第314章 315 軍貿競標（1/2）

緬甸那頭風風雨雨之際，齊一鳴在國內又做成了兩單軍火生意，因為中國武器在戰場上的大放異彩，加上勝華公司的主動營銷和積極開拓市場，所以增長極為迅速，不過短短數年的時間，中國武器出口已經到了世界第二位，僅次於美國。而fc-1梟龍、c-802反艦飛彈、s20型aip潛艇、wm-80自行火箭炮、mbt-1000等都是圈內人耳熟能詳的中國武器，不僅性能優異，而且價格低廉，所以斯德哥爾摩國際和平組織的研究報告中認為，中國武器在性能上也許不會是最出類拔萃的，但性價比毋庸置疑是最高的。這些人也分析了其中的一些原因，一是中國希望以低價拉攏客戶、開闢市場，二是中國的物料價格、人工成本和科研成本都相對較低，所以先天上就比其他國家占便宜。

勝華如今的地位，有點類似於後世的中航技、精密機械進出口公司和保利的三位合一，因為格外用心於經營國際市場，所以已經有了不少的營銷渠道和客戶關係，即便是一些產品並不是由勝華下屬的子公司製造，勝華也幫其他軍工企業出售產品，當然適當會抽取佣金。一些企業也樂得有人幫自己找訂單，自己專心於產品的開發和製造。特別是一些勢單力薄的企業，更是要在勝華那邊掛個號。

這段日子的第一單的大生意就是勝華副經理趙勁松硬跑出來的，這位已經在圈內小有名氣的軍火販子親自跑到了阿爾及利亞，向他們推銷武器，阿爾及利亞原本並未打算購買中國的裝備，但架不住趙勁松的軟磨硬泡加上中國武器的好質量好口碑，阿爾及利亞人最終放棄了原本向蘇聯訂購的計劃，改為採購中國武器。

阿爾及利亞傳統上傾向於採購蘇聯武器，他們的軍隊中也近乎是清一色的蘇制裝備，雖然他們也偶爾採購中國武器，但數量都不是很大。這一單主要包含41架哈飛生產的直-9直升機，225輛vn-1履帶式裝甲車、200輛vt-1a主戰坦克。

狡猾的阿爾及利亞人為了不得罪蘇聯人，舉行了一場公開的競標活動，專門設置靶場讓中蘇兩國的武器進行展示，並能夠集中比較。

直升機主要是給阿爾及利亞警方使用，所以勤務性、操作簡便性和價格要求比較高，對於武裝能力、防禦性之類的因素則不怎麼需要著重考慮。價格方面，蘇聯人拿出的米-2比哈飛的直-9實際上要便宜一些的，但因為是五十年代末的老機型，所以性能沒法跟直-9相比，特別是在評估的時候這飛機居然還趴窩了。在維護時間和維修難度上，直-9也輕鬆勝出，最終阿爾及利亞人認為米-2雖然便宜，但服役周期成本加上維護成本、零件費用，最終可能比直-9還要貴，所以就選擇了更先進一些的直-9。

話說直-9是中國花了1億美元從法國買來的專利和生產許可證，法國人也沒尋思中國人學會了之後這麼快就能用於出口，而且賣得比他們還便宜，甚至性能上也沒有差距，這使得法國人哀嘆自己是作繭自縛。

當然如果是另一個位面中，中國用了很久才徹底掌握了直-9，在21世紀之後才大規模開始製造，另外還要大量滿足自己國內的需求，到那個時候，法國人早就開發新機型了，所以實際上並不吃虧。

每架警用型的直-9售價為300萬美元，即便是以輕型直升機論，也是極為便宜的了。加上亂七八糟的零件和其他部分，直升機採購部分共花費1。4億美元。

vn-11型履帶裝甲車外型上多少有些類似蘇制的bmp系列，不過採用的炮塔是基地自主開發的新型炮塔，能夠在兩側加掛紅箭反裝甲飛彈、紅纓防空飛彈等，實用性大增。另外獨特的底盤設計使其還具備無準備浮渡能力，倒是對於主要以沙漠地形為主的阿爾及利亞沒有太多作用。

與vn-11競爭的自然是蘇聯的bmp-2了，兩者其實在數據上的差距並不大，價格也比較接近，但仍舊是在精細性上，bmp-2繼承了蘇制武器的傻大黑粗，容易出小毛病，修理不便，而且人機功效和用戶界面都做得不怎麼樣，反而是vn-11方便操作，而且士兵們使用起來有比較好的體驗。

另外在火力測試中，bmp-2的2a42型30mm機炮更是與vn-11的同類武器有比較大的差距，首先射速控制上就比vn-11少，不夠靈活，而且炮管容易出現過熱現象，真實射速也遠沒有vn-11快。打擊效果來看，vn-11的30mm穿甲彈能夠穿透t-55等坦克的正面裝甲，t-72等坦克的側面或後面也能被打穿，但2a42則無力得多。

機動性上也是如此，因為基地將更好的引擎技術帶到了天朝，所以本位面天朝產的發動機，無論是車輛發動機還是航空發動機、船舶輪機都能夠達到甚至超過美國、德國這樣的一流發動機生產國家的水平。所以好的動力系統賦予了vn-1遠勝bmp-2的機動能力。

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