第461章 良幣驅逐劣幣，馬嘶克組建飯局反擊（1/2）

「臥槽，陳總的意思，難不成要造超級跑車？」

「參加賽車的頂尖賽事，難不成是勒芒24小時耐力賽，還是說ROC世界車王爭霸賽，亦或者說FIA GT大獎賽？」

「以前我肯定嗤之以鼻，因為國產汽車別說勒芒24小時耐力賽或者FIA GT大獎賽了，哪怕是自家本土舉辦的賽事，用的車輛基本都不是國產的，可現在的話，600多匹馬力，700多牛米的扭矩，我們龍國汽車未必不能登上國際賽事。」

「我聽說造超級跑車都是虧錢的，曾經法拉利就是因為虧太多錢了，才無奈賣身給菲亞特集團，陳總不怕虧錢嗎？」

「龍興集團現在家大業大，哪怕是虧又能虧到哪裡去？」

隨著陳星官宣下一輛領航汽車的類型，全網都在議論紛紛，微博熱搜榜也在這一瞬間，出現了《陳星要造超級跑車》的詞條，把暴光度儘可能拉到最大。

不少專業的賽車手看見新聞，又查看了陳星發布會最後的講述，連忙私信毛遂自薦。

要知道無論是汽車也好，還是國內車手也罷，勒芒24小時耐力賽、FIA GT大獎賽這些賽事基本都見不到他們的身影。

為什麼會這樣？

是國內車手不行，還是國產汽車不行？

答案毫無疑問，是車不行。

時至今日，燃油車領域都是德意日美系車的天下，人家的車企免費提供車輛出戰比賽，自然也會優先考慮本國選手。

因為有更好的賽車土壤，才能有優秀的賽車手。

總得來說就是，不是龍國人沒有賽車天才，而是沒有發現天才和培育天才的環境，因為國產汽車還停留在人家幾十年前的水平。

深城福岡。

國際競速賽車場。

坐在深城看台席位，比亞迪老總王福目光始終很隨著陳星，他沒有想到有朝一日，國產汽車也可以做到銷量碾壓奔馳寶馬奧迪。

要知道曾幾何時，「龍國汽車」是上不了台面的代名詞。

但這也不能怪別人歧視，實在是因為發動機、變速箱等重要零部件存在大量專利技術，由此形成的專利壁壘讓龍國車企處處受限，壓根造不出比肩奔馳寶馬的汽車。

可現在…

發動機？

內燃機是男人的浪漫？

既然處處受限，那就直接放棄！

永磁同步電機和感應異步電機完全可以代替內燃機，並且動力更強勁，扭矩也能瞬間拉滿。

這就有點像鑽牛角尖，以往死命去追內燃機，結果發現追不上，突然發現電能汽車不僅架構簡單，沒有專利限制，性能還遠遠甩燃油車一大截。

「各位請有序退場，我們下次發布會再見，到那個時候，相信我們的國產汽車，以及專利技術肯定可以再上一個台階。」

陳星走在跑道，向看台的人群揮手打招呼。

現場則是掌聲不斷，歡送著陳星的離開。

在走了大概百來米，陳星來到了一台藍色的領航001旁邊，打后座車門坐了上去，消失在直播鏡頭以及所有人的視野中。

站在二層看台入口的馬嘶克心情複雜，領航001的銷量和價格遠遠低於他的特斯拉。

他有退路嗎？

他沒有退路了。

由於和魔都簽訂了《對賭協議》，一旦特斯拉做不到相應條款上面的內容，那馬嘶克將要償還上百億的債務。

「不行，不能坐以待斃。」

馬嘶克臉色難看，望著發布會LED屏幕還在跳動的下定人數，他猛然想到了什麼。

只見他快速逆流而行，快步回到自己的看台席位，當看見寶馬集團CEO納格爾、奔馳集團CEO奧拉夫·萊特、奧迪集團CEO杜斯麥、本田集團老總大瀧一木，以及豐田集團老總西川貴大都沒走，他才終於鬆了口氣。

