第406章 405雪區開始最大規模輸電線路建設！（2/2）

但對於一些家庭比較富足自身也沒什麼太大的欲望的員工來說就是個苦差事。

……

當然，總體來說大家的情緒還是比較高的。

所以最後的方案是大家公平一些，一個廠區確定下來多少的進藏名額。

接下來身體條件和家庭條件允許的大家公平抽籤決定。

目前工程隊三百多支工作人員數量達到了一萬多人，而且這只是初期第一批進藏的。

後續還會有第二批第三批工程隊入駐。

規模可以說是有史以來以來最大的。

目前工作已經展開。

開工儀式上因為林哲人還在歐陸也就沒去，現在自然是要去看一看的。

言溪回到國內之後也屬於是「惡補作業」的狀態。

她的工作和林哲相比還是有些忙的。

所以林哲的私人飛機來到了蓉城。

到這裡之後下一站就是進藏。

因為工程隊工作已經展開，這一路過去基本上都能看的到。

所以林哲沒有選擇直接飛過去，而是飛到蓉城然後陸路開車過去。

……

進藏的車隊自然沒法坐轎車了，那裡的路況還是有些複雜的。

所以林哲一行人清一色都是奔馳大G。

這玩意兒雖然號稱油老虎燒起油來相當利害，但越野能力還是相當不錯。

一共五輛車，包括總裁辦安保組的人護送林哲進藏。

當初在沒創辦的哲通之前林哲和朋友們就沒少聊過，以後有機會一起通過318去藏。

但和很多年少時說的話一樣，最後都是不了了之。

現在林哲倒是等來了機會，反正是去工作，順便還能看看沿途的風景。

這一路看過去確實和內陸地區大有不同。

一地自有一地彩。

這一路還沒到達地點但林哲也看了不少。

有看到他們這一對是豪車就有孩子主動上來攔車的。

林哲他們給出車上帶著的飲料和小零食還不要就要現金。

當然，也有那些磕著長頭的人們。

林哲也不知道該如何評價。

……

車隊一路前行，終於是遇到了第一個哲通的工程隊。

林哲過來看看這是沒有通知出去的。

所以車隊規模也不多，一共五輛車一輛車自己坐，另外兩輛後勤組車上裝滿物資預防突發情況。

另外兩輛車上都是安保人員。

這要是通知下去，恐怕車隊的規模最少得翻倍，附近這些廠區的負責人什麼的也都得過來。

……

車隊緩緩在路邊停下，正在忙活的電力工人們也好奇的看了幾眼。

畢竟這是奔馳大G，別說車買得起不，就是白送一台光是油費不少人都燒不起。

豪華車隊，大馬路上見了大家都會看上那麼幾眼。

坐了幾個小時，下車林哲活動了一下身體。

不過他現在戴著墨鏡，隔著幾十米那些工人們看了也只是覺得眼熟，但還認不出來。

只是好奇的打量。