第448章 失業浪潮再現，陳星召開領航001上市會議（1/2）
「一覺睡到自然醒的日子太爽了，可惜就是短啊，又他媽得去車間上班了。」
廣汽集團，莞城合資工廠。
休息了兩天假期，清晨時分的工人們開始洗漱，嘴裡都在抱怨著假期太短。
對於他們來說，帶薪休假那可是希罕事。
進過工廠的都知道，別說什麼帶薪休假了，哪怕你想去趟洗手間也得申請，而且一般只有幾分鐘，一旦你超過了時限，小組組長就會記你名，月底扣你工資。
那句順口溜怎麼說來著…
「追魂奪命流水線，暗無天日鬼車間，生死輪迴兩班倒，廢寢忘食中無言，加班加點不加薪，提桶跑路在明天，初見不知提桶意，再見已是提桶人。」
半點不誇張的說，這就是工廠工人的生活。
「有兩天休息就不錯了，趕緊洗漱完吃早飯去吧。」
「那也是。」
「偉哥我借下你的牙膏。」
「用吧，記得還。」
廣汽合資工廠的工人還不知道發生了什麼，依舊和往常一樣，洗漱完成就去吃飯，吃完早飯便順著以往路線，前往工作的車間樓。
然而當他們來到工作車間樓，望著緊閉的大門，以及白色的公告紙條，所有人都愣住了。
[因業務調整需求，滿足降本增效的公司規劃，現發布具體裁員公告，原組裝車間1-6組、噴漆車間1-4組、測試車間1-4組員工…
以上車間組內成員，可向你們的代管組長登記離職信息，領取N+1的離職補償，如有疑問，也可諮詢代管組長。]
「這什麼意思？工廠裁員了？」
「莫名其妙放假兩天，難道就是為了裁員，我草他姥姥的，老子上個月剛入職！」
「N+1什麼意思啊？」
「組長，這什麼情況啊組長？」
「我他媽也不清楚啊！」
廣汽合資工廠的工人們懵了，本以為資本家良心發現，給他們放假兩天休息，沒想到是醞釀辭退工人的公告。
如果是以前的話，他們頂多提桶跑路，換其他廠子去干。
但現在由於美金加息，外資企業紛紛撤離，連富士康都開始裁員，工作壓根不好找，他們都特別珍惜在車企工廠工作的機會。
相比較於電子廠、針織廠，汽車組裝工廠算得上是矮個子裡拔高，條件好的那個了。
現在莫名其妙裁員，工人們都感到氣憤。
隨著聚集的人群越來越多，各組的小組長都被圍了起來，想要討個說法。
進工廠的文化都不高，很多都是三四十歲的中年男女，壓根看不懂公告內容的意思。
再加上臨近過年，他們害怕是老闆發不出工資，提前跑路了。
可別覺得過年老闆跑路很罕見，只要是幹過工地，或者進過廠子的都知道，有些黑心老闆就是會挑時間躲起來。
因為春節對於打工人來說，是為數不多屬於自己的時間。
這時候躲起來，一些工人可能迫於無奈，只能先回家，等來年再回來討工資，可到了那個時候，早就什麼都不剩了。
因此，工地和小廠子的工人都喜歡干日結活，包月的他們不是不想干，而是不敢幹，生怕老闆捲款跑路，他們一分錢也拿不到。
「都靜一靜，靜一靜。」
在工人情緒快要失控的時候，挺著大肚腩，穿著棉服的廣汽集團老總曾洪快步趕來，他身邊還跟著十幾位車間主管。
曾洪真的沒想到，那群該死的小八嘎這麼絕情，說停工就停工，還要辭退他的工廠員工。
「是廣汽集團老總，我們的幕後大老闆曾洪。」
「都安靜，聽大老闆怎麼說。」
「都他媽的靜一靜！」
一時間，原本喋喋不休，怨聲載道的工人都安靜下來，目光齊刷刷看向曾洪。
曾洪強壓著心中憤怒，拿起右手的擴音器喇叭，提高數倍音量道：
「各位來自五湖四海的兄弟姐妹們，工廠並不是有意辭退你們，而是那小八嘎撤資了，要把工廠建到東南亞國家去，我們沒有辦法，只能為你們爭取到N+1的補償，也就是這個月，再多加一個月的工資。」
話音落下那刻，現場的工人有人歡喜有人愁。
「剛入職也能拿到？」
「這不公平啊，我在咱們廠子幹了六年，沒有功勞也有苦勞，怎麼才拿一個月的補償！」
「對啊，我也幹了四年。」
「N+1不是工齡+1補償嗎？怎麼才是1個月補償，這是違反勞動法的，應該給我們更多的補償！」
突然間，有人吶喊違反勞動法，頓時讓人群躁動，曾洪見不好糊弄過去，又開口道：「大家都靜一靜，都靜一靜！」
「我知道這裡有很多老員工，可能幹了八年，十年，甚至是十五年，在這裡我代表廣汽集團，為你們發放格外辭退補貼，工期每滿三年，格外可以領取一個月補貼。」
話音落下那刻，曾洪旁邊的副總也開口了。
「還不快謝謝曾總，你們可不是廣汽集團的直簽員工，辭退補償理應找合資集團的總負責人，但人家早就跑回島國了，曾總現在是出於人道主義補貼。」