「納格爾總裁、奧拉夫·萊特總裁、杜斯麥總裁。」馬嘶克沒有一一打招呼，目光卻掃視一眾外企總裁，發出邀約道：「各位遠道而來，不如一起坐下來吃個飯？」

奧拉夫·萊特、杜斯麥等人面面相覷，互相交流了一個眼神後，他們點頭回應道。

「恭敬不如從命。」

「感謝邀約。」

幾人紛紛站起身，等待著看台人流減少，而在不遠處的國產企業老總則聽了個大概。

上汽集團老總陳紅敏銳嗅到抹不尋常，連忙靠近道：「馬嘶克總裁還記得我嗎？」

馬嘶克眉頭一皺，他當然認識陳紅，兩人都是魔都的車企，但這時候來套近乎，他覺得陳紅肯定是不懷好意，沒準是陳星派來打探情報的「奸細」。

雖說心中不悅，保持警惕，但他還是露出抹笑容，假裝輕鬆道：「當然，上汽集團的陳總。」

「記得我就好，不知馬嘶克總裁對領航001是什麼看法？」

「非常好。」

「真的嗎？」

「是的。」

馬嘶克始終保持警惕，現在的他不敢輕易相信龍國人，因為這種莫名上來搭訕的肯定別有用心。

陳紅見對方保持警惕，索性也攤牌道：「剛才我聽見你們說要組飯局，我挺感興趣的，就想來問問我可不可以參加。」

「抱歉。」

馬嘶克聳了聳肩，並沒有給出拒絕的理由。

陳紅目光掃視外企總裁一圈，發現他們都在盯著自己看，很明顯，這些人接下來都要參加這個無比重要的飯局。

領航001發布會剛結束，馬嘶克就迫不及待組局，傻子都能猜到飯局內容。

由於領航001性能和定價實在過於變態，為了不被淘汰，平時視面子為首位的陳紅再度放下身段，語氣帶著抹懇求道：「諾埃米·帕斯先生和我有交情，我們是站在同一陣線的。」

他說這句話的時候刻意壓低了聲音，生怕其他友商老總聽見。

馬嘶克目光看向身側的諾埃米·帕斯，像似在徵詢他的意見。

諾埃米·帕斯看了眼陳紅，又看看向馬嘶克，最終點了點頭，默許了兩人的關係。

上汽集團和通用汽車集團有著深度的合作，兩者還合資成立了上汽通用公司。

說到上汽通用公司，可能普通老百姓會感到陌生，因為除了汽車相關領域的人，誰會閒得無聊去查車企，但要報上車的品牌，那基本就都熟悉了。

上汽集團和通用集團在龍國一共推出了四款車型，分別是神車五菱宏光、屌絲三寶雪佛蘭、浴黃大帝凱迪拉克，以及被稱為仿版邁巴赫的別克。

這裡的四款車輛品牌，除了五菱有第三者外，其餘三款都是上汽集團和通用集團五五分成。

五五分成什麼概念？

這也就是說，上汽集團的淨利潤有一半都要流向米國。

雖說有大量資金流向米國，但這並不妨礙上汽集團賺得盆滿缽滿，成為國內數一數二的大企業。

因為有深度的利益綁定，諾埃米·帕斯和陳紅平時沒少組局聚會，人情關係還是有的。

「非常歡迎。」既然諾埃米·帕斯出面擔保，馬嘶克也放下戒心。

他也仔細思索過了，陳星把領航001定價20.9萬和29.9萬這個區間，是得罪全部友商車企，陳紅應該是友非敵。

「倍感榮幸。」

陳紅鬆了口氣。

兩人的交談雖然小聲，但卻引起了不少人的注意，其中就不缺乏車企老總。

能坐在這裡的基本都是老狐狸，用屁股想都知道，馬嘶克組局想要幹什麼。

廣汽集團老總曾洪眼珠子微微轉動，也站起身走到馬嘶克面前，打起招呼道：「馬嘶克總裁，陳總，別來無恙。」

「曾總？」

陳紅見曾洪靠近，簡單思索過後，立即就明白了他的意思，但他並沒有說出來，因為現在做「東」的是馬嘶克。

在明確組局人的情況下，沒經過東家同意就邀請別人，屬於是低情商的表現。

可別覺得只有龍國有人情世故，全世界任何國家都有人情世故，這是無師自通的默契。

「曾洪…」

馬嘶克也清楚他的來意，他把目光看向日企的幾位老總。

然而，本田集團老總大瀧一木、豐田集團老總西川貴大都搖了搖頭，因為現在的他們已經和廣汽集團沒有任何合作。

沒有利益綁定，人家為什麼要充當了你的引路人？

「抱歉…」馬嘶克還沒說完，曾洪就直接打斷他，為自己據理力爭道：「陳星此舉已經是挖斷了我們車企的根，龍國有句古話，叫眾人拾柴火焰高。」

「這…」馬嘶克看向陳紅，想聽聽他的意見。

陳紅做為商界的老狐狸，自然能明白他什麼意思，說出自己觀點道：「確實如此，領航001的定價是要洗牌全部車企，多一個人，就是多一份力量。」

「有道理。」

馬嘶克點了點頭。

雖說領航001定價20.9萬和29.9萬有利於國民刺激消費，但同時也得罪了友商。

原本他們賣一輛車，淨利潤有30%，甚至是40%，一旦真被領航001把局攪渾，他們別說淨利潤，能保持不虧損就很牛逼了。

……

「那些人在搞什麼？感覺有點不太對勁。」坐在最前排位置的雷布斯看向任國非，提醒他往後面看。

任國非扭頭看了一眼，隨後收回目光道：「應該是在密謀什麼大動作，得給陳星提個醒。」

領航001的定價，已經觸碰了其他友商車企的利益，不用想都知道他們聚在一起肯定沒好事。

雷布斯摸了摸下巴，想到了什麼，沉聲道：「看來他們是急眼了，就是不知道會怎麼出牌。」

曾經他發布的大米1手機，就用1999元的價格把友商弄急眼，不少山寨機企業老總更是對他破口大罵，有的甚至還想上門威脅。

不過這很正常，斷人財路，如殺人父母。

3999元的山寨智能機賣得好好的，你整個1999元，這不是斷人財路是什麼？

「你有經驗，支個招。」

任國非笑了笑道。

「我還能有什麼招，頂多就讓陳星那小子最近避避風頭，儘量少出門。」雷布斯調侃中又帶著絲認真，讓任國非也慎重考慮了起來。

這個世界可不像表面那麼簡單，任何人成功的背後，往往腳下屍骸累累。

為了汽車的萬億市場，製造點意外事故，例如車禍什麼的，真的再正常不過了。

「打個電話說一聲吧。」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。