北方戰爭（43）（2/2）

其他眾人倒是平淡，穿越組便驚呼起來，便連一貫沉穩如周羽，也站起來發言，要求中路應對謹慎，部署周密——只要對二戰稍有了解，便能明白鐵木辛哥、羅科索夫斯基、朱可夫等人的可怕，現在居然都在同一個集團軍，著實有點唬人。

看著秦時竹如此鄭重其事，陸尚榮又說要親臨一線，眾人便收起了輕視之心，開始了認真應對。

「從目前的戰場態勢來看，敵我雙方兵力大致相等，互有優勢。我方的優勢在於裝備精良、訓練有素。而且休整時間較長，士氣高昂；敵人的優勢在於，布爾什維克挾本國戰事勝利態勢而來，該集團軍實戰經驗豐富，而且騎兵較多，擁有較強的機動能力……」蔣方震分析了彼此的態勢之後，說道，「這場戰事有三個較為關鍵的地方。第一個是時間，目前已快要進入夏季，正是交戰的好機會，西伯利亞夏、秋季時間不長，到了10月就會有大降溫，滿打滿算，整個戰役維持期在5個月以內，這5個月，如果布爾什維克能夠擋住我軍的進攻，則冬季到來之後，我們繼續進攻便無能為力，反過來，如果布爾什維克不是僅僅以鞏固鄂木斯克附近區域為作戰目標，而是試圖衝擊我軍現有防線，則5個月內如果不能取得成功，便難以繼續立足；第二個是後勤。以鄂木斯克為中心的作戰區域，面積廣袤、人煙稀少，沒有充分的後勤保障，企圖依靠就地徵發，是絕不可能的，糧食、衣物、彈藥……各類補給品都需要依託後勤系統，甚至於鄂木斯克連充足的軍械維護和傷員醫療都無法滿足，這就充分說明了後勤對於戰事成敗的制約作用，敵我雙方面臨的困難幾乎是一樣的，唯一我軍占有優勢的是，由於奪取前沿陣地已近3年。積累了大量的補給品，後勤哪怕斷絕，支撐5個月的作戰也是可以的，反觀紅軍，一路征戰，後路並沒有完全鞏固，也可以充分可靠的後勤體系，這一點是遠不如我軍的，也是這場戰役我軍能取得重大勝利的基本前提；第三個是交通，在西伯利亞區域作戰，鐵路是交通的核心命脈，一頭連著後勤、一頭連著運兵，此次交戰，紅軍有較大的騎兵部隊，機動力強於我方，亦即我軍對鐵路的依賴更甚於紅軍，要堤防對方對鐵路的破壞，當然，我軍在前線構築了機場，維繫著飛行編隊，在曠野上大有可為，另外還有成建制的戰車部隊和裝甲火力，能夠有能力鞏固交通線……」

蔣方震的分析引起了激烈討論，這次戰役，究竟是進攻為主還是防禦為主，究竟以地盤為主還是以殺傷為主，究竟以速戰速決為主還是以穩妥紮實為主，都引來了較為熱烈的討論。

在進攻還是防禦的問題上，觀點交鋒就很厲害。從歐戰的實踐和前幾次戰事的情況來看，防禦明顯比進攻要容易，特別是擁有火力優勢的一方如果依託據點穩固防禦，則進攻方基本無望取得勝利，但是，紅軍此次前來，已經消滅了鄂木斯克政權，擊破了國防軍和紅軍之間的脆弱平衡，一味防禦。只能讓對手有充足的時間消化原來鄂木斯克政權遺留的物資、人員，也容易使征戰時期較長的紅軍獲得充分的休息，相反，如果主動進攻，趁布爾什維克立足未穩之際發動猛攻，則不但可以取得戰役成效，而且有助於改變中俄之間的根本形勢對比。

在地盤還是殺傷的問題上，爭議也比較集中。當然，這也是一個銀幣的兩個面——將人員都殺傷了，則地盤可以不費吹灰之力撈取，將地盤都占領完了，必然會取得重大的殺傷成果，唯一的區別在於，如果強調殺傷，打殲滅戰，就要調集優勢兵力，在時間上便會有所拖延，容易影響整體戰略進程，如果強調地盤，則很可能在進攻過程中只能將當面敵人擊潰而無法徹底消滅。

在速戰速決還是積極穩妥的問題上，關鍵點取決於前面兩個方面，戰略決定戰術，戰役決定戰鬥，這才是戰爭的真諦。

秦時竹最後總結道：「這場戰事，是我們與布爾什維克的直接較量，也是歐戰結束後，形勢發生重要變化的關鍵一戰。從逐鹿計劃發動以來，我們在北方屯兵數十萬，就是為了籌備這個關鍵戰役。在戰略決心上，逐鹿計劃的原則是清晰的，那就是收回北方國土，打造較為有利的國防環境——這一點，我們與協約國的出發點是不同的，我們沒有置布爾什維克政權於死地的必要，更沒有為協約國當馬前卒、為他們火中取栗的必要。不過，現在階段目標有所重合，不妨礙我們以此為資本，問協約國要點好處……」

秦時竹這話一說，所有人都笑了……