第385章 劃時代的產物，推動充電樁基礎建設計劃（1/2）
「亮點肯定是有的，而且是具有劃時代意義的幾項數據。」華明不緊不慢回復陳星。
宋衛國聞言，頓感眼前一亮，連忙詢問道：「是什麼？」
「全車800V高壓平台。」
「800V？」
宋衛國愣了一下。
陳星則是心中一驚，暗自感嘆道：「不愧是紅色品質人才，居然繞過了400V高壓平台，直接做800V的高壓平台。」
什麼是高壓平台？
簡單來說就是電動汽車高壓系統所採用的電壓標準，在這個平台下，電動汽車的電池、電機、電控等關鍵部件都是為800V左右的電壓設計的。
說得更通俗易懂一些，800V平台就像是電動汽車的「心臟」，為它提供了穩定的能量來源。
要是經常鍛鍊的人會知道，愛鍛鍊的比不愛鍛鍊的人，他的心臟跳動速度會變慢，這是因為高強度訓練導致的心肌收縮力增強，心臟每次射血量較正常人多造成的。
400V和800V高壓平台有什麼區別呢？
400V高壓平台就相當於普通人，跑個兩公里就氣喘吁吁，心臟止不住的瘋狂跳動，已經到了身體極限，可800V的高壓平台這位「運動員」才剛來感覺，身體才熱起來，這就是二者之間的差距。
華明看出宋衛國的疑惑，系統性的解釋一遍道：「就是車輛整車的供源電壓，這個數值越大，車輛的動力就會越足。」
「懂了，電動汽車嘛，供能越強，動力越足。」
宋衛國應答道。
他本就是工科出身，對於這些電壓電流，還有機械設計還是有點研究的。
見宋衛國一點就通，華明繼續說道：「因為是實實在在的800V全車電壓平台，車輛的高壓迴路部件，例如電池、電機、電控、PTC、DCDC、PDU、MCU等，都是800V的極限運行。」
「當然了。」
突然他話鋒一轉，繼續說道：「800V高壓平台只針對我們的硫化物固態電池這輛車，聚合物只能做到570V高壓。」
「我們回歸正題，在800V的高壓環境下，電機的馬力比我們最開始測試的時候要強勁不少，達到了315匹公制馬力。」
「315？？？」
宋衛國閃過驚訝神色。
他目光看向陳星，流露出的眼神像是在問：你確定你造的是普通轎車，不是跑車？
315匹馬力什麼概念？
就拿陳星的代步車，2014款的奔馳S320來說，它是0T V6發動機，馬力達到了272匹。
272匹馬力，已經是2014年奔馳S級的極限了，哪怕2015年新款奔馳S級，它的馬力也才333匹，你領航001上來就是315匹？
最關鍵的是，奔馳S級的售價都是百萬起步，領航汽車，陳星下達的造車計劃是20萬-30萬區間，兩者售價就相差了數倍。
察覺到宋衛國疑惑的目光，陳星立馬組織語言，笑道：「動力強勁一點，馬力高一點也是好事，買菜能節省不小時間。」
宋衛國：「……」
好傢夥！
真的好傢夥了！
315匹馬力的車去買菜，他的座駕奧迪A6馬力才190匹，他懷疑陳星在忽悠他。
最高315匹馬力，你管這特麼叫代步買菜車？
「能達到315匹馬力，是因為我們採用了永磁同步電機，它的尺寸比感應異步電機小、能量轉化效率高，可以更好的適應日常使用，但相對應的成本也比較高。」
華明換了口氣，繼續講解道：「不過感應異步電機也有優點，它的尺寸大、轉速極限更高、結構簡單，要是做跑車類型的車，它會是不二之選。」
「明白了。」
陳星默默記下。
永磁同步電機和感應異步電機說白了，就是前者對能量的轉化效率，也就是續航會高，後者追求轉速極限，能量轉化效率低，續航會大打折扣。
因為陳星給華明的造車任務是做家用轎車，也是給年輕人的第一輛車，如何利用好有限的電力才是重中之重。
宋衛國強壓心中震撼，詢問道：「那最大扭矩是多少？」
最大扭矩就是車的「力氣」，這個參數對於急加速、越野脫困、拖掛重物、爬坡等場景有著決定性的作用。
像越野類型的SUV，比如說2015款的路虎攬勝，它的最大扭矩達到了600，普通家用轎車和它玩拔河只能被拖著走。
「450N·m。」
華明毫不猶豫說出數值，緊接著又補充一句道：「目前來說的話，百公里加速是81秒。」
「81秒？」宋衛國眼神閃過驚訝，連忙追問道：「你們是什麼時候測的數據？」
「近幾天吧。」
華明回應。
當得到具體日期那刻，宋衛國徹底不淡定了，也就是說，領航001在氣溫只有14度左右的天氣測出的81秒。
可別覺得氣溫不會影響百公里加速，要知道輪胎是橡膠做的，橡膠在低溫天氣會變硬，導致彈性降低，影響抓地力。
在加速過程中，輪胎彈性和抓地力降低，就需要更長的時間來達到預期的速度，從而影響到百公里加速的測試結果。
而且在低溫環境下，空氣的密度也會增大。
宋衛國已經斷定，要是在常溫，也就是22度左右測試，估計能跑進7秒，甚至可能會達到驚人的6秒，畢竟它的最大扭矩突破到了450N·m，這是非常可怕的。
在了解了完整的動力，宋衛國目光又看向陳星，瞳孔流露出的震撼像是在說：800V高壓平台，315匹馬力，450N·m最大扭矩，還有這81秒的百公里加速，你確定你造的是家用轎車？
