第517章 518 經濟的肇因（1/2）

國際關係和政治上的裂痕，往往能夠溯源找到其經濟上的根源。中美漸行漸遠不僅僅是因為蘇聯沒有了，閒的沒事兒乾的美國把中國立起來當靶子。美國的那些議員政客們，可不是真的民意代表，他們往往代表的是自己金主的意見。出現那些對華不夠友好的聲音，不僅僅是個人反`共`產情結作怪等原因，還有中國的崛起破壞了美國諸多資本家、財團的商業利益。

齊一鳴同志剛穿越那會兒，選定了拉美國抗蘇聯的策略。為了爭取中美關係的前進發展，齊一鳴用經濟鏈條鎖住了相當一批的美國財團、富商。他用的方法不外乎就是開放中國的市場和投資環境，給美國財團和資本家們更多賺錢的機會。為了談「雄貓案」，他甚至還向農業協會下了大批的訂單。

事實上直到現在還有大量的美國企業在分享中國高速發展的紅利，在美國出現了「中國富豪」這樣的字眼，指的並不是來自中國的或者華人的富豪，而是借著中國發展紅利而一夜暴富的美國人。這些人要麼之前被美國和歐洲日漸高企的人工成本弄到將近破產，將生產線外包到中國後，僅僅幾年時間獲得了數十倍的利潤。要麼是類似麥當勞之類的國際品牌，依託中國逐漸增長的消費力，拿下了一個個驚人數字的營業額。甚至更直接一些的，就是搞國際貿易的中間商，他們從中國購買廉價的商品，然後在美國市場大肆傾銷，其中暴利不言而喻。

但也不是所有人都是獲利的人，另一個位面中的美中貿易已經很不平衡了，但最起碼美國在一些比較優勢的產業，如科技含量較高的前沿產業，再比如優勢的機電產業、生物製藥、汽車、航空、文化娛樂產業等等，美國人在中國這裡賺了不少錢。

可現在中國的情況不太一樣了，七年的發展足夠讓中國吸收齊一鳴帶過來的諸多先進技術，使得中國的工業水平突飛猛進的發展。除了文化產業這個仍舊有點弱勢之外，如汽車、航空、醫藥、機電等已經全面在世界範圍內成為了美國廠商的主要競爭對手。

以汽車產業為例，中國人進入美國家用車市場的時間並不算是太長，也就幾年的時間，但是就這麼幾年的時間，中國汽車憑藉著新穎的外形和過硬的質量、良好的性價比，已經形成了對日系車的驅逐潮流，開始橫掃美國市場。1991年中國汽車在美國市場銷量超過200萬台，已經徹底地站穩了腳跟。

特別是如美國優勢的機電產品、重型裝備的銷售，更受打擊。在之前美國人還苦於跟日本人搞競價，對日本人四處靠行賄贏得訂單不滿，歐美這類技術產品長期處於「愛買買不買滾」的層次，故而對日本人搞價格戰十分不爽。好在日本簽了廣場協議，日元這幾年的升值相當猛，日本具有的價格優勢已經不復存在了。

但是攪局者中國出現了，美國人一件設備喊價1000萬，中國就敢喊500萬，美國人扭扭捏捏地降到900萬了，中國人立即還一個450萬。大有我就是你價格的一半，你降多少我跟著降的奇葩嘴臉。特別是以前美國人根本看不太上的第三國家的訂單，因為諸多因素這些國家消費能力比較差，就算是買工業設備也不會大量購入，西方一些國家也存了故意限制他們本身工業發展的心思。

可中國的銷售代表全世界亂飛，不僅他們敢賣白菜價，而且還推銷上門，用讓歐美人都臉紅的優質服務吸引客戶。這樣的對抗持續了幾年時間，美國等傳統工業大國幾乎全面潰敗，被中國同行殺得潰不成軍。甚至多家相當有名的機電類廠商不得不宣布破產保護。

另外，當看到中國製造的白色家電、各類生活用品、廚具、成衣用短短數年時間就席捲了美國市場，正常的美國人都會憂慮。中國產品在美國市場的走俏，直接使得一部分來不及轉型和外包的美國輕工企業破產倒閉，美國經濟的情況因為受中國全面衝擊，變得並不如另一個位面好。

更為不滿的也許是美國的銀行家們，當初他們滿以為中國的大門已經打開，他們可以盡情地去收割財富，但是過了這麼多年，中國對於金融市場的管控仍舊嚴格，銀行家們只能瞅著越來越龐大的中國財富乾瞪眼。

另一位面中美國在蘇聯解體後，進入了黃金的發展時期，借著第三次技術革命的興起，美國徹底鞏固了自己世界霸主與頭號經濟強國的地位。可本位面中，美國經濟已經有陷入低迷的趨勢，自然就有人開始來指摘中國的毛病。

這裡澄清一個問題，可能讓很多熱衷陰謀論的人十分傷感，一些人總是幻想著有什麼財團或者家族，甚至秘密組織什麼的，利用金錢的力量掌控著美國，不管台前的人怎麼變動，幕後的他們永遠是真正的統治者。有段時間大行其道的《貨幣戰爭》勾勒出了一個可怕的羅斯柴爾德帝國，不過這近乎是臆想，因為羅斯柴爾德在二戰中被折騰的不輕，確實現在國際頭牌銀行都跟羅斯柴爾德有淵源，但現在的羅斯柴爾德實際上不過是有點歷史深度的普通三流銀行和家族。

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