第一百二十六章 洋人記者也瘋狂採訪起來（1/2）

DC-8飛機，可載客差不多300名，波音707飛機，載客200多人，米國總統的專機「空軍一號」就是用波音707飛機改裝而來的，另外還有蘇軍的圖-104飛機，也是可以載客100人。

不過周文華決定在淞滬部署的航運線的載客飛機，則是道格拉斯雙發活塞式「客機」DC-3飛機。

它的的出現改變了20世紀30年代和40年代的航空運輸業，對航空業和第二次大戰的持久影響使它成為最重要的運輸飛機之一。是一種時速接近160英里，可載21名乘客的新型客機。飛機上有空中廚房，還有機艙床位，為民國時期的航運商業飛行帶來了革命性的突破。

因為在這個時期，所有乘坐飛機的旅客，如果想要吃飯的話，只能在飛機中途機場的站點所在的酒店享用，如果沒有酒店和餐廳之類的機場站點，那麼就沒有的吃了，非常不方便就餐。

DC-3也是米國第一架依靠運載旅客，能夠賺到錢的商業飛機。

到了1938年，DC-3就不但成為了米國所有大航空公司的主力客運飛機，而且還成為了世界各國航空公司大批爭先恐後購買的客運飛機，

到二次大戰前夕，世界各國乘坐飛機旅行的人士，所乘坐的機型差不多全部都是DC-3飛機。

所以可以看出道格拉斯雙發活塞式「客機」DC-3飛機，在客運上的商業成功。

而周文華也是看出了它的商業優勢，所以在他秘密外出國外的這幾年時間裡面，也是利用系統獎勵的技術和設計圖紙等，來進行了秘密的研製和製造出來。

當然他製造這些DC-3飛機，都是在他海外的秘密飛機製造工廠那裡，進行製造。

而且還在米國，和全世界範圍內率先進行了註冊商標。

比起米國的道格拉斯公司，提前兩年製造出來，並且小範圍的歐洲各國，和米國那一邊進行銷售。

當周文華確定了部署在淞滬的客運飛機是什麼機型之後，

他也是讓人立即召開盛大的新聞發布會，進行全面的火熱的宣傳。

並且也是把樣板機，給全面搬運到了他提前讓他購買下來，並且建立起來的淞滬『西立』機場，也是進行樣板機的試飛表演新聞發布會，

以及為了引爆全城熱烈議論，還將會從淞滬來報名參與免費試飛的各個階層人士裡面，挑選100名來進行新聞試飛發布會的直播宣傳。

當周文華把DC-3飛機的樣板機的照片一登報出來，並且還附加免費讓100名人員進行乘坐試飛直播新聞。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。