「謝謝曾總。」
「謝謝曾總。」
紅黑臉一出，工人都被忽悠得一愣一愣的。
不過對於文化水平不高，又沒有維權經驗的中年工人來說，能拿到補償就行。
平息了工人的怒火，曾洪帶著領導班底回到辦公室。
原本慈眉善目，嘴角帶著笑容的曾洪瞬間垮下臉，看向身旁的幾位工廠領導道：「這幾天要特別留意有沒有工人去勞動局，必須要把損失降到最小。」
「好的曾總。」
「我們知道該怎麼做。」
工廠領導紛紛點頭應答。
由於本田、豐田集團的突然撤離，一直沒有打算精湛造車技術的曾洪終於慌了。
不僅連夜搞了降本增效計劃，還讓獵頭出去物色汽車製造領域的工程師，想著亡羊補牢。
他們躺著賺錢賺了太久，以至於都不會造車了。
不止是廣汽集團、一汽集團、長安汽車集團、東風集團等與日企有合作的企業工廠，都出現了不同程度的裁員和臨時抱佛腳。
經過這樣的一波鬧劇，初步統計有上萬員工失業。
這讓各地的社保局也頭大，因為來登記失業的人突然增多，這就意味著失業金支出變多。
然而。
日資撤出的影響還在持續。
豐田、本田的合資車輛突然宣布停產，這就導致相關的配件廠訂單減少，下游企業全部受到影響，幾乎所有老總第一時間都想到了「降本增效」策略。
何為降本增效？
說白了，就是沒訂單裁員。
逐漸的，許多4S店也開始受到了波及，銷售想賣都沒有車，到店的客人越來越少。
僅又過去三天時間，到店諮詢的車主少了80%，原因也很簡單，網上已經曝光豐田和本田等日資車輛，將有可能推出龍國市場。
議論聲、維權聲、吐槽聲此起彼伏，但最讓人感到後怕的是，有大量經濟博主開始發文，製造「下崗潮」的恐慌情緒。
雖說微博刪帖速度很快，但「下崗潮」的議論聲已經止不住，上千萬人都在微博廣場討論。
[我是小美]：「很多外資企業都撤走了，美金加息太可怕了吧，會不會真重現下崗潮？」
[寧靜致遠]：「應該不能了吧，當初的下崗潮可是讓大量家庭的頂樑柱都沒了工作，更是讓東北經濟一蹶不振了。」
[孤獨的野狼]：「該死的老米，強強聯手不行嗎？非得搞美金加息拉爆全球金融。」
[摩肩接踵]：「不懂就問，米國能不能換個星球生活啊？感覺沒了它，世界就安靜了。」
只是半天時間，討論的人數就飆到了上億人，「下崗潮」三個字也勾起了大量五六十年代出生的中年人心中回憶。
可能在歷史書上面，描述那段過往只是一角篇幅，但在那個時期，沒有工作，賺不到錢的家庭很多都選擇了喝藥。
在網上議論聲四起，恐慌情緒蔓延的時候，遠在大洋彼岸的米國也開始了搞事。
[經會議院發起，審議院批准X114號文件法案，自2016年2月1日起，對從龍國進口的2000億美元清單商品，分種類加征格外10-25%關稅稅率……]
[對附件1所列2497個稅目商品，實施加征25%的關稅；對附件2所列1044個稅目商品，實施加征20%的關稅；對附件3所列913個稅目商品，實施加征15%的關稅。對附件4所列590個稅目商品，實施加征10%的關稅。]
突如其來的加征關稅，讓對米貿易的龍國企業後脊背發涼，立馬查看公布的附件目錄。
點開1號附件，是牛羊馬、蜂蜜、豌豆、菠菜、馬鈴薯、無醇啤酒等可以食用的食物。
2號附件是電子產品，例如手機、電腦、顯示器、主板等。
3號附件是工程機械類，像汽車、電瓶車、特殊工程車等。
4號附件則是日用品，例如洗髮水、牙膏、牙刷、毛巾等，還有衣服褲子等服飾。
只是一瞬間，無數對外貿易公司的心已經涼了，因為4個附件文件幾乎包含了全品類，唯一有區別的就是加征幅度。
江浙，烏義工廠。
原本做出口貿易賺得盆滿缽滿的老闆們笑不出聲了，因為這次加征關稅擺明就是衝著他們來的。
龍國做為商品生產，第一客戶就是米國。
現在最大的客戶要加稅，這就意味著商品要漲價，商品的競爭力隨之下降。
「老闆，現在該怎麼辦啊？」
烏義某日用品工廠內，幾位高層正齊聚廠長辦公室，想知道未來的路怎麼走。
「怪不得最近訂單減少了，原來是大洋彼岸那邊出事了，現在只能停產等待了。」
工廠老闆當機立斷。
訂單減少，他不可能生產庫存，誰也不知道加征關稅會什麼時候結束。
至於提價？
他也想提啊！
可是他提價的話，又怎麼比得過東南亞國家商品？
現在說白了就是進退兩難，提價競爭力不行，不提價沒利潤，現在只能停工停產。
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