感受到那道目光，陳星也覺得自家這輛車有點變態了，看向華明道：「81秒的百公里加速太快了，不適合日常使用，儘可能設個限制，降低下車輛性能。」
「這個有的。」
華明早有預料。
他看了雷布斯、任國非一眼，繼續說道：「雷總和任老總就提出過，車輛要兼顧不同人群，所以我們弄了三個模式。」
話音落下，站在一旁遲遲沒有開口的任國非點頭附和道：「沒錯，我們有設限的，分別是節能、日常和運動模式。」
「咳咳。」
雷布斯乾咳兩聲，把眾人目光吸引過去道：「這三個模式，其實我想把運動模式改為戰鬥模式的，聽起來更威風。」
「戰鬥不錯。」
陳星微微頷首，給予肯定。
劉東子曾經說過，永遠不要和雷布斯比營銷。
在雷布斯說出「戰鬥模式」那刻，他就知道這個市場營銷天才要抓住什麼重點宣傳了。
如果是運動模式，給人感覺非常一般，跑不快。
可要是戰鬥模式，那激情一下子就起來了。
領航001能戰鬥嗎？
低溫天氣的81秒百公里加速，這已經非常的「戰鬥」了，比陳星的奔馳S320還快。
「那就改成戰鬥模式。」華明對於名稱沒有什麼特殊感觸，繼續介紹道：「節能模式，我們的電控系統會將車輛儘可能回收動力，並限制車輛的最大馬力。」
「日常模式的話，百公里加速也能達到1秒，馬力和扭矩同樣有一定程度的限制，避免車主不適應，釀成悲劇。」
「戰鬥模式則是放開所有限制，不考慮節能問題，電機、電控、鋰電池的功率都將達到上述我所說的極限數值。」
「不錯。」
陳星忍不住讚揚。
隨後，他看向宋衛國道：「宋首長你覺得怎麼樣？」
「非常好。」
宋衛國同樣讚嘆。
汽車可是龍國一直以來，都未曾突破的領域。
像高端發動機、差速器，還有相對應的動力傳輸系統，都比較依賴於外國的技術。
要是這次龍興集團真成了，近代史肯定會有濃墨重彩的一筆，他都不敢想像歷史書會不會給陳星單開一頁。
前有半導體晶片、通信領域、快充技術，攻克了手機，後有固態電池、汽車整車技術，這說句國產之光真的不過分。
「對了。」
宋衛國話鋒一轉，詢問道：「說了這麼多，能不能讓我試駕一下，看看我們國產汽車的質量。」
「這個…」
陳星有些猶豫，他目光看向華明、任國非、雷布斯三人，徵求他們的意見。
現在車輛還在封閉區域測試，安全性能還不知道如何，萬一車輛失控，宋衛國出了什麼事，這裡誰都承擔不起這個責任。
「宋首長，不如讓我開吧，因為我們的領航001還沒送交質檢，安全方面還有待研究。」
雷布斯自告奮勇。
任國非則是擺了擺手，同樣毛遂自薦道：「我來吧，這輛車是我一點一滴看著組裝生產的，哪怕真出什麼事都認了。」
「車不會有問題的，各位請放心，因為我們採用的是一體化的鋁結構車身，再加上封閉區域，周圍都有輪胎牆緩衝，哪怕100時速也能保證生命安全。」
華明說出心中所想。
試駕第一輛國產電動汽車，這需要莫大的勇氣。
車輛失控的案例真不少，魔都特斯拉就在國外失控過N次，誰也保不准概率事件會不會發生。
「我來吧。」
陳星站了出來。
有了華明的保證，他相信自己的紅色人才。
既然他說可以，那就肯定已經做到萬無一失，況且領航汽車的龍興重工現在已經劃到了龍興集團名下，他是幕後大老闆，於情於理他都要親自體驗一番。
「都別爭了，不就是沒送交進行完整測試嘛，我自有分寸，以前開坦克我都沒怕，開一輛小小的家用轎車還能翻天不成？」
宋衛國壓根不把「可能失控」這種概率事件放在眼裡，做為參加過反擊戰的老兵，他的魄力可不是普通人能夠媲美的。
只見他來到800V的領航汽車左側，直接打開車門…
下一秒。
他又愣住了。
「這內飾…」
中控超大屏幕，座椅是納帕真皮製作的人體工學設計椅，中控台下方沒有換擋杆，只有幾個按鈕和儲物區域。
「沒有換擋杆，這怎麼開啊？」宋衛國懵了。
他現在就像是鄉下來的「山卡拉」，突然來到繁華的大都市，光是高聳入雲的建築就讓他大開眼界，內心受到衝擊。
「哐——」
右側車門打開。
華明看著宋衛國愣神的模樣，繼續講述道：「宋首長，伱只需要踩住剎車就可以通電，中控台下方第一個按鈕是一鍵點火，方向盤的左邊是轉向燈，雨刮器，右側是換擋撥片，想要掛驅動擋，踩住剎車，下拉就可以進入D檔位。」
「行駛過程的時候，可以直接直接撥動換擋，P擋則是將末端的按鈕直接按下去。」
「還有模式選擇，它在你的左手邊控制台，做了紅色警示邊框的按鈕就是了，按一下是節能模式，長按三秒是戰鬥模式。」
「要不先讓我來開一圈。」陳星來到宋衛國身後，繼續說道：「這是跑車的換擋模式，宋首長日理萬機，應該沒有熟悉這種駕駛模式，先讓我示範一遍吧。」
「那…行吧。」
宋衛國屬實被驚住了。
果然在部隊呆太久，不接觸外界的新鮮事物就會被遠遠甩在後面，他也沒有逞能，畢竟他真沒開過這樣的車。
陳星坐上主駕駛，宋衛國則是來到後面的座位，華明沒有猶豫，同樣坐進了車輛副駕駛。
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