀於一旦。
連安全問題都沒解決，你就敢造所謂的新能源起車去賣，這和殺人沒有區別。
「要是問題太過於專業，那我們就換個問題吧，畢竟夜深了，造車也不是三位老總造，陳……」
這位砸場子觀眾話還沒說完，陳星便打斷他道：「關於電池安全這一塊我們肯定做足了準備，用過星閃快充的也都知道，我們在能源和快充領域是有所成就的。」
「陳總能具體點嗎？」
連麥觀眾立即接上話。
他沒有給陳星一絲退路，這麼兇猛的「進攻性」，已經可以斷定是位友商工程師砸場子。
不過想想也正常，其他車企賣車賣得好好的，你們三個「外行」想進來摻和，不搞你搞誰？
天下熙熙，皆為利來，天下攘攘，皆為利往，這別說汽車這種萬億市場了，哪怕是路邊的小販，都有可能因為同行來搶生意打起來，這就是利益驅使。
「嘶——」
雷布斯和任國非不由得為陳星捏了把汗，果然「破壁」不是簡單的事情，誰也不想把市場讓出去，只是他們沒想到，砸場子的來得這麼快，三人都沒有準備。
正當任國非在想用什麼理由避開這個話題時，陳星突然笑了笑，正面回應道：「如果要說具體點就是，我們已經研製出了固液混合三元鋰電池。」
「何為固液混合三元鋰電池？」
「顧名思義，固液，它是半固態鋰電池，我們在鋰電池中使用不可燃或不易燃的固態電解質，部分取代易燃的炭酸酯類電解液，以顯著提高鋰電池的安全性能。」
「除了電池升級外，我們還會使用密封缸體保護電池，同時還會使用一體化壓鑄工藝，提高車輛的整體防護性能，做到電池破損自燃也能保證安全逃生。」
任國非：「？？？」
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