第117章 116哲通電力入駐市區，電企正面交鋒！（1/2）

一個月後，哲通電力集團權河市二廠直達市區的通電線路搭建完成，目前已經開始給市區進行市政供電。

另外市區規劃出來的幾個大型新能源充電站也都修建完畢。

因為這市區的兩個充電站本來是停車場，後面改出來的，另外市郊的也找的平地，鋪了一層把設備安好就行，所以速度很快，目前已經可以給各個新能源車輛提供充電服務。

而且這些充電站里的充電樁數量還是不少的，畢竟市區的新能源車子數量可遠超林城一大截。

在林城，網約車的數量很少，換上新能源的計程車也不多。

但是市區的網約車數量就多的很，光是幾個大型的連鎖網約車品牌的線下點在市區就有不少。

所以林哲最後決定在市區搭建的新能源充電樁數量就超過了林城幾倍。

目前一共三個充電站，最大的一個充電站在市郊，最多能同時容納超過二百輛車子充電。

相比遠達電力之前設置的新能源車充電樁，哲通電力的充電站可以說是全方位的完成了反超。

每個充電站的充電樁數量上就比原先的遠達電力要多，那用戶自然優先考慮哲通電力充電站，畢竟這樣去了不用排隊等候的概率就大。

另外車子支持快充的新能源車子也優先選擇哲通電力，遠達電力的充電站搭載的充電樁都是老舊便宜的，沒有搭載快充功能。

最後就是哲通電力的充電站上上下下更人性化，地點更合適更方便。

在每一個哲通電力集團旗下的充電站里都提供了一排有棚子的躺椅座位，另外提供免費用水和衛生間。

這一點簡直就是新能源的主力網約車司機們求之不得的一點。

在這裡，他們充電的那半個多一個小時裡面可以選擇在躺椅上小憩休息一會，這下腿終於是不用蜷縮著了，能完全放開。

另外喝水上廁所在這裡都能搞定，人家哲通電力充電站為此還特意招聘了站點管理員。

這些理由都讓權河市區的新能源車主們儘可能的選哲通電力充電站，而非原先遠達電力的充電樁。

……

劉峰就是其中一員，他是權河市的註冊網約車司機。

他的前半生可以說普通的不能再普通了，讀書時學習成績永遠是高不成低不就的狀態，完事兒高考結束也讀了一個末尾三本大學。

這讓劉峰偶爾想起來有些後悔，畢竟三本大學的學費可不低。

要是早知道如此自己八成會選擇個好點的公辦大專，不圖別的，就為了能大學四年下來省出好幾萬的學費。

等到畢業後他在外面上過班，但每個月的工資除了房租水電和固定開銷以外基本上存不下一點。

在大城市裡上了兩年班的他不光一分錢沒存，反而是欠下了一萬多的花貝。

每次過年回老家，人家那些正兒八經沒讀書的同齡人回村還能開個車子回去，他呢？啥也沒有。

其他人打一年工是比他這種坐辦公室的要辛苦，但好歹實打實能賺點錢，打上幾年工甭管是貸款還是全款都能開車回家。

這樣的生活讓劉峰看不到半點前途於是選擇回家。

……

家裡雖說是村子裡的，但好歹有些積蓄，在市區還有一套小房子留給他，反正爸媽平時都在村里，劉峰一個人住在市區也清閒自在。

回到家後他也想過折騰一下，但考公考不上最後想來想去決定開網約車算了。

反正這年頭的新能源車子便宜的也挺便宜，家裡給了幾萬自己再找人借了兩萬也就上車了。

平時出車劉峰也不像一些壓力大的中年同行往死了開，他也乾的是朝九晚七的活兒，到點自己就收車下班。

一人吃飽全家不餓，反正也沒啥壓力。

這樣的生活讓劉峰一下子認清了自己，這才是屬於自己這樣大部分普通人的最好生活方式。

成就？他知道自己做不出什麼來的。

打拼？自己不是沒有過在大城市裡通宵加班的經歷，可換來的除了疲憊的身體就是一聲老闆的「辛苦了」。

當然，還有年底老闆又換上的新車……

還不如像現在這樣，掙個生活錢在這小城裡自由自在的。

晚上還能時不時和好友約著出去踢個球，吃點小燒烤喝個小啤酒好不自在。

想起這個劉峰就覺得自己回家的選擇真值，遠的不說，擺在面前的區別就很大，在小城裡二三十塊錢就有肉有素的夠一大盤燒烤了。

在當初自己上班的山城裡就不一樣了，那地方的燒烤真是不明白為什麼能那麼貴。

串的肉串也是真正意義上的塞牙縫大小，可一把就是敢賣他十八塊錢。

說到這個後劉峰飲下一大杯啤酒，接著拿起桌上的肉串就和對面的朋友開口。

「看到沒？就這串肉，這麼大一串在山城擼下來最少能串出三把，真想不通了，咋能那麼貴呢？」

「害，大城市物價貴點也正常。」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。