第676章 咱現在有錢，隨便造（1/2）

「青舟，我們目前確定下三種材料，石墨烯複合物，g-CsN4/Ti02量子點複合物，g-CsN4/Ti02量子點複合物。」

研討室中。

許青舟低頭望著方案，片刻後，起身，在白板上把三種材料的反應路徑和性能都寫出來。

「理論上講，眼前的三種前驅材料都有抑制鋰枝晶的效果...並且都涉及鈦（Ti）與氮（N），

但都沒有實現晶格級協同。」

「沒錯，這是個大問題。目前只能先就這三種材料進行測試，根據測試結果調整晶格之間的協調效應。」

趙升文點頭，有些無奈地說：「我們在做前人沒有做過的東西，只能一步步摸著石頭過河了。」

「但這種方式太慢了。」

許青舟盯著面前的白板，打算將三種材料的反應過程重新拉一遍。

「我們現在的技術有兩個特徵，一是氮摻雜。」

「氮摻雜最關鍵的是可以形成Ti-N-0三元鍵（TiON）...構建穩定的離子傳輸界面...」

許青舟在白板上寫下「TiON」。

「第二個就是鈦基量子點，它的量子點簇的電子結構和C0還原性能...」

許青舟一點點說著。

「對，而且通過數據分析，我們發現，它還能和碳量子點複合，比如Ti0/CQDs，可顯著提升光催化活性。」

王偉在旁邊作補充。

研討室中，大家說著自己的想法，時不時在白板上補充上一個公式。

兩個小時轉瞬即逝。

五個人坐下喝茶休息。

「要是真能把鋰枝晶搞定，以後充電的速度說不定比加油還快，『電動車5年換電池」也會成過去式。」枝晶組的小組長周凝海感嘆。

王偉說：「就算真的解決鋰枝晶，要運用到電車上，也需要時間。」

「你不是要買車嗎？電車還是油車？」

「油車吧，出去玩方便。」

王偉遺憾地說道：「本來還想等等看，但現在的樣子，是等不到高能量密度的電車嘍。」

「現在好多了，充電樁大面積普及...以前，找個充電樁都得找半小時。」

趙升文加入話題，喝著茶感嘆。

「就算鋰枝晶和穿梭效應全部解決，但油車還是有自己獨一無二的優勢的，發動機的聲浪，機械的美感...」

許青舟抿著茶水說。

「這倒是。」

幾個男人露出了認同的表情。

王偉問許青舟：「師弟，你開的是牧馬人吧？」

「對。」

「駕駛感受怎麼樣？」

「不錯，以前在米國的時候就開的這車，回來了乾脆買一樣帶了。」

「我也想買越野。」

大家的話題從車輛聊到一會兒去食堂吃的飯。

許青舟靠在椅子上，望向窗外，頭腦風暴兩個小時，休息了這麼一會兒終於恢復了些。

他視線從寫得滿滿當當的四塊白板上掠過，突然頓了頓，直愣愣地望著幾處公式。

「有發現？」

趙升文注意到許青舟表情不對。

「有個想法。」

許青舟放下茶杯，起身，站在白板面前沉思。

半響，他把白板上的「TiON」和CO2勾畫出來，又在旁邊寫下「TiON-TiO」字樣。

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