離岸平衡（6）（2/2）

鋁總產量（萬噸）：中國0.94，中央控制率100，日本0.2，中日對比470，美國3.1，中美對比30.32

商船噸位（萬噸）：中國147.9，中央控制率66.3，日本189.4，中日對比78.09，美國701.5，中美對比21.08

鐵路里程（萬公里）：中國1.74，中央控制率90.4，日本1.49，中日對比116.78，美國41.3，中美對比4.21

注1:中國數據是採用小說數據，除了人口變化不大外，其餘都比歷史數據要強，從一些到數倍不止。

注2:出於可理解的原因，日本數據除其本土外，尚包括朝鮮和中國台灣。

注3:在處理日本數據時，考慮了較多的蝴蝶效應，但處理美國數據時，因為變化小，基本不考慮。

注4:日本的生鐵產量落後於鋼，是因為日本靠大量進口中國生鐵、美國廢鋼鐵來煉鋼。

注5:日本依靠庫頁島之樺太地區生產原油，數量不大，只能滿足國內一部分需要，中國在開發玉門油田後，已經實現生產零的突破，美國是世界上開發油田比較早的國家，石油不僅自給有餘而且還出口。

注6:涉及gnp時，都採用了華元標識，考慮到日元匯率在1914的劇烈波動不便統計，依舊按照不變價格計算，倘若以實際匯率計算，則當年日本gnp下降30以上。

注7:歐戰開始後，美國捲入較深，因為穿越的蝴蝶效應，各類數據已經和歷史數據有不小的出入。

注8:由於戰爭原因，中日兩國的政府開支劇烈提升。

注9：以上數據，都採用1914數字，若當年無，則酌情採用就近年份並加以修正。

待眾人翻閱半小時後，熊希齡用他抑揚頓挫的聲音解釋起來：「民國四年，是國家經濟發展最好的一年，雖然我們經歷了戰爭，付出了不小的代價，但是戰爭帶來的消費刺激也大大拉動了需求，使各方面都取得了豐碩的成果。在鐵路通車裡程、煤、鐵產量等關鍵指標上，都超過了日本，縮小了與美國的差距，讓人歡欣鼓舞。在財政支出方面，雖然絕對數和增長率大大超過民國三年，但因為涉及戰爭，其實並沒有那麼可怕。更重要的是，總統以一系列縱橫捭闔的手段，收復了膠州灣租借地和4個日本租界，廢除或者實際上停止支付賠款，使得財政壓力迅速減輕。如果不考慮國家債券收入，正常國家財政收入已經超過了總支出，標誌著我們終於不用天天提心弔膽地在擔驚受怕中渡過。」

考慮到政治軸心的運作和受到形勢鼓舞，特別是因為當時中日衝突還在持續，在國會討論民國五年財政預算時，各方面代表都對預算方案提出了加強國防建設的提案，關於軍費比例的下降，與會人士一致認為不必拘泥於財政恢復平衡再提升的舊有承諾，而是應該著力於建設為主，把國防力量迅速弄上去，只有強大的國防，才能夠保護民眾與經濟建設，片面為了財政平衡而縮減軍費只能導致國破家亡。

現在，既然財政平衡已經可以實現，那麼，增加軍費當然是天經地義的。所以，一貫在軍費問題上的熊希齡有了這份家底之後，對於國防建設也不是斤斤計較了。

當然，除了極個別的人士，很多人，包括內閣要員在內都不知道國防軍的第二財政渠道——遼陽實業的供應力度。如果純粹用明面軍費來衡量，國防軍是實現不了這麼大發展的——從積貧積弱的舊式軍隊迅速膨脹為有戰鬥力和創新精神的新軍隊，單靠國防預算是不可能的，穿越帶來的技術是一個方面，充分的保障是另外一個方面。

何峰就說：「我們用不到10年的功夫，走完了日本明治維新以來40年的強軍路，除了海軍，其他軍種的實力都並不比日本弱多少，樣板和精銳部隊還要強於日本。航空兵更是世界頂尖水平。」

「海軍建設，已經出台了專門的方略，不在具體預算中，再者，海軍還有大總統機動費，可以適當圓潤，我所關注的是，如何能夠在不影響其他建設的前提下發展國防。」秦時竹道，「比如兩條腿走路，國防建設是一條腿，其他建設是一條腿，不能光靠一條腿，否則邁不開步子，可兩條腿也不能一起邁步，那樣會摔跤……」

「總統的言語非常要緊，這件事，我也覺得很有話說。」周學熙道，「發展鐵路交通，原本是國策，但是，現在這個國策執行得有些問題……」