雷擊艦隊（2/2）

但魚雷也有自己地固有弱點。和炮彈經歷了長時間發展地歷史不同。魚雷面世地時間還不到5年由英國人羅伯特*懷特黑德在奧地利首先發明。相對炮彈而言。魚雷作用距離近。速度慢。有時更讓人哭笑不得地是。明明魚雷已經擊中了目標。但就是不爆炸。眼睜睜地看著敵艦揚長而去或者自己被擊沉在作戰中。魚雷攻擊都是近距離地貼身攻擊。甚至可以說是有去無回地決死攻擊。還能有什麼比擊中目標但不爆炸更讓人沮喪呢？

李鴻章作為中國近代海軍地創始人。很早就意識到了魚雷地重要性。但如同大部分中國海軍裝備一樣。限於孱弱地工業和經濟實力。這種高威力武器無法生產。每一枚魚雷都是高價從國外買回來地。而中國。也幾乎成為了各國不同型號、不同種類地魚雷展覽館。

為了保證海軍地軍火工業，合理推動國防工業的升級，仿製、研製魚雷勢在必然。基於和德國之間秘密的協作關係和情報交換體制，總裝備部用價值不菲的情報換回了有關魚雷製造的全套技術圖紙。當時德國普遍運用的是黑頭魚雷這還是中國人給取的名字懷特黑德在奧地利開設專門的魚雷工廠，開始批量生產魚雷。一般都以其名字命名，翻譯成中文就叫做白頭魚雷。英國、俄國、法國、德國、美國等列強看到了魚雷武器的使用前景，紛紛解囊購入並開始自行仿製，由此有了五花八門地白頭魚雷翻版、盜版型號，而改型最為成功的當屬德國。

起初白頭魚雷外殼的材料使用的是鋼，雖然材質堅硬，但不耐腐蝕，在海洋環境中雷殼不可避免地會被鏽蝕，對於需要頻繁在水中練習發射和回收的魚雷。這個缺陷是令人頭疼的。當時以冶金工業聞名於世的德國。在金屬鑄造加工技術方面的優勢足令各國無法望其項背，德國刷次考甫工廠在分析、仿造白頭魚雷的基礎上。對雷殼地材料進行了更換，捨棄容易鏽蝕的鋼鐵，嘗試改為使用一種特殊的材料磷銅，即在克虜伯公司用於生產火炮的炮銅內加入磷青，從而去除銅材內的雜質，使得銅質更為堅韌並耐腐蝕，中國就給可靠耐用的德國磷銅魚雷取了個黑頭魚雷的名字。

德國方面雖然轉讓了全套生產圖紙並相應派遣了工程師進行技術指導，但這種磷銅的製造方法在德國是不傳之密，不肯予以一起轉讓，要求中國方面必須購買德國的金屬原料進行製造。不過，這一切都難不倒總裝備部地鎮部之寶筆記本電腦，一個月後在海軍研究所地努力下，中國的磷銅配方便仿製了出來，三個月後，經過中國方面改進地配方更勝一籌！

早期魚雷使用的功力系統，無論是白頭魚雷還是黑頭魚雷，都是利用壓縮空氣作功的往復式發動機壓縮空氣推功發動機氣缸中的活塞，使它產生往復運動，然後通過曲柄聯杆等構件將往復運動變換為旋轉運動，從而帶動螺旋槳轉動。後來，又出現了熱動力魚雷，即在動力系統中應用加熱器（燃燒室），使魚雷從冷行空氣發動機走向熱力發動機階段，加熱器將冷空氣加熱後就可利用燃料中所釋放出來的熱能，從而使魚雷的航速和航程得到了較大的提高，航速由20節提高到30節左右，航程能達1000米以上。為了緊追世界潮流，海軍研究所在研製國產魚雷時，立足於較高的起點，採用燃油、壓縮空氣和淡水作能源（一般叫它三組元推進劑），即把燃油，以及作為氧化劑的空氣和作為冷卻劑的淡水同時噴入加熱器，產生蒸汽燃氣混合氣體去驅動發動機。發動機也相應更換為汽輪機，通過汽輪和一套使氣流加速的噴嘴，使高溫高壓的蒸汽燃氣以高速吹向汽輪上的葉片並帶動汽輪高速旋轉，由於汽輪機沒有往復運動的構件，效率比往復機高，相應也提升了魚雷的最高航速和最大射程。

何峰悄悄告訴秦時竹：「海軍所開發的這種三年式魚雷，直徑米裝藥量280公斤，最大潛深16米，最高航速可達33節，最大航程為現在已運用在最新式的遼字號魚雷艇和季節級驅逐艦上，作戰效能是原有黑頭魚雷的1.5倍，白頭魚雷的1.8倍！由於現在還處以試用階段，總效率並不穩定，一般在70上下（指魚雷命中目標並爆炸的概率），希望通過兩三年的改進將其提高到90以上！」

「小小魚雷學問多啊，海軍研究所這次立了大功，證明了自己的地位和作為，我看大有希望！」

「這次科目演練，遼遠號表現不錯，諸位以為如何？」

「陳艇長自上任以來，一直兢兢業業，刻苦訓練，身先士卒，堪為表率！」無論薩鎮冰、程璧光還是湯薌茗等人，都對陳策評價頗高。

「按照有關條例規定，可授予陳策優勝獎章！」程璧光補充道。

「那好，宣陳策晉見！」

聯絡官刷刷打出旗語：「大總統宣遼遠號艦長陳策晉見！」

少頃，陳策乘坐小艇登上了「海訓」